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轻质复合墙板成型机和生产线制造技术

技术编号:935386 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提出一种轻质复合墙板成型机,其特点是:侧竖模板以3块为一组,每组中间1块为定模板,两侧2块分别为左动模板和右动模板,定模板固定于车架上,左动模板、右动模板、左底模条、右底模条与车架横梁活动承接;各左动模板、各右动模板、各左底模条、各右底模条分别用联杆连接;还提出一种轻质复合墙板生产线,其设有模车轨道和下沉的转运轨道,转运小车置于转运轨道上,成型机可通过驳接轨道置于转运小车上或从转运小车进入模车轨道。本发明专利技术的轻质复合墙板成型机设备简单,轻型小巧,克服了传统墙板成型机庞大,不能移动的缺点;成型机的侧竖模板和底模板条采用分组联接设计,解决了侧竖模板的倾侧和开合及底模板条的固定问题,使开合模机构简单化,操作十分方便;墙板生产线采用流水作业,成型机分工序移动操作,提高工效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轻质复合墙板制造技术。特别是立式轻质复合墙板成型机及采用这 种成型机的生产线。技术背景轻质复合墙板是一种夹层墙板,中间层为轻质混凝土夹芯层,两面为水泥薄板层,水泥薄板层可以是GRC板、埃特板、硅酸钙板、石膏板等,轻质混凝土夹芯层 是由水泥、砂浆和轻骨料填充而成,轻骨料有轻质陶粒、聚苯颗粒、沸石、玻璃珠、 木糠、桔杆粉等。现有的制造技术多采用立模成型工艺,成型在大型的成型机上进 行,成型机包括有底模板、侧模板、端封板、液压开合模机构,液压开合模机构通 过将底模板、侧模板拉开或拼合来实施开合模动作,合模后,先将水泥薄板层置于 模腔内两侧,然后在两水泥薄板层之间灌注轻质混凝土,使其充实填满。带机静置 若干小时后,轻质混凝土层与水泥薄板层结合硬化成为板材,又通过液压开合模机 构将底模板、侧模板拉开(开模),用起吊设备将板材吊离成型机。这种墙板生产 技术存在如下不足1. 成型机一般做得较大, 一次成型12或更多块墙板,设备笨重,不能移动;成 型操作(开模、清洁模具、合模、插入面板、灌注轻质混凝土、压平等)需要 在原地分批完成,工效较低。2. 开合模机构结构复杂,加工制造困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种轻质复合墙板成型机,这种成型机具有结构简单,搡 作灵活等特点。本专利技术的另一个目的是设计一种轻质复合墙板生产线,其采用成型 机可移动式流水线作业,使生产效率高,占用场地少。本专利技术的第一个目的可以通过如下技术方案来实现轻质复合墙板成型机,包括有车架、侧竖模板、底模板条、端模板、开合模机 构及锁模组件,侧竖模板竖立安装于车架上,底模板条平放于车架上贴靠于两侧竖 模板之底部,端模板置于底模板条上侧竖模板之间,侧竖模板包括有定模板和动模板,锁模组件可将动模板和端模板锁紧,其特征在于所述的侧竖模板以3块为一组,每组的中间l块为定模板,两侧2块分别为左动模板和右动模板,定模板固定于车架上,底模板条分为左底模条和右底模条,位于左动模板和定模板之底部的底 模板条为左底模条,位于右动模板和定模板之底部的底模板条为右底模条,左动模 板、右动模板、左底模条、右底模条与车架横梁活动承接。侧竖模板至少有2组,将各左动模板用联杆连接,各右动模板、各左底模条、各右底模条也分别用联杆连接,左动模板和相邻的左底模条限位扣联,右动模板和 相邻的右底模条限位扣联。端模板可釆用现有技术的分离插入式定位结构,也可以釆用联动门,联动门活 动安装于动模板或定模板上,各联动门与相邻的动模板联动。优化的方案是车架安装有行走滚轮。 开合模机构可以外置,也可以釆用如下的结构,例如开合模机构为拉杆驱动机构,包括有左拉杆、右拉杆和驱动机构,对称设于成 型机两端,左拉杆的一端与左动模板连接,右拉杆的一端与右动模板连接,驱动机 构与左、右拉杆的另一端联接。开合模机构为螺杆驱动机构,包括有螺杆、内螺紋简和螺杆驱动机构,对称设 于机架两端,螺杆外套装内螺紋简,内螺紋简与左动模板连接,螺杆的一端与右动 模板活动连接,另一端与螺杆驱动机构连接。开合模机构为液压简驱动机构,对称设于机架两端,液压简的简体与左动模板 连接,液压简的伸縮杆与右动模板活动连接,液压简通过液压泵与液压油源管连接。本专利技术的另一个目的可以通过如下技术方案来实现轻质复合墙板生产线,包括有成型机、模车轨道、储料斗和物料输送机构,其 特征在于有若干对相互平行的模车轨道,在模车轨道的端头设有下沉的转运轨道, 转运小车置于转运轨道上并可沿转运轨道来回移动,转运小车上设有与模车轨道相 对接的驳接轨道,若干成型机置于模车轨道上,成型机可沿模车轨道移动,成型机 可通过驳接轨道置于转运小车上或从转运小车进入模车轨道,储料斗置于模车轨道 或转运轨道旁,物料输送机构从储料斗的出料口连接到成型机。所述的转运小车括有一底板,底板下面安装有与转运轨道相符合的行走滚轮,底板上设有与模车轨道相对接的驳接轨道。所述的成型机为上面所述的车架安装有行走滚轮的各种成型机。 本专利技术具有如下实质性特点和显著的进步1. 本专利技术的轻质复合墙板成型机设备简单,轻型小巧,克服了传统墙板成 型机庞大,不能移动的缺点。2. 成型机的侧竖模板和底模板条釆用分组联接设计,用简单的左左、右右 相联结构解决了侧竖模板的倾侧和开合问题,解决了底模板条的固定问 题,使开合模机构简单化,操作十分方便。3. 墙板生产线采用流水作业,成型机分工序移动操作,提高工效。 下面通过具体实施例对本专利技术作进 一 步的说明附图说明图l为本专利技术的工艺布局方案一示意简图; 图2为本专利技术的工艺布局方案二示意简图; 图3为本专利技术的成型机和转运小车示意图; 图4a为成型机车架和底模板条示意图; 图4b为图4a中底模板条拉开状态示意图; 图5为成型机之实例一(拉杆开合模机构)示意图; 图6为图5中的开模状态示意图; 图7为成型机之实例二(螺杆开合模机构)示意图; 图8为成型机之实例三(液压简开合模机构)示意图。具体实施方式参考图3、图4a和图4b,本专利技术提出一种轻质复合墙板成型机,其结构是 成型机l包括有车架ll、侧竖模板12、底模板条13、端模板14、开合模机构 及锁模组件44,侧竖模板12竖立安装于车架ll上,底模板条13平放于车架11上 贴靠于两侧竖模板12之底部,端模板14置于底模板条13上两侧竖模板12之间, 侧竖模板12包括有定模板120和动模板(121、 122 ),锁模组件44可将动模板(121、 122)和端模板14锁紧。在本实施例中,侧竖模板12分为两组,每组有3块侧竖模板12,中间l块为定模板120,两侧2块分别为左动模板121和右动模板122,定模板120固定于车 架11上,底模板条13分为左底模条131和右底模条132,位于左动模板121和定 模板120之底部的底模板条为左底模条131,位于右动模板122和定模板120之底 部的底模板条为右底模条132,左动模板121、右动模板122、左底模条131、右底 模条132分别通过滚轮或滑块与车架11的横梁111和112承接。将两块左动模板121的两端上、下分别用连杆123连接,两块右动模板122的 两端上、下分别用连杆124连接,两块左底模条131的两端用连杆133连接,两块 右底模条132的两端用连杆134连接,左动模板121和左底模条131的两端用链扣 限位扣联(图中未示)链扣的两端分别与左动模板121和左底模条131活动联接; 右动模板122和右底模条132的两端也用链扣限位扣联(图中未示)链扣的两端 分别与右动模板122和右底模条132活动联接。端模板14可采用现有技术的分离插入式定位结构,也可以釆用联动门,联动 门活动安装于动模板(121, 122)或定模板(120)上,各联动门与相邻的动模板 (121, 122)联动(具体结构在下面的实施例中描述)。在本专利技术中,成型机可以是固定式,也可以是可移动式结构,移动式结构在车 架11底面下方安装有行走滚轮15,开合模机构可以外置,也可以采用如下的机带开合模结构,例如参考图5和图6,开合模机构为拉杆驱动机构4,其包括左拉杆41、右拉杆42和驱动杆43,对 称设于机架ll的两端一侧,左拉杆41的一端与连接左动模板121的联杆123连接, 右拉杆42的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻质复合墙板成型机,包括有车架(11)、侧竖模板(12)、底模板条(13)、端模板(14)、开合模机构及锁模组件,侧竖模板(12)竖立安装于车架(11)上,底模板条(13)平放于车架(11)上贴靠于两侧竖模板(12)之底部,端模板(14)置于底模板条(13)之上侧竖模板(12)之间,侧竖模板(12)包括有定模板(120)和动模板(121,122),锁模组件可将动模板(121,122)和端模板(14)锁紧,其特征在于:所述的侧竖模板(12)以3块为一组,每组的中间1块为定模板(120),两侧2块分别为左动模板(121)和右动模板(122),定模板(120)固定于车架(11)上,位于左动模板(121)和定模板(120)之底部的底模板条(13)称为左底模条(131),位于右动模板(122)和定模板(120)之底部的底模板条(13)称为右底模条(132),左动模板(121)、右动模板(122)、左底模条(131)、右底模条(132)与车架横梁(111,112)活动承接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈宪光
申请(专利权)人:沈宪光
类型:发明
国别省市:81[中国|广州]

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