一种便于散热的后桥差速器制造技术

技术编号:9305664 阅读:142 留言:0更新日期:2013-10-31 04:45
本实用新型专利技术公开了一种便于散热的后桥差速器,包括差速器壳体、从动齿轮、行星齿轮和半轴齿轮,所述从动齿轮与差速器壳体固连,所述半轴齿轮设于差速器壳体内与后桥传动轴梁连接,所述行星齿轮的左右两侧面与半轴齿轮相啮合,所述半轴齿轮侧面设有散热器。在汽车运行过程中,构成差速器的齿轮也在转动,齿轮转动会产生大量热量,扇叶增大了散热面积同时跟随差速器转动,达到加速散热的效果,确保差速器的齿轮不会因为长期高温而缩短使用寿命,同时扇叶转动,使得差速器内的润滑油温度保持均衡,这样在润滑油循环过程中,使润滑油能够充分到达轴承、齿轮进而润滑该部件,从而提高轴承和齿轮的使用寿命,进而延长后桥的使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种便于散热的后桥差速器,其特征在于:包括差速器壳体、从动齿轮、行星齿轮和半轴齿轮,所述从动齿轮与差速器壳体固连,所述半轴齿轮设于差速器壳体内与后桥传动轴梁连接,所述行星齿轮的左右两侧面与半轴齿轮相啮合,所述半轴齿轮侧面设有散热器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈瑞寒
申请(专利权)人:重庆瑞阳博耐科技开发有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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