一种空气阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开一种空气阻尼器，包括尾端盖、活塞杆、气缸和进气阀门，气缸的尾端安装有尾端盖，气缸的前端连接进气阀门，活塞杆穿过尾端盖插入到气缸中，活塞杆包括活塞头，活塞头的外缘嵌入与气缸内壁密封的密封圈，进气阀门包括两片垫片和设置在两片垫片之间的进气阀片；空气阻尼器还包括用于压紧垫片和进气阀门的前端盖；气缸的前端设有第一气孔，垫片上设有第二气孔，进气阀片上设有第三气孔，前端盖上设有第四气孔，第一气孔与第二气孔、第三气孔、第四气孔连通，第三气孔小于第二气孔，密封圈的截面为V型，V型开口朝向尾端盖的一侧。由于通过两个垫片将进气阀门压紧，进气阀门不会窜动，密封圈的截面为V型，不容易断裂。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种空气阻尼器，包括尾端盖、活塞杆、气缸和进气阀门，所述气缸的尾端安装有所述尾端盖，所述气缸的前端连接所述进气阀门，所述活塞杆穿过所述尾端盖插入到所述气缸中，所述活塞杆包括活塞头，所述活塞头的外缘嵌入与所述气缸内壁密封的密封圈，其特征在于，所述进气阀门包括两片垫片和设置在两片所述垫片之间的进气阀片；所述空气阻尼器还包括用于压紧所述垫片和所述进气阀门的前端盖；所述气缸的前端设有第一气孔，所述垫片上设有第二气孔，所述进气阀片上设有第三气孔，所述前端盖上设有第四气孔，所述第一气孔与所述第二气孔、所述第三气孔、所述第四气孔连通，所述第三气孔小于所述第二气孔；所述密封圈的截面为V型，V型开口朝向所述尾端...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡执中，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：实用新型
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