可兼用于控制可断开式与可调刚度主动稳定杆的控制系统技术方案

技术编号:9206381 阅读:240 留言:0更新日期:2013-09-26 14:36
本实用新型专利技术涉及一种可兼用于控制可断开式与可调刚度主动稳定杆的控制系统,包括稳定杆杆体,还包括基于可控制锁止与导通的稳定杆液压支撑系统,该稳定杆液压支撑系统连于稳定杆杆体的左右两侧;可断开式稳定杆:即该稳定杆杆体的一端连有一个基于稳定杆液压支撑系统的稳定杆刚度调节装置,该稳定杆刚度调节装置与悬架摆臂相连,该悬架摆臂位于车身固定架的车轮上;可调刚度主动稳定杆:即稳定杆杆体通过稳定杆刚度调节装置与可调刚度稳定杆拉杆相连,可调刚度稳定杆拉杆与悬架摆臂相连,该悬架摆臂位于车身固定架的车轮上。本实用新型专利技术的有益效果为:减小在转向过程中因惯性而导致的车身侧倾,提高驾乘人员的安全感的特点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可兼用于控制可断开式与可调刚度主动稳定杆的控制系统,包括稳定杆杆体(2)、控制电路板(8)、方向盘角度传感器(5)和轮速传感器(14),其特征在于:还包括基于可控制锁止与导通的稳定杆液压支撑系统(6),该稳定杆液压支撑系统(6)连于稳定杆杆体(2)的左右两侧;可断开式稳定杆:即该稳定杆杆体(2)的一端连有一个基于稳定杆液压支撑系统(6)的稳定杆刚度调节装置(11),该稳定杆刚度调节装置(11)与悬架摆臂(12)相连,该悬架摆臂(12)位于车身固定架(3)的车轮(15)上;可调刚度主动稳定杆:即稳定杆杆体(2)通过稳定杆刚度调节装置(11)与可调刚度稳定杆拉杆(16)相连,可调刚度稳定杆拉杆(16)与悬架摆臂(12)相连,该悬架摆臂(12)位于车身固定架(3)的车轮上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:资小林邱宝象郭增均张杰钱新张永祥
申请(专利权)人:浙江万向系统有限公司万向集团公司
类型:实用新型
国别省市:

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