高速公路车载卡防追尾防堵车系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高速公路车载卡防追尾防堵车系统，由车载卡(1)和沿途安装的多个微功率电子基站(2)组成，路侧电子基站(2)与车载卡(1)采用近距离单工无线通讯，相邻电子基站之间采用无线电接力通讯。通过无线电短距通讯，基站获知车辆经过，又通过相邻基站之间的无线电接力通讯，使得后面n个基站发射无线防追尾预警信号，向后面来车报警。同时，基站在获取车辆经过时，还即时通知前方相邻基站，监测该车到达时间，一旦发现滞留，将通知后方大于n的基站发射无线防堵车预警信号。该系统结构简单，耗电小，无需沿途集中供电。对于高速公路而言，既可以用于低能见度下的防追尾，也可以用于正常能见度下远距离传递堵车信号。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高速公路车载卡防追尾防堵车系统，由车载卡(1)和沿途安装在路侧保持一定间距的多个电子基站(2)组成，其特征在于，所述路侧电子基站(2)通过与路过车载卡(1)的近距离单工无线通讯，获知车辆经过，再通过与相邻电子基站的无线通讯，通知后方n个有限基站发射无线防追尾预警信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋怀淳，曹华盖，杨子锐，
申请(专利权)人：宋怀淳，
类型：发明
国别省市：