发动机测试现场控制器制造技术

本发明专利技术的目的是提供一种发动机测试现场控制器，主要用于发动机测试过程中发动机的运行控制，配合外接的各种模拟传感器或执行器，模拟发动机运行工况，同时，发动机测试台现场控制器通过CAN线或K_Line接收来自PC机的各类控制指令，并将发动机的运行参数和状态参数上传给PC机。发动机测试台现场控制器包括点火开关单元、传感器/执行器仿真接头、油门输入单元、人机交互界面和电源输入/输出单元等。本发明专利技术是从企业的实际要求出发，设计出发动机测试台现场控制器，实现了油门模式选择和电子油门信号的转换，及ECU与PC机之间的数据通信功能等，在现场应用中取得了很好的效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机测试现场控制器，其特征在于：包括传感器/执行器仿真接头：用于外接传感器或执行器，完成传感器或执行器与发动机电子控制单元之间的数据传输；点火开关单元：用于连接点火开关并将点火开关发出的点火控制信号发送到发动机电子控制单元；油门输入单元：用于外接油门输入设备，并设置有各种供选择的油门输入模式，将油门信号发送到发动机电子控制单元；人机交互界面：在人机交互界面上进行油门输入模式的选择，然后通过MCU控制油门输入单元以选定的油门输入模式进行油门信号发送；K?Line接口：用于通过K?Line控制器与PC机连接；发动机电子控制单元通过总线的方式接收PC机和以上各单元发送的指令和信号，控制发动机运行，并测试发动机的运行参数和状态参数，将发动机的运行参数和状态参数上传到PC机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕霞付，高庆，罗萍，陈勇，刘荃红，
申请(专利权)人：重庆邮电大学，
类型：发明
国别省市：