本实用新型专利技术公开了一种机车智能视频监控装置，包括电源装置、多路摄像头、平板电脑、视频处理装置、机车状态信息处理装置和车载硬盘录像机，所述平板电脑包括显示器和键盘，所述多路摄像头的输出端分别与所述视频处理装置的摄像信息输入端连接，所述机车状态信息处理装置的输出端与所述视频处理装置的状态信息输入端连接，所述键盘的输出端与所述视频处理装置的指令信息输入端连接，所述视频处理装置的视频信息输出端分别与所述车载硬盘录像机的输入端和所述显示器的输入端连接。本实用新型专利技术集成机车内的多路视频信息的采集、处理、存储和显示功能于一体，让司机通过平板电脑更加方便地自主监测车内外状况，有利于安全驾驶。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车视频监控装置，尤其涉及一种集成多路摄像信息并能自主监测的机车智能视频监控装置。
技术介绍
随着机车工业的日益发展，很多机车上都安装了机车视频监控装置，大到火车监控，小到轿车监控，都已经被广泛应用。但目前的机车视频监控装置主要由摄像头和显示器组成，将摄像头置于车内前方位置或门口上方，显示器直接显示摄像头的摄像内容，共驾驶员观测；同时可以实现储存功能。这种装置功能比较单一，观测视角较少，难以适应机车各方位的视频监控要求。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集成多路摄像信息并能自主监测的机车智能视频监控装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术所述机车智能视频监控装置包括电源装置、多路摄像头、平板电脑、视频处理装置、机车状态信息处理装置和车载硬盘录像机，所述平板电脑包括显示器和键盘，所述多路摄像头的输出端分别与所述视频处理装置的摄像信息输入端连接，所述机车状态信息处理装置的输出端与所述视频处理装置的状态信息输入端连接，所述键盘的输出端与所述视频处理装置的指令信息输入端连接，所述视频处理装置的视频信息输出端分别与所述车载硬盘录像机的输入端和所述显示器的输入端连接。应用时多路摄像头分别用于对车内各部位、车正前方、车正后方、前车钩、后车钩、车左前方、车右前方、车左后方、车右后方及车顶上方等细分空间摄像，这些视频信息通过机车状态信息处理装置结合司机的键盘指令信息进行视频切换后在显示器上显示出来，并保存于车载硬盘录像机内。具体地，所述电源装置包括DC/DC、备用蓄电池、电源耦合器、电源分路器、稳压及短路保护电路，所述DC/DC和所述备用蓄电池分别与所述电源耦合器的输入端连接，所述电源耦合器的输出端与所述电源分路器的输入端连接，所述电源分路器的输出端分别串联所述稳压及短路保护电路后再分别与所述多路摄像头、所述平板电脑、所述视频处理装置、所述机车状态信息处理装置和所述车载硬盘录像机的电源输入端对应连接。所述机车状态信息处理装置包括换向信息处理器、速度信息处理器、拉闸信息处理器和串口输出接口，所述换向信息处理器的输入端与所述换向传感器的输出端连接，所述速度信息处理器的输入端与所述速度传感器的输出端连接，所述拉闸信息处理器的输入端与所述拉闸传感器的输出端连接，所述换向信息处理器的输出端、所述速度信息处理器的输出端和所述拉闸信息处理器的输出端分别与所述串口输出接口的内端连接。所述视频处理装置包括1/2视频分路器、视频分割器、视频切换控制器和状态控制器，所述1/2视频分路器的输入端分别与所述多路摄像头的输出端连接，所述1/2视频分路器的输出端与所述视频分割器的输入端连接，所述视频分割器的输出端分别与所述车载硬盘录像机的输入端和所述视频切换控制器的输入端连接，所述状态控制器的输入端与所述机车状态信息处理装置的输出端连接，所述视频切换控制器的输入端还分别与所述键盘的输出端和所述状态控制器的输出端连接，所述视频切换控制器的输出端与所述显示器的输入端连接。本技术的有益效果在于：本技术集成机车内的多路视频信息的采集、处理、存储和显示功能于一体，让司机通过平板电脑更加方便地自主监测车内外状况，有利于安全驾驶。附图说明图1是本技术所述机车智能视频监控装置的总电路框图；图2是本技术所述电源装置的电路框图；图3是本技术所述机车状态信息处理装置的电路框图；图4是本技术所述视频处理装置的电路框图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示，本技术所述机车智能视频监控装置包括电源装置、多路摄像头、平板电脑、视频处理装置、机车状态信息处理装置和车载硬盘录像机，平板电脑包括显示器和键盘，多路摄像头的输出端分别与视频处理装置的摄像信息输入端连接，机车状态信息处理装置的输出端与视频处理装置的状态信息输入端连接，键盘的输出端与视频处理装置的指令信息输入端连接，视频处理装置的视频信息输出端分别与车载硬盘录像机的输入端和显示器的输入端连接。如图2所示，本电源装置包括DC/DC、备用蓄电池、电源耦合器、电源分路器、稳压及短路保护电路，DC/DC和所述备用蓄电池分别与电源耦合器的输入端连接，电源耦合器的输出端与电源分路器的输入端连接，电源分路器的输出端分别串联稳压及短路保护电路后再分别与多路摄像头、平板电脑、视频处理装置、机车状态信息处理装置和车载硬盘录像机的电源输入端对应连接。如图3所示，本机车状态信息处理装置包括换向信息处理器、速度信息处理器、拉闸信息处理器和串口输出接口，换向信息处理器的输入端与换向传感器的输出端连接，速度信息处理器的输入端与速度传感器的输出端连接，拉闸信息处理器的输入端与拉闸传感器的输出端连接，换向信息处理器的输出端、速度信息处理器的输出端和拉闸信息处理器的输出端分别与串口输出接口的内端连接。如图4所示，视频处理装置包括1/2视频分路器、视频分割器、视频切换控制器和状态控制器，1/2视频分路器的输入端分别与多路摄像头的输出端连接，1/2视频分路器的输出端与视频分割器的输入端连接，视频分割器的输出端分别与车载硬盘录像机的输入端和视频切换控制器的输入端连接，状态控制器的输入端与机车状态信息处理装置的输出端连接，视频切换控制器的输入端还分别与键盘的输出端和状态控制器的输出端连接，视频切换控制器的输出端与显示器的输入端连接。上述结构中，摄像头、平板电脑、车载硬盘录像机、DC/DC（直流转直流）、备用蓄电池、电源耦合器、电源分路器、稳压及短路保护电路、换向信息处理器、速度信息处理器、拉闸信息处理器、串口输出接口、1/2视频分路器、视频分割器、视频切换控制器和状态控制器均为常规电子设备，这些部件或电路作为单独应用，均已成熟应用于机车的电子部分，在此不再赘述。如图1所示，应用时多路摄像头分别用于对车内各部位、车正前方、车正后方、前车钩、后车钩、车左前方、车右前方、车左后方、车右后方及车顶上方等细分空间摄像，这些视频信息通过机车状态信息处理装置结合司机的键盘指令信息进行视频切换后在显示器上显示出来，并保存于车载硬盘录像机内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车智能视频监控装置，包括电源装置、多路摄像头和平板电脑，所述平板电脑包括显示器和键盘，其特征在于：还包括视频处理装置、机车状态信息处理装置和车载硬盘录像机，所述多路摄像头的输出端分别与所述视频处理装置的摄像信息输入端连接，所述机车状态信息处理装置的输出端与所述视频处理装置的状态信息输入端连接，所述键盘的输出端与所述视频处理装置的指令信息输入端连接，所述视频处理装置的视频信息输出端分别与所述车载硬盘录像机的输入端和所述显示器的输入端连接。
【技术特征摘要】
1.一种机车智能视频监控装置，包括电源装置、多路摄像头和平板电脑，
所述平板电脑包括显示器和键盘，其特征在于：还包括视频处理装置、机车状
态信息处理装置和车载硬盘录像机，所述多路摄像头的输出端分别与所述视频
处理装置的摄像信息输入端连接，所述机车状态信息处理装置的输出端与所述
视频处理装置的状态信息输入端连接，所述键盘的输出端与所述视频处理装置
的指令信息输入端连接，所述视频处理装置的视频信息输出端分别与所述车载
硬盘录像机的输入端和所述显示器的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的机车智能视频监控装置，其特征在于：所述电源
装置包括DC/DC、备用蓄电池、电源耦合器、电源分路器、稳压及短路保护电
路，所述DC/DC和所述备用蓄电池分别与所述电源耦合器的输入端连接，所述
电源耦合器的输出端与所述电源分路器的输入端连接，所述电源分路器的输出
端分别串联所述稳压及短路保护电路后再分别与所述多路摄像头、所述平板电
脑、所述视频处理装置、所述机车状态信息处理装置和所述车载硬盘录像机的
电源输入端对应连接。
3.根据权利要求1所述的机车智能视频监控装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨吉钊，邓珂，何文利，邓军民，薛万军，
申请(专利权)人：成都可益轨道技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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