一种改良的车灯组件制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯技术领域，尤其涉及一种改良的车灯组件，包括塑胶件及铜片，所述铜片包括呈纵向设置于塑胶件的纵向铜片及呈横向设置于塑胶件的横向铜片，所述纵向铜片设置有串联连接的第一组LED灯珠，所述横向铜片设置有串联连接的第二组LED灯珠，所述第一组LED灯珠与第二组LED灯珠并联连接，所述塑胶件还设置有PCB板，所述PCB板设置有第三LED灯珠，所述第三LED灯珠与第一组LED灯珠串联连接或者与第二组LED灯珠串联连接。本实用新型专利技术利用PCB板设置的第三LED灯珠对整个车灯组件中LED灯珠起到分压，平衡亮度的作用，从而使得车灯的亮度更加均匀，延长车灯的使用寿命，设计合理，实用性强。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯
，尤其涉及一种改良的车灯组件。
技术介绍
      LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长等的特点，而被广泛应用于汽车车灯领域。LED车灯组件为汽车车灯的主要组成部件，而LED车灯组件又主要由塑料固定件、铜片以及LED灯珠组成，其中，铜片起到连接LED灯珠及塑料固定件的同时，还起到导通电源的作用，塑料固定件需要根据车灯的具体形状设计成特殊的阶梯型结构，而LED灯则并联成两路设置于阶梯型结构的塑料固定件中，塑料固定件又因其结构空间上的不足，往往导致并联设置的两路的LED灯珠的数量不等，从而导致两路LED灯珠的亮度不均匀，车灯亮度不均匀一方面会使发光更亮的LED灯珠使用寿命更短，另一方面则直接影响车灯的照明效果，从而影响驾驶员的视线，甚至会导致交通安全事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种亮度更加均匀，使用寿命更长的车灯组件。为实现上述目的，本技术的一种改良的车灯组件，包括塑胶件及铜片，所述铜片包括呈纵向设置于塑胶件的纵向铜片及呈横向设置于塑胶件的横向铜片，所述纵向铜片设置有串联连接的第一组LED灯珠，所述横向铜片设置有串联连接的第二组LED灯珠，所述第一组LED灯珠与第二组LED灯珠并联连接，所述塑胶件还设置有PCB板，所述PCB板设置有第三LED灯珠，所述第三LED灯珠与第一组LED灯珠串联连接或者与第二组LED灯珠串联连接。其中，所述第一组LED灯珠为串联连接的四个第一LED灯珠，所述第二组LED灯珠为串联连接的三个第二LED灯珠；所述第三LED灯珠与三个第二LED灯珠串联连接。其中，所述第一LED灯珠及第二LED灯珠均设置有正极片及负极片，所述正极片及负极片均与铜片铆接连接。其中，所述PCB板为覆铜箔层PCB板。本技术的有益效果：本技术的一种改良的车灯组件，其中，在PCB板上设置有第三LED灯珠，当纵向铜片设置的第一组LED灯珠的数目多于横向铜片设置的第二组LED灯珠的数目时，则将PCB板上设置的第三LED灯珠与横向铜片设置的第二组LED灯珠串联连接，而当纵向铜片设置的第一组LED灯珠的数目少于横向铜片设置的第二组LED灯珠的数目时，则将PCB板上设置的第三LED灯珠与纵向铜片设置的第一组LED灯珠串联连接，确保PCB板设置的第三LED灯珠对纵向铜片设置的第一组LED灯珠或者横向铜片设置的第二组LED灯珠起到分压的作用。本技术利用PCB板设置的第三LED灯珠对整个车灯组件中LED灯珠起到分压，平衡亮度的作用，从而使得车灯的亮度更加均匀，延长车灯的使用寿命，设计合理，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术纵向铜片与第一组LED灯珠连接的结构示意图。图3为本技术PCB板的结构示意图。附图标记包括：1—塑胶件      2—纵向铜片     3—横向铜片     4—PCB板21—第一LED灯珠  31—第二LED灯珠    41—第三LED灯珠。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1至图3所示，本技术的一种改良的车灯组件，包括塑胶件1及铜片，所述铜片包括呈纵向设置于塑胶件1的纵向铜片2及呈横向设置于塑胶件1的横向铜片3，所述纵向铜片2设置有串联连接的第一组LED灯珠，所述横向铜片3设置有串联连接的第二组LED灯珠，所述第一组LED灯珠与第二组LED灯珠并联连接，所述塑胶件1还设置有PCB板4，所述PCB板4设置有第三LED灯珠41，所述第三LED灯珠41与第一组LED灯珠串联连接或者与第二组LED灯珠串联连接。本技术在PCB板4上设置有第三LED灯珠41，当纵向铜片2设置的第一组LED灯珠的数目多于横向铜片3设置的第二组LED灯珠的数目时，则将PCB板4上设置的第三LED灯珠41与横向铜片3设置的第二组LED灯珠串联连接，而当纵向铜片2设置的第一组LED灯珠的数目少于横向铜片3设置的第二组LED灯珠的数目时，则将PCB板4上设置的第三LED灯珠41与纵向铜片2设置的第一组LED灯珠串联连接，确保PCB板4设置的第三LED灯珠41对纵向铜片2设置的第一组LED灯珠或者横向铜片3设置的第二组LED灯珠起到分压的作用。本技术利用PCB板4设置的第三LED灯珠41对整个车灯组件中LED灯珠起到分压，平衡亮度的作用，从而使得车灯的亮度更加均匀，延长车灯的使用寿命，设计合理，实用性强。具体的，所述第一组LED灯珠为串联连接的四个第一LED灯珠21，所述第二组LED灯珠为串联连接的三个第二LED灯珠31；所述第三LED灯珠41与三个第二LED灯珠31串联连接。当纵向铜片2设置有串联连接的四个第一LED灯珠21，而横向铜片3设置有串联连接的三个第二LED灯珠31时，横向铜片3设置的第二LED灯珠31的亮度要明显亮于纵向铜片2设置的第一LED灯珠21，而将PCB板4设置的第三LED灯珠41与横向铜片3设置的第二LED灯珠31串联连接，从而对横向铜片3设置的第二LED灯珠31进行分压，达到降低流经第二LED灯珠31的电流，使得横向铜片3设置的第二LED灯珠31的亮度与纵向铜片2设置的第一LED灯珠21的亮度保持均匀，防止横向铜片3设置的第二LED灯珠31因电流过大，发光过亮而缩短了使用寿命。本实施例中，所述第一LED灯珠21及第二LED灯珠31均设置有正极片及负极片，所述正极片及负极片均与铜片铆接连接，铆接连接牢固可靠、质量稳定、重复性高，易实现机械化操作。优选的，所述PCB板4为覆铜箔层PCB板，覆铜箔层作为PCB板4的材料，主要起互连导通、绝缘和支撑的作用。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良的车灯组件，包括塑胶件（1）及铜片，所述铜片包括呈纵向设置于塑胶件（1）的纵向铜片（2）及呈横向设置于塑胶件（1）的横向铜片（3），所述纵向铜片（2）设置有串联连接的第一组LED灯珠，所述横向铜片（3）设置有串联连接的第二组LED灯珠，所述第一组LED灯珠与第二组LED灯珠并联连接，其特征在于：所述塑胶件（1）还设置有PCB板（4），所述PCB板（4）设置有第三LED灯珠（41），所述第三LED灯珠（41）与第一组LED灯珠串联连接或者与第二组LED灯珠串联连接。

【技术特征摘要】
1.一种改良的车灯组件，包括塑胶件（1）及铜片，所述铜片包括呈纵向设置于塑胶件（1）的纵向铜片（2）及呈横向设置于塑胶件（1）的横向铜片（3），所述纵向铜片（2）设置有串联连接的第一组LED灯珠，所述横向铜片（3）设置有串联连接的第二组LED灯珠，所述第一组LED灯珠与第二组LED灯珠并联连接，其特征在于：所述塑胶件（1）还设置有PCB板（4），所述PCB板（4）设置有第三LED灯珠（41），所述第三LED灯珠（41）与第一组LED灯珠串联连接或者与第二组LED灯珠串联连接。
2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振猷，肖军，衡纪周，李利兵，刘五举，
申请(专利权)人：丽清电子科技东莞有限公司，
类型：实用新型
国别省市：