一种立体感车灯模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体感车灯模组，属于汽车车灯技术领域，包括灯罩结构及壳体结构：所述灯罩结构由遮光罩外壳和遮光罩内壳组成，所述遮光罩外壳的表面分别设置有导光区和遮光区，所述遮光罩内壳表面设置有壳体透光部，所述遮光罩的底部通过定位筒活动连接有LED电路板；本实用新型专利技术将LED电路板通过定位螺杆安装在泡沫缓冲块顶部，使导向孔位置与装配孔对应，并将遮光罩结构通过定位筒与LED电路板表面的导向孔配合，对遮光罩结构进行安装，将锁紧杆螺纹安装在定位筒内部，对遮光罩结构进行锁紧，方便进行装配，从而提高装配维护工作的效率，通过底板表面开设的散热孔，能够保证车灯模组日常中的散热性能。证车灯模组日常中的散热性能。证车灯模组日常中的散热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种立体感车灯模组


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种立体感车灯模组。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，LED在汽车照明中的应用日渐增多，从最初的汽车内部照明应用，跨越到了前照大灯及组合尾灯等更宽广应用。特别是由于尺寸小，LED能够配合丰富的形状和线条变化，有助提升车灯辨识度，被指定用于众多中高档车的前照灯系统，配合漂亮的外观造型设计。随着LED汽车照明需求日益的增加，客户对汽车的外观的需求日益增强。对汽车的辨识度需求更强。故针对市场的需求，故对此类产品的开发需求尤为突出。
[0003]但现有的车标灯灯壳结构的结构，除了具有用以安装车灯模组的内腔以外，不具有其余的辅助led车灯模组安装与散热的细节结构，导致现有的车标灯车灯模组结构在组装及日常散热中不够方便，因此我们需要提出一种立体感车灯模组。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种立体感车灯模组，能够方便对车灯模组进行装配，提高装配维护工作的效率，并且可以方便车灯模组日常中的散热性能，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。r/>[0005]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体感车灯模组，其特征在于，包括：灯罩结构及壳体结构；所述灯罩结构由遮光罩外壳(1)和遮光罩内壳(2)组成，所述遮光罩外壳(1)的表面分别设置有导光区(101)和遮光区(102)，所述遮光罩内壳(2)表面设置有壳体(4)透光部，所述遮光罩的底部通过定位筒(203)活动连接有LED电路板(3)；所述壳体结构由壳体(4)和底板(5)组成，所述底板(5)通过锁紧杆(9)连接定位筒(203)，所述底板(5)的顶部外侧开设有散热孔(501)，所述壳体(4)的顶部与遮光罩外壳(1)底部连接。2.根据权利要求1所述的一种立体感车灯模组，其特征在于：所述壳体(4)透光部分别对应遮光罩外壳(1)表面的导光区(101)，所述遮光罩内壳(2)的表面开设有连通定位筒(203)的通孔(202)，所述遮光罩外壳(1)通过通孔(202)活动卡装在遮光罩内壳(2)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种立体感车灯模组，其特征在于：所述LED电路板(3)的表面分布开设有导向孔(301)，所述LED电路板(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯免，
申请(专利权)人：丽清电子科技东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：