一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了车灯模组技术领域的一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置，包括：固定座组件；车灯模组，所述车灯模组置于所述固定座组件的顶部，所述车灯模组包括：电路板；端子安装槽，所述端子安装槽开设在所述电路板的顶部，所述端子安装槽贯穿所述电路板的底部；固定机构，所述固定机构安装在所述固定座组件的前表面；高度调节机构，所述高度调节机构安装在所述固定座组件的顶部；焊接机构，所述焊接机构安装在所述高度调节机构的侧面，所述焊接机构上的焊接部件与所述车灯模组相对应，本实用新型专利技术将端子直接焊接在电路板上，取消了塑胶护套或者折弯的方式安装端子，节省了人力物力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置


[0001]本技术涉及车灯模组
，具体为一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，LED在汽车照明中的应用日渐增多，从最初的汽车内部照明应用，跨越到了前照大灯及组合尾灯等更宽广应用。特别是由于尺寸小，LED能够配合丰富的形状和线条变化，有助提升车灯辨识度，被指定用于众多中高档车的前照灯系统，配合漂亮的外观造型设计。未来，随着技术与市场不断提升，LED在汽车照明领域应用将会得到更广泛全面。
[0003]随着LED汽车照明需求日益的增加，同时随着对产品要求汽车的安全性、舒适、外观、性价比的要求，在确保产品的安全性的前提下对产品的性价比要求特别显著，现有的端子多是通过护套安装在电路板上亦或者对端子进行折弯成型焊接在线路上，极大的消耗了人力物力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的端子多是通过护套安装在电路板上亦或者对端子进行折弯成型焊接在线路上，极大的消耗了人力物力的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置，其特征在于：包括：固定座组件(100)；车灯模组(200)，所述车灯模组(200)置于所述固定座组件(100)的顶部；固定机构(300)，所述固定机构(300)安装在所述固定座组件(100)的前表面；高度调节机构(400)，所述高度调节机构(400)安装在所述固定座组件(100)的顶部；焊接机构(500)，所述焊接机构(500)安装在所述高度调节机构(400)的侧面，所述焊接机构(500)上的焊接部件与所述车灯模组(200)相对应。2.根据权利要求1所述的一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置，其特征在于：所述固定座组件(100)包括：固定座(110)；端子放置槽(120)，所述端子放置槽(120)开设在所述固定座(110)的顶部；第一滑槽(130)，所述第一滑槽(130)开设在所述固定座(110)的前表面，所述第一滑槽(130)与所述端子放置槽(120)相贯通；第一安装座(140)，所述第一安装座(140)设置在所述固定座(110)的前表面，所述第一安装座(140)与所述第一滑槽(130)相对应；第一安装孔(150)，所述第一安装孔(150)开设在所述第一安装座(140)的前表面，所述第一安装孔(150)贯穿所述第一安装座(140)的内侧面；多个吸附孔(160)，多个所述吸附孔(160)均匀开设在所述固定座(110)的顶部；安装接头(170)，所述安装接头(170)安装在所述固定座(110)的侧面，所述安装接头(170)的内腔与所述吸附孔(160)的内腔相贯通；第二安装孔(180)，所述第二安装孔(180)开设在所述固定座(110)的顶部，所述第二安装孔(180)在所述端子放置槽(120)的后侧。3.根据权利要求2所述的一种便于车灯模组端子焊接的焊接装置，其特征在于：所述车灯模组(200)包括：电路板(210)；端子安装槽(220)，所述端子安装槽(220...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖春，
申请(专利权)人：丽清电子科技东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：