【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种车辆荷载与温度共同作用下的钢桥面板疲劳应力计算方法，其特征在于，包括以下步骤：1）、建立车辆荷载与温度共同作用下的钢桥面板?铺装层一体化疲劳分析模型；2）、选取单辆标准疲劳车，加载于步骤1）建立的所述钢桥面板?铺装层一体化疲劳分析模型，计算预定工况下焊接细节的疲劳应力时程曲线，在此基础上建立任一工况下焊接细节疲劳应力时程计算的分析模型；3）、选取k辆标准疲劳车进行随机模拟，其中，k≥2，确定各辆标准疲劳车在时间轴上的起始时刻t1，m、结束时刻t2，m以及在时间段[t1，m，t2，m]内的行驶车速vm，其中m=1，……，k；4）、对沥青铺装层的温度值进行随机模拟，确定步骤3）时间段[t1，m，t2，m]内对应的铺装层温度值T；5）、将时间段[t1，m，t2，m]内的行驶车速vm以及铺装层温度值T代入步骤2）的分析模型，计算每个时间段各个时刻对应的疲劳应力值，并将不同时间段同一时刻的疲劳应力值线性叠加，确定车辆荷载与温度共同作用下的焊接细节疲劳应力时程。
【技术特征摘要】
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