一种旋转动车座椅制造技术

技术编号:9095587 阅读:173 留言:0更新日期:2013-08-29 05:33
本实用新型专利技术公开了一种旋转动车座椅,包括旋转体、座椅主体和旋转中轴,座椅主体以旋转中轴为中心对称,旋转体设置在座椅主体末端,与座椅主体水平时为使用状态,旋转体依附座椅主体可以270°旋转,旋转到同座椅主体垂直时,构成完整的靠背;旋转到同座椅主体水平时,可构成较长的坐面,以适应不同高度的旅客。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具领域,尤其是一种旋转动车座椅
技术介绍
目前,动车正成为人们外出乘坐时首选的交通工具,动车的舒适性是人们选乘的主要因素,现已有的动车座椅为解决逆向行驶带来的不舒适感采用的是水平面旋转的方法,这样就导致旋转所需空间,造成动车内空间拥挤并且转向吃力;另外,现已有动车座面短,对于个子较高的人来说不够长,造成乘坐不适,这样给旅客和工作人员带来了不便。
技术实现思路
为解决目前动车座椅转向给旅客和工作人员带来的不便,本技术提供一种旋转动车座椅,以解决上述技术问题。本技术为解决以上技术问题所采用的技术方案是:一种旋转动车座椅,包括旋转体、座椅主体和旋转中轴,其特征在于,座椅主体以旋转中轴为中心对称,旋转体设置在座椅主体末端,与座椅主体水平时为使用状态。所述旋转体依附座椅主体可以270°旋转,旋转到同座椅主体垂直时,构成完整的靠背;旋转到同座椅主体水平时,可构成较长的坐面,以适应不同高度的旅客。所述旋转中轴,带动座椅主体垂直旋转,实现改变座椅方向的目的。本技术的有益效果是,通过将传统的水平转动改变成垂直转动的方式来实现动车座椅的正、逆方向的转换,这种转换方式能有效解决动车座椅为改变方向而占用的过多面积,为动车腾出更多空间,运输更多旅客;另外,旋转体的不同旋转可以适应更多旅客的坐姿需要,给旅客的旅行带来更高的满意度,这种旋转动车座椅可以给旅客和工作人员带来更多的方便。附图说明图1为本技术的结构示意图,图中I为旋转体,2为座椅主体,3为旋转中轴。具体实施方式本技术包括旋转体(I)、座椅主体(2)和旋转中轴(3),其特征在于座椅主体(2)以旋转中轴(3)为中心对称,旋转体(I)设置在座椅主体(2)末端,可270°旋转,与座椅主体(2)水平时为使用状态。若要改变座椅的朝向,可将座椅主体(2)向上旋转,原靠背变成坐面,原坐面变成靠背,将与靠背相连的旋转体向上旋转成为枕头,与坐面相连的旋转体可根据需要调节旋转角度。本技术通过垂直旋转的方式来改变座椅的朝向,减少了该动作所需的车厢面积,同时操作起来更加简单,给动作工作人员的工作带来便利。权利要求1.一种旋转动车椅,包括旋转体(I)、座椅主体(2)和旋转中轴(3),其特征在于,座椅主体(2 )以旋转中轴(3 )为中心对称,旋转体(I)设置在座椅主体(2)末端,与座椅主体(2 )水平时为使用状态。2.根据权利要求1所述旋转动车椅,其特征在于,所述旋转体依附座椅主体可以270°旋转,旋转到同座椅主体(2)垂直时,构成完整的靠背;旋转到同座椅主体(2)水平时,可构成较长的坐面,以适应不同高度的旅客。3.根据权利要求1所述旋转动车椅,其特征在于,所述旋转中轴(3),带动座椅主体(2)垂直旋转,实现改变座椅朝向的目的。 ·专利摘要本技术公开了一种旋转动车座椅,包括旋转体、座椅主体和旋转中轴,座椅主体以旋转中轴为中心对称,旋转体设置在座椅主体末端,与座椅主体水平时为使用状态,旋转体依附座椅主体可以270°旋转,旋转到同座椅主体垂直时,构成完整的靠背;旋转到同座椅主体水平时,可构成较长的坐面,以适应不同高度的旅客。文档编号B61D33/00GK203158011SQ20132014123公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月26日 优先权日2013年3月26日专利技术者罗春祥, 黄景贵, 陈芳, 邓卓鹏, 高文亮, 董曲折, 蒙钟华 申请人:海南经贸职业技术学院, 高文亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转动车椅,包括旋转体(1)、座椅主体(2)和旋转中轴(3),其特征在于,座椅主体(2)以旋转中轴(3)为中心对称,旋转体(1)设置在座椅主体(2)末端,与座椅主体(2)水平时为使用状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗春祥黄景贵陈芳邓卓鹏高文亮董曲折蒙钟华
申请(专利权)人:海南经贸职业技术学院高文亮
类型:实用新型
国别省市:

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