【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附属结构设计
，具体的说，是涉及一种汽车空调底置冷凝器。
技术介绍
现在市场上汽车空调底置冷凝器大多数采用的是吹风式结构，出风口与地面平齐。该类吹风式底置冷凝器的主要缺点在于:第一，车内、车外噪音均很大，尤其是低噪音的汽油车用户对此非常不满意；第二，冷凝器散热仅依靠风机，未有效利用汽车的迎风面的散热，以达到节能的目的。因此，市场上迫切需要有一种低噪音、高效率汽车空调底置冷凝器来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车空调底置冷凝器。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为:一种汽车空调底置冷凝器，其前方上部为进风口，底部为排风口，所述冷凝器安装于汽车底架上，所述冷凝器朝向车头方向为前方，朝向车尾方向为后方，所述冷凝器为前低后高的结构。所述冷凝器安装后下表面与地面呈10 20度夹角。所述冷凝器的底部采用流线型导流风栅作为排风口。冷凝器风扇罩壳在风机的出风口处有一个扩大空间。所述冷凝器采用吸风式风机。本技术的有益效果在于: 该冷凝器既能解决空调冷凝器风机噪音大的问题，又能有效利用汽车的迎风面提闻空调系统的制冷效果。附图说明图1为本技术的俯视结构示意图；图2为图1的左视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1，图2。一种汽车空调底置冷凝器，其前方上部为进风口 1，图中上方箭头所示为进风方向，底部为排风口，图中底部箭头所示为排风方向，所述冷凝器安装于汽车底架上，可以通过常规的紧固件将冷凝器安装于汽车底架，所述冷凝器朝向车头方向为前方，朝向车尾方向为后方，所述冷凝器...
【技术保护点】
一种汽车空调底置冷凝器，其前方上部为进风口，底部为排风口，其特征在于：所述冷凝器安装于汽车底架上，所述冷凝器朝向车头方向为前方，朝向车尾方向为后方，所述冷凝器为前低后高的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶先荣，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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