【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种摩托车修理装置，特别是一种手动液压升降式摩托车修车台。目前，摩托车维修行业使用的摩托车修车台较多，如日产本田公司和雅马哈公司制造的手动和电动两种修车台，前者操作不方便，需要两人操作才能升起，后者下降至最低点对、台面距地面高度大，大型车辆上下工作台非常困难；L型自动升降摩托车修车台(中国专利95245064.X)虽然克服了以上不足，但在停电情况下使用手动摇柄时，则太费劲，很不灵活。本技术的目的是提供一种升降灵活、平稳、省力、可靠性好的手动液压摩托车修车台。本技术的实现以下结合附图进行说明。附附图说明图1为本技术结构构造示意图。附图2为本技术拨杆装置结构示意图。如附图1所示，台面(1)与搭板(2)呈固定式活连接，台面(1)与底座(10)之间设置有一X字交叉支撑杆(3)，交叉支撑杆(3)的交叉轴芯(4)为双向活动式支点，交叉支撑杆(3)的左边四根支撑柱与台面(1)和底座(10)呈滑动式活连接，右边四根支撑柱与台面(1)和底座(10)之间呈固定式活连接。底座(10)一端固定设置有手动油泵(9)，并通过高压输油管(8)与固定活连接于下支撑轴(12)上的油缸(7)相连通，拨杆(5)上部与交叉轴芯(4)固连接，下部通过拨杆轴(6)与顶杆(5’)固连为一体，顶杆(5’)与活塞杆(11)呈固定式活动轴连接，拨杆(5)与顶杆(5′)之间的夹角为120-130°。另外，本技术整机材料全部采用冷轧钢板弯折，大电流点焊而成型，钢性好、强度高、重量较轻，交叉支撑杆(3)采用中间大、两头小形状，交叉起落，升降平稳，安全保险。升降台的主动力是大于5T的油缸推动顶杆(5...
【技术保护点】
一种手动液压升降式摩托车修车台，台面（１）与底座（１０）之间，主要由支撑杆（３）、交叉轴芯（４）、拨杆（５）等采用Ｘ型交叉支撑，其特征在于：底座（１０）一端固定设置有手动油泵（９），并通过高压输油管（８）与固定活连接于下支撑轴（１２）上的液压油缸（７）相连通，拨杆（５）上部与交叉轴芯（４）固连接，下部通过拨杆轴（６）与顶杆（５′）固连为一体，顶杆（５′）与活塞杆（１１）呈固定式活动轴连接，拨杆（５）与顶杆（５′）之间的夹角为１２０－１３０°。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。