一种风冷气缸盖进排气道口结构制造技术

本发明专利技术公开了一种风冷气缸盖进排气道口结构，包括气缸盖本体，气缸盖本体上设有进气道及排气道，其中进气道与气缸相连的过渡段为进气道口，排气道与气缸相连的过渡段为排气道口，进气道口和排气道口为喇叭口形状。本发明专利技术通过对进气、排气的瞬时速度和压力的改变，改良了进气与雾化柴油的混合，使混合物燃烧更加充分柔和，降低燃油消耗率和排气温度；对排气形成挤流，加快气流的排出。通过对比试验，同比油耗下降12g/kW.h，排气温度下降54℃左右，气体排放物比值也比现有技术下降5%～10%，同时功率储备可以上升3%。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种风冷气缸盖进排气道口结构，包括气缸盖本体（3），气缸盖本体（3）上设有进气道（4）及排气道（5），其中进气道（4）与气缸相连的过渡段为进气道口（1），排气道（5）与气缸相连的过渡段为排气道口（2），其特征在于，进气道口（1）和排气道口（2）为喇叭口形状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴峰，井治贤，孟咸锋，
申请(专利权)人：江苏常工动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：