可折叠伸展台车制造技术

本发明专利技术是可折叠伸展台车，其结构主要由摇摆定位牵引销、移动定位支撑销、前、后台车、翻转台面、伸缩装置组成，摇摆定位牵引销固定在前台车的前端部，前、后台车通过伸缩装置依次连接成一个整体，移动定位支撑销分别设置在前、后台车上，翻转台面分别设置在前、后台车的两侧。优点：利用伸缩装置的前后伸缩运动来调节前、后台车的间距；与移动定位支撑销的左右移动和上下移动组合在一起形成了一个覆盖上、下、前、后、左、右全方位六个面的支撑网络，这样，便可在同一台车上兼容多种车型的支撑位置；可解决部分高工位装配难的问题；减少台车在返回线段上的占地面积；台车便可利用滑撬装置进行返回，实现了台车的积放功能，同一线体可兼容不同工位间距的车型；减轻工作强度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是一种可折叠、伸展的多功能台车，设置在地拖链线体上。属于输送机

技术介绍
现有汽车内饰装配系统台车的结构简陋，功能单一，台车体积大，返回时占地面积大，不能存储积放，不能在同一台车上兼容多种车型，满足不了现代化汽车生产的需要，成为汽车内饰装配系统中的一个技术瓶颈。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种新型的台车，应用于汽车内饰装配系统，以解决上述瓶颈问题，满足现代化汽车多样化生产的需要。本技术的技术解决方案其结构是由摇摆定位牵引销、移动定位支撑销、前台车、后台车、翻转台面、伸缩装置组成，其中摇摆定位牵引销固定在前台车的前端部，前台车与后台车通过伸缩装置依次连接成一个整体，移动定位支撑销分别设置在前台车和后台车上，翻转台面分别设置在前台车和后台车的两侧。本技术的优点利用伸缩装置的前后伸缩运动来调节前、后台车的间距；与移动定位支撑销的左右移动和上下移动组合在一起形成了一个覆盖上、下、前、后、左、右全方位六个面的支撑网络，这样，便可在同一台车上兼容多种车型的支撑位置；当台车运行于工艺线段时，翻转台面展开与前、后台车一起形成一个大平面，装配时本文档来自技高网...

【技术保护点】
可折叠伸展台车，其特征是由摇摆定位牵引销（１）、移动定位支撑销（２）、前台车（３）、后台车（４）、翻转台面（５）、伸缩装置（６）组成，其中摇摆定位牵引销（１）固定在前台车（３）的前端部，前台车（３）与后台车（４）通过伸缩装置（６）依次连接成一个整体，移动定位支撑销（２）分别设置在前台车（３）和后台车（４）上，翻转台面（５）分别设置在前台车（３）和后台车（４）的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雷，张元昕，张承良，张华兵，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]