夹具升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种夹具升降装置，当由操作者手工操作升降夹具时，能够缓缓地升降夹具。在夹具升降装置内，当操作者旋转操作操作杆时，伴随于此，旋转体与凸轮从动件一起以上下轴为中心旋转。此时，在从旋转开始位置到旋转结束位置之间，凸轮从动件被凸轮引导而下降，伴随于此旋转体也下降。此外，夹具与该旋转体连动而下降，从离开至由工件支承台支承的工件上方的位置到达与该工件接触并向下方推压的位置。从而，由于旋转体的旋转运动变换为夹具的上下运动，所以与使夹具直接上下运动的情况相比，能够使夹具缓缓地上下运动。此外，当夹具与工件接触后，向下推压时的推压力也能够增大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种夹具升降装置。
技术介绍
一直以来，装载在汽车上的自动变速器是众所周知的。例如，在专利文 献l中披露了一种具有液力变矩器和多级变速机构的自动变速器，该多级变速机构具有多个行星齿轮。在该自动变速器中，将第4制动器B4设置在壳 体的后端侧，进而，在比第4制动器更靠后端侧的位置上设置了使第4制动 器B4工作的油压促动器。油压促动器构成为具有复位弹簧的双活塞类型。 另外，复位弹簧由卡环(snapring)阻挡以保持压縮的状态。此外，如图14 所示，复位弹簧沿着圆周设置了多个螺旋弹簧，由在内周侧具有台阶的环形 状的护圈覆盖它们的头部。专利文献l: JP特开2002 —161951号公报。然而，在对这种自动变速器进行装配时，考虑通过由伺服电机使夹具从 上方位置移动到下方位置而一边对复位弹簧进行推压一边由卡环阻挡护圈 的内周侧的方法。另一方面，希望不使用伺服电机，而由操作者手工操作进 行自动变速器的组装。但是，在由操作者的手工操作进行组装时，必须考虑使夹具不损伤复位 弹簧，此外，还存在由于复位弹簧的弹性常数大，即使用人力推压也不容易 压縮的问题。此外，由操作者手工操作来进行组装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具升降装置，具有：架台；工件支承台，其设置在上述架台的下方，并对工件进行支承；夹具，其以相对于上述工件支承台能够上下运动的方式安装在上述架台上，被施加向上的力而被支承；旋转体，其能够与上述夹具连动而进行上下运动，并能够与该夹具一体或独立地以上下轴为中心进行旋转；操作杆，其与上述旋转体一体化，并由操作者操作；凸轮从动件，其与上述旋转体一体化；凸轮，其固定在上述架台上，在上述凸轮从动件从旋转开始位置以上述上下轴为中心旋转至旋转结束位置的期间，对该凸轮从动件进行引导，以使该凸轮从动件下降，当对上述操作杆进行旋转操作时，上述旋转体与上述凸轮从动件一起以上下轴为中心进行旋转，在从旋转开始位置至旋转...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：谷口孝男，沟口健治，近藤展充，桥本邦之，富田武，
申请(专利权)人：爱信艾达株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]