马达控制结构制造技术

本实用新型专利技术为有关于一种马达控制结构，其包括一马达，马达一侧设有一电路基板，电路基板包含有一供驱动该马达进行运动的驱动模块及一供控制并下达指令给该驱动模块的控制模块，藉此，控制模块得以直接下达指令给驱动模块，以令驱动模块作相对应的动作来控制马达进行运动，达到使用者得以直接安装本实用新型专利技术的马达即可，而无需另外将控制模块以布线方式与驱动模块连接，进而具有其节省成本及省去牵线的麻烦。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为提供一种马达，尤指一种成本低、制造快速的马达控制结构。
技术介绍
目前，由于自动化技术是加速产业升级及提升竞争力的关键性技术之一。特别是，自动化产业中的精密定位与控制系统逐渐受到重视，其中又以电动机及其相关控制零件为最关键性的零件。电动机即工业界俗称的马达，而马达主要包括有转轴及带动转轴运动的驱动装置及可供控制驱动装置转速或转动方向的控制装置为组成，而主要动作在于控制装置可提供使用者进行调整转速或方向，以藉由控制装置带动驱动装置作相对应控制装置的运动，再由驱动装置来带动转轴进行旋转。然而上述现有马达于使 用时，为确实存在下列问题与缺失尚待改进:其现有的马达、驱动装置及控制装置皆属分开设置，在制造上非常的繁琐，且必须耗费大量的成本，不仅如此，更是花费大量的制造时间，并不符合当下如此激烈的产业竞争力。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种马达控制结构，解决现有马达所存在的马达、驱动装置及控制装置皆属分开设置，在制造上非常的繁琐，且必须耗费大量的成本，不仅如此，更是花费大量的制造时间，并不符合当下如此激烈的产业竞争力的问题，籍由马达的一侧设有一将驱动模块及控制模块整合在一起的电路基板，让使用者得以直接安装本技术的马达即可，而无需另外将控制模块以布线方式与驱动模块连接或驱动模块以布线方式与马达连接，进而具有其节省成本及省去牵线的麻烦。为达上述目的及优势，本技术主要结构包括有一电路基板，其电路基板上包含有一驱动模块及一控制模块，并电路基板设于一马达的一侧处，因此控制模块得以直接传递指令给驱动模块，驱动模块即可侦对该指令予以操纵马达作相对应的作动。本技术具体包括:一马达；一与该马达结合的电路基板，该电路基板包含有一供驱动该马达进行运动的驱动模块及一供控制并下达指令给该驱动模块的控制模块，且该电路基板上设有至少一连接器。其中该控制模块得以传递转速讯息或转向讯息给该驱动模块，以藉由该驱动模块作相对应的讯号动作控制该马达；其中该连接器为讯号连接器或电源连接器其中之一；其中该电路基板设于该马达一侧处；其中更包括一外壳体，该外壳体将该马达及该电路基板收容于内；其中该马达包含一线圈组。本技术的优点在于:本技术马达的一侧设有一将驱动模块及控制模块整合在一起的电路基板，让使用者得以直接安装本技术的马达即可，而无需另外将控制模块以布线方式与驱动模块连接，或驱动模块以布线方式与马达连接，进而具有其节省成本及省去牵线的麻烦。附图说明图1为本技术较佳实施例的立体图。图2为本技术较佳实施例的分解图。图3为本技术较佳实施例的实施示意图。图4为本技术较佳实施例的实施示意图一。图5为本技术再一较佳实施例的实施示意图。图6为本技术又一较佳实施例的实施示意图。图7为本技术另一较佳实施例的实施示意图。具体实施方式如附图1及附图2所示，为本技术较佳实施例的立体图及分解图，由图中可清楚看出本技术包括:一马达1，马达I包含一线圈组11 ;一结合于该马达I 一侧、并与该线圈组11电性连接的电路基板2，该电路基板2包含有一供驱动该马达I进行运动的驱动模块21及一供控制并下达指令给该驱动模块21的控制模块22，控制模块22得以传递转速讯息或转向讯息给该驱动模块21，以藉由该驱动模块21作相对应的讯号动作控制该马达1，且该电路基板2上设有至少一连接器23，连接器23为讯号连接器或电源连接器其中之一；一外壳体3，外壳体3将该马达I及该电路基板2收容于内。如附图1至附图4所示，为本技术较佳实施例的立体图、分解图及实施示意图及一，由图中可清楚看出，当欲建立马达I时，因马达1、驱动模块21及控制模块22建构于一起，因此使用者仅需直接将马达I建置在门4上或其它需要马达I建置的地方(本实施例以门4为代表)即可，而无需再另外接设驱动装置或控制装置，极具有其方便性，且又因驱动模块21及控制模块22皆被整合于一电路基板2上，通过电路基板2直接与马达I上的线圈组11电性连接，亦于制造过程中仅需针对电路基板2进行制造即可同时达到驱动模块21及控制模块22的功能，大为增快制造时间及降低成本，而在电路基板2上的连接器23可供使用者接设外部控制信号、指令信号与电源线或搭配设在电路基板2上的电阻器即可开始动作，而达到使用者期望的运作模式。如附图5所示，为本技术再一较佳实施例的实施示意图，由图中可清楚看出，为包含有电路基板、设于电路基板上的驱动模块及控制模块的马达la，此马达Ia得以运用于侧开式的门4a上面，使得该门4a可以自动进行开与关的动作，而不用另外装设控制模块，非常方便；此侧开式的门4a仅为其中的一个实施例，其它门型或可运用到马达Ia的装置上皆包含在专利保护范围内。如附图6所示，为本技术又一较佳实施例的实施示意图，由图中可清楚看出，为包含有电路基板、设于电路基板上的驱动模块及控制模块的马达lb，此马达Ib得以运用于电风扇5b上，使得增快电风扇b的制造时间及成有效的降低成本。如附图7所示，为本技术另一较佳实施例的实施示意图，由图中可清楚看出，为包含有电路基板、设于电路基板上的驱动模块及控制模块的马达lc，此马达Ic得以运用于电动车6c上，因此不仅得以有效的达到环保概念，更可以降低马达Ic的制造成本及制造时 间。权利要求1.一种马达控制结构，其特征在于包括: 一马达； 一与该马达结合的电路基板，该电路基板包含有一供驱动该马达进行运动的驱动模块及一供控制并下达指令给该驱动模块的控制模块，且该电路基板上设有至少一连接器。2.根据权利要求1所述的马达控制结构，其特征在用于:其中该控制模块传递转速讯息或转向讯息给该驱动模块，该驱动模块作相对应的讯号动作控制该马达。3.根据权利要求1所述的马达控制结构，其特征在用于:其中该连接器为讯号连接器或电源连接器其中之一。4.根据权利要求1所述的马达控制结构，其特征在用于:其中该电路基板设于该马达一侧处。5.根据权利要求1所述的马达控制、结构，其特征在用于:其中更包括一外壳体，该外壳体将该马达及该电路基板收容于内。6.根据权利要求1所述的马达控制 结构，其特征在用于:其中该马达包含一线圈组。专利摘要本技术为有关于一种马达控制结构，其包括一马达，马达一侧设有一电路基板，电路基板包含有一供驱动该马达进行运动的驱动模块及一供控制并下达指令给该驱动模块的控制模块，藉此，控制模块得以直接下达指令给驱动模块，以令驱动模块作相对应的动作来控制马达进行运动，达到使用者得以直接安装本技术的马达即可，而无需另外将控制模块以布线方式与驱动模块连接，进而具有其节省成本及省去牵线的麻烦。文档编号H02K11/00GK203151316SQ201220738359公开日2013年8月21日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日专利技术者翁志豪 申请人:川富电机业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达控制结构，其特征在于包括：一马达；一与该马达结合的电路基板，该电路基板包含有一供驱动该马达进行运动的驱动模块及一供控制并下达指令给该驱动模块的控制模块，且该电路基板上设有至少一连接器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁志豪，
申请(专利权)人：川富电机业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：