一种防飞溅试验装置制造方法及图纸

一种防飞溅试验装置，包括密封箱，在该密封箱内的一侧设有夹持件，在该夹持件的下方设有收集器；该装置还包括一个与所述密封箱相对置的喷射装置，喷射装置包括依次相互连接的水箱、水泵、流量计以及喷头，该喷头与密封箱内夹持件所在的一侧相对置。该装置能有效地准确、高效地测试部件对水阻流能力，就轮胎甩水的容积和速度等方面模仿提交材料使用的环境，就如同安装到车辆上一样。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物件对水的阻流能力的测试，尤其涉及一种防飞溅试验装置。
技术介绍
汽车部件的阻流能力是汽车部件性能的一项重要指标，直接影响行车安全，因此，该项指标也是生产厂家必须检测的重要安全项目，但现有的汽车部件阻流能力测试的防飞溅试验装置的测试准确率低，误差较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中防飞溅试验装置所存在的缺陷，提供一种能准确、高效地测试部件对水阻流能力的防飞溅试验装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种防飞溅试验装置，其特征在于，包括密封箱，在该密封箱内的一侧设有夹持件，在该夹持件的下 方设有收集器；该装置还包括一个与所述密封箱相对置的喷射装置。上述的一种防飞溅试验装置，所述的喷射装置包括依次相互连接的水箱、水泵、流量计以及喷头，该喷头与所述密封箱内夹持件所在的一侧相对置。上述的一种防飞溅试验装置，所述的喷头为带有多个喷孔的喷件。上述的一种防飞溅试验装置，所述喷孔的数量为12个。上述的一种防飞溅试验装置，所述的喷射装置为雾化器。上述的一种防飞溅试验装置，所述的夹持件为铅垂框架。本技术的有益效果为:该装置能有效地准确、高效地测试部件对水阻流能力，就轮胎甩水的容积和速度等方面模仿提交材料使用的环境，就如同安装到车辆上一样。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图图2为本技术喷头的结构示意图图3为本技术实施例2的结构示意图具体实施方式为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:实施例1如图1所示，一种防飞溅试验装置，包括密封箱1，在该密封箱I内的一侧设有夹持件2，在该夹持件2的下方设有收集器3 ;该装置还包括一个与密封箱I相对置的喷射装置；喷射装置包括依次相互连接的水箱4、水泵5、流量6计以及喷头7，该喷头7与密封箱I内夹持件2所在的一侧相对置。如图2所示，喷头7为带有多个喷孔8的喷件，喷孔8的数量为12个；喷孔8呈三层叠置，最下层喷孔喷出的水流与水平面呈15°C角，中层喷孔喷出的水流与水平面呈22.5°C角，最上层喷孔喷出的水流与水平面呈30°C角，夹持件2为铅垂框架，用以固定被检测的部件。本防飞溅试验装置的操作程序为:a、将500 (+0/_5)mm宽，750mm高的待试样品固定在密封箱I的夹持件2上，确保样品完全置于收集器3内，在水流冲击之前或之后都不得有障碍阻挡水流。b、水流以0.675 (±0.01) I / s的流速在水平距离500 (±2)mm处喷向样品至少90L。C、使水由样品流入收集器3内并计算喷水量与收集器3内所收集水量之间的百分比。d、重复试验5次，计算所收集水量百分比的平均值，五次试验收集水流量百分比平均值不得低于喷射量的70%。e、如果收集水的最高百分比与最低百分比偏离平均值5%以上，则试验无效，需重新进行。如果在第二次试验中水量最高与最低百分比重新回复到距平均值5%以内，但/或其较低值不满足程序d所述的要求，则拒绝认证。在给出每个试验结果时，程序d的要求始终有效；当装置的垂直位置对其所获得的试验结果产生影响时，程序a和程序d所述过程应在得到最高和最低收集百分比状态下重新进行，程序e规定仍生效。实施例2图3示出了本技术防飞溅试验装置的第二个实施方式，除去喷射装置不同于第一个实施方式外，防飞溅试验装置的其他结构均是相同的，其中，喷射装置为雾化器9。本防飞溅试验装置的操作程序为:A、将一个305mmX IOOmm的样品垂直固定于试验装置中，确保样品与上方曲面板之间没有空隙，收集器位置适当。将喷雾器的喷雾罐中充满I升水，将其置于图3所示位置；其中，喷雾器应调整如下:喷雾器压力:5bar+10%-0% ;流速:lL/minute (±0.5)s;喷雾方式:圆周喷射，直径约50mm,距离样品200mm,喷嘴直径5mm。B、喷射直到无水雾时，记录时间，使水雾由样品流人收集器60s并测量所收集到的水量；测量喷雾器内剩余水量，计算所收集的水容积相对于喷雾前喷雾器容积的百分比。C、重复上述试验五次计算水收集量平均值。在每次试验前检查保证收集器、喷雾器、测量器皿干燥，在试验中，环境温度为21 (±3)° C。D、五次试验后收集的水的平均值不得低于喷射到装置上水量的85% ；E、如 果收集的水的最高百分比与最低百分比偏离平均值5%以上，则试验无效需重新进行。F、如果在第二次试验中水量最高与最低百分比重新回复到距平均值5%以内，但/或其较低值不满足步骤D的要求，则拒绝认证。当装置的垂直位置对所获得的试验结果产生影响时，步骤A和步骤C所述过程应在得到高和最低收集百分比状态下重新进行，但程序F的规定仍有效。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。权利要求1.一种防飞溅试验装置，其特征在于，包括密封箱，在该密封箱内的一侧设有夹持件，在该夹持件的下方设有收集器；该装置还包括一个与所述密封箱相对置的喷射装置。2.根据权利要求1所述的一种防飞溅试验装置，其特征在于，所述的喷射装置包括依次相互连接的水箱、水泵、流量计以及喷头，该喷头与所述密封箱内夹持件所在的一侧相对置。3.根据权利要求2所述的一种防飞溅试验装置，其特征在于，所述的喷头为带有多个喷孔的喷件。4.根据权利要求3所述的一种防飞溅试验装置，其特征在于，所述喷孔的数量为12个。5.根据权利要求2所述的一种防飞溅试验装置，其特征在于，所述的喷射装置为雾化器。6.根据权利要求1所述的一种防飞溅试验装置，其特征在于，所述的夹持件为铅垂框 架。专利摘要一种防飞溅试验装置，包括密封箱，在该密封箱内的一侧设有夹持件，在该夹持件的下方设有收集器；该装置还包括一个与所述密封箱相对置的喷射装置，喷射装置包括依次相互连接的水箱、水泵、流量计以及喷头，该喷头与密封箱内夹持件所在的一侧相对置。该装置能有效地准确、高效地测试部件对水阻流能力，就轮胎甩水的容积和速度等方面模仿提交材料使用的环境，就如同安装到车辆上一样。文档编号G01M13/00GK203148666SQ20132013581公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月22日 优先权日2013年3月22日专利技术者俞小辉, 俞宏锋 申请人:杭州赛特机车技术服务有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防飞溅试验装置，其特征在于，包括密封箱，在该密封箱内的一侧设有夹持件，在该夹持件的下方设有收集器；该装置还包括一个与所述密封箱相对置的喷射装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞小辉，俞宏锋，
申请(专利权)人：杭州赛特机车技术服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：