汽车角位移传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车角位移传感器，包括有壳体、上盖、扭簧、转轴、弹片和基片，弹片通过热熔固定在转轴上的弹片座上，基片通过热熔固定外盖的内侧，且弹片可在基片的表面移动，围绕壳体内的空腔内壁上分别设有多个卡扣和多个定位柱，围绕基片的四周分别设有多个卡槽和多个通孔，多个卡扣与多个卡槽以及多个定位柱与多个通孔之间分别相互配合并形成径向和轴向定位机构，将基片固定在壳体内。本实用新型专利技术结构合理、稳定，抗振能力强，组装方便，通过多个卡扣与多个卡槽以及多个定位柱与多个通孔之间分别相互配合形成的径向和轴向定位机构，将基片固定在壳体内，大大提高了角位移传感器的工作精度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车传感系统部件，具体涉及一种汽车角位移传感器。
技术介绍
随着社会的进步，汽车成为人们出行必不可少的交通工具，而汽车行业的竞争越来越激烈，而大家在注重效率和质量的时候，往往忽视了细节问题，目前市场上，由于一些细微结构的不合理往往会导致大量的不良品流入客户端，造成重大损失，介于此各厂商都在保证生产效率的前提下，寻找增强质量的方法，设计一些结构稳定，组装方便的结构就尤为重要了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能克服上述缺陷，设计合理、结构稳定、抗振能力强、组装方便、工作精度高的汽车角位移传感器。本技术的技术方案如下:—种汽车角位移传感器，包括有壳体、上盖、扭簧、转轴、弹片和基片，所述壳体的两侧分别通过注塑固定有椭圆五金件和插针，其特征在于:所述的壳体的上端敞口，壳体内设有空腔，壳体的底部设有通孔，所述的上盖压合在壳体上端敞口处，所述的转轴通过转动配合安装在壳体内的空腔中，且转轴的下端穿过壳体底部的通孔并延伸出，所述的扭簧套在转轴外部，扭簧的一端固定连接在转轴上，扭簧的另一端固定连接在壳体内的空腔内壁上；所述的弹片通过热熔固定在转轴上的弹片座上，所述的基片通过热熔固定外盖的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车角位移传感器，包括有壳体、上盖、扭簧、转轴、弹片和基片，所述壳体的两侧分别通过注塑固定有椭圆五金件和插针，其特征在于：所述的壳体的上端敞口，壳体内设有空腔，壳体的底部设有通孔，所述的上盖压合在壳体上端敞口处，所述的转轴通过转动配合安装在壳体内的空腔中，且转轴的下端穿过壳体底部的通孔并延伸出，所述的扭簧套在转轴外部，扭簧的一端固定连接在转轴上，扭簧的另一端固定连接在壳体内的空腔内壁上；所述的弹片通过热熔固定在转轴上的弹片座上，所述的基片通过热熔固定外盖的内侧，且弹片可在基片的表面移动；围绕壳体内的空腔内壁上分别设有多个卡扣和多个定位柱，围绕基片的四周分别设有多个卡槽和多个通孔，所述的多个...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白宇，
申请(专利权)人：安徽沃巴弗电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：