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一种飞轮联动节能装置制造方法及图纸

技术编号:9074520 阅读:222 留言:0更新日期:2013-08-22 07:44
本实用新型专利技术公开了一种飞轮联动节能装置,包括大飞轮和用于支撑大飞轮的支撑座,大飞轮两侧的主轴分别穿过支撑座与外部设备连接,所述大飞轮的一侧或两侧设有一个或多个助力飞轮,助力飞轮通过传动机构与大飞轮连接。工作时原动机通过联轴器、主轴带动大飞轮旋转,大飞轮通过大传动轮带动多个小传动轮旋转,小传动轮带动助力飞轮以大飞轮数倍转速旋转,从而产生巨大的转动动能通过主轴及联轴器向负载输出动力。原动机直接输出功率给本装置,带动本装置一个大飞轮及多个助力飞轮的高速旋转,然后本装置将转动动能转化为功率输出给负载,这样只要原动机维持本装置的高速旋转,就能为负载提供源源不断的动力。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种飞轮联动节能装置
本技术适用于储能领域,具体涉及一种飞轮联动节能装置。
技术介绍
飞轮安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当机器转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。传统的飞轮仅仅包括一个飞轮盘和连接轴,其结构简单,可蓄的能量较少,转速衰减快,无法达到很好的节能效果。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是,针对上述技术的不足,设计出一种转速衰减慢、具有良好节能效果的飞轮联动节能装置。本技术为解决其问题所采用的技术方案是:一种飞轮联动节能装置,包括大飞轮和用于支撑大飞轮的支撑座,大飞轮两侧的主轴分别穿过支撑座与外部设备连接,所述大飞轮的一侧或两侧设有一个或多个助力飞轮,助力飞轮通过传动机构与大飞轮连接。在本技术中,所述多个助力飞轮以主轴为圆心均匀地分布。在本技术中,所述传动机构包括安装在主轴上的大传动轮和与助力飞轮连接的小传动轮,大传动轮与小传动轮相互啮合。在本技术中,所述助力飞轮通过转轴安装在支撑座上,转轴的两端分别连接助力飞轮和小传动轮。在本技术中,所述主轴两端分别通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮联动节能装置,包括大飞轮(1)和用于支撑大飞轮(1)的支撑座(2),大飞轮(2)两侧的主轴(3)分别穿过支撑座(2)与外部设备连接,其特征在于:所述大飞轮(2)的一侧或两侧设有一个或多个助力飞轮(4),助力飞轮(4)通过传动机构与大飞轮(2)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李少兵
申请(专利权)人:李少兵
类型:实用新型
国别省市:

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