一种防脱落减震器制造技术

技术编号:9074502 阅读:129 留言:0更新日期:2013-08-22 07:44
本实用新型专利技术提供了一种防脱落减震器,包括减震筒、套装在减震筒内腔中的减震柱、以及用于封堵减震筒与减震柱之间间隙的封头,所述减震柱为一端开口的筒状柱体,所述减震柱的内腔中设有减震弹簧,所述的减震柱顶部设有减震弹簧限位堵头,所述减震筒的封闭端端面上设有通孔Ⅰ,所述减震柱的封闭端端面上设有通孔Ⅱ,所述减震柱和减震筒的内腔中设有依次穿过通孔Ⅱ和通孔Ⅰ的拉杆,所述拉杆的端部近均设有限位构件。本实用新型专利技术具有结构简单、便于制造,同时具有导向功能和有效防止减震柱从减震筒中分离的、安全系较高的优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减震器
,尤其涉及一种套筒式减震器,具体是指一种防脱落减震器
技术介绍
目前,在新能源越来越被重视的情况下,越来越多的电动车融入到社会车辆当中,在市场还没有建立起行业标准和国家标准的情况下,电动车的质量参差不齐。就电动车前置减震器而言,电动车生产商使用较多的是筒式减震器,筒式减震主要构件包括减震筒、减震柱、装在减震筒内部的减震弹簧,以及用于封堵减震柱与减震筒之间缝隙的封头,经过长时间使用,发现封头老化、损坏后,容易致使减震柱与减震筒之间易发生分离,给人们带来不必要的伤害。中国专利CN 201626523 U公开了一项名称为“一种减震器”的技术专利,本技术专利在减震器的内腔中增设导向杆,提高减震筒与减震柱的同轴度,减少减震筒与减震柱之间的不平衡摩擦,提高了整个减震器的使用寿命。但是封头材质多数为塑料材质,在风吹日晒条件下 ,容易老化、损坏,再加上车辆行驶在道路颠簸不平的道路上,车辆前轮被颠起、腾空,减震筒连接车轮在重力作用下下落,容易造成减震柱从减震筒中分离,造成交通事故的发生,轻则给人们造成人身伤害,重则造成车毁人亡,所以车辆自身质量安全已经引起人们的高度重视。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防脱落减震器,包括减震筒、套装在减震筒内腔中的减震柱、以及用于封堵减震筒与减震柱之间间隙的封头,其特征是:所述减震柱为一端开口的筒状柱体,所述减震柱的内腔中设有减震弹簧,所述的减震柱顶部设有减震弹簧限位堵头,所述减震筒的封闭端端面上设有通孔Ⅰ,所述减震柱的封闭端端面上设有通孔Ⅱ,所述减震柱和减震筒的内腔中设有依次穿过通孔Ⅱ和通孔Ⅰ的拉杆,所述拉杆的端部近均设有限位构件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许平华
申请(专利权)人:潍坊凯博来机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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