一种液压往复式压缩机冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压往复式压缩机冷却系统，其包括连接在气体压缩机上的气缸冷却器、连接在天然气出气管路上的天然气冷却器和连接在液压油管路上的油冷却器，气缸冷却器、天然气冷却器和油冷却器的进水管路并联且与总进水管连通，气缸冷却器、天然气冷却器和油冷却器的出水管路并联且与总出水管连通，总出水管的出水端连接有风冷散热器，该冷却系统还包括循环水泵，循环水泵的进水管连接在风冷散热器的出水端、出水管与总进水管连接。本实用新型专利技术的优点在于集成在压缩机上、无需单独安装冷却装置，具有整机布置管路简化、设备造价低和故障率低以及冷却效果好的有益效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种液压往复式压缩机冷却系统
本技术涉及一种液压往复式压缩机冷却系统。
技术介绍
天然气液压驱动压缩机多采用往复式多级结构的压缩机。该压缩机由一个缸体以及装在同一连杆上的3个活塞组成，缸体的顶部和底部装有端盖板，相邻两活塞之间装有隔板，3个活塞以及隔板将缸体分成上部的两个气室、下部两个气室以及中部的两个液压油腔，通过油泵充液压油改变两个液压油腔的大小，从而驱动同一连杆上的三个活塞上下移动。这种压缩机的气体增压过程中气体以及缸体会升温，因而需要对气体进行冷却，现有的方式是缸体单独实施冷却，并且对液压油进行单独冷却，其冷却效果不理想，并且单独的冷却会增加过多的冷却管路，使设备复杂化，增加了设备的投入成本以及用水量。
技术实现思路
本技术要 解决的技术问题是针对上述缺陷提供一种冷却效果好、整机布置管路简化的液压往复式压缩机冷却系统。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种具有如下结构特点的液压往复式压缩机冷却系统:其包括连接在气体压缩机上的气缸冷却器、连接在天然气出气管路上的天然气冷却器和连接在液压油管路上的油冷却器，气缸冷却器、天然气冷却器和油冷却器的进水管路并联且与总进水管连通，气缸冷却器、天然气冷却器和油冷却器的出水管路并联且与总出水管连通，总出水管的出水端连接有风冷散热器，该冷却系统还包括循环水泵，循环水泵的进水管连接在风冷散热器的出水端、出水管与总进水管连接。所述气缸冷却器包括包裹在气缸外表面的套筒，套筒一侧下部连接有进水管路、另一侧上部连接有出水管路。所述天然气冷却器包括内设有冷却腔的天然气冷却器体，天然气冷却器体的前部和后部分别装有与冷却腔连通的进气管和出气管，冷却腔的腔壁上固装间隔设置且对向伸出的多块间隔板，多块间隔板位于进气管与与冷却腔的连通端口和出气管与冷却腔的连通端口之间，天然气冷却器体前端和后端分别设有进水室和出水室,进水室和出水室之间装有穿过冷却腔的冷却水管，进水室上装有进水管路、出水室上固装有出水管路。所述油冷却器包括内设有换热腔的油冷却器体，油冷却器体的前部和后部分别装有与换热腔连通的进油管和出油管，换热腔的腔壁上固装间隔设置且对向伸出的多块隔板，多块隔板位于进油管与换热腔的连通端口和出油管与换热腔的连通端口之间，油冷却器体前端和后端分别设有水室，两水室之间装有穿过换热腔的循环水管，其中一端部的水室上装有进水管路和出水管路，该端的水室内还装有将该水室分隔成两个腔室的分隔板，所述进水管路和出水管路分别与两个腔室连通。所述风冷散热器包括对应设置的上水室和下水室，上、下水室内分别设有将其内腔分隔成多个腔室的间开板，上水室和下水室内的间开板交错间隔设置，上、下水室之间连接有多根将上下腔室连通的散热水管，水流在风冷散热器中形成上下曲折的弯曲通道，下水室的前部设有与循环水泵的进水管的出水口，上水室的后部设有与总出水管连接的入水口，上下水室的一侧还装有散热风机。散热水管上装有散热翼片。上水室上还装有补充进水管。共设置两台或两台以上的天然气冷却器和气缸冷却器，多台天然气冷却器串接，多台气缸冷却器串接。共设置至少两套并联的气缸冷却器、天然气冷却器和油冷却器。总进水管上装有水流检测器。采用上述结构后，由于将气缸冷却器直接安装在压缩机的缸体上，天然气冷却器连接在天然气的出气管路上，油冷却器连接在液压油管路上，并且通过总出水管和总进水管将其串联成一个系统，最终通过风冷散热器进行统一散热降温，因而其结构简单，部件少，故障率低，并且全套系统集成在压缩机上，无需外部安装，工期短，造价低，相对于传统的风冷散热器，管路少，无需将高温高压的气体引出，安全性能高，冷却液通到各个需要散热的部位，就进进行热交换，再将热量全部经过风冷散热器散出，简化了整机布置的管路，压缩机造价低。综上，本技术的优点在于集成在压缩机上、无需单独安装冷却装置，具有整机布置管路简化、设备造价低和故障率低以及冷却效果好的有益效果。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明:图1是本技术一种实施例的结构示意图；图2是风冷散热器的局部剖视图；图3是沿图1中A-A线的剖视图；图4是天然气冷却器的剖视图；图5是油冷却器的剖视图；图6是气缸冷却器安装在缸体上的结构示意图；图7是气缸冷却器、天然气冷却器和油冷却器连接在压缩机上的结构示意图。具体实施方式如图1和图7所不的液压往复式压缩机冷却系统，图7中不意出一种气体压缩机40，其为双作用两级气体压缩机，该冷却系统包括连接在气体压缩机的缸体上的气缸冷却器1、连接在天然气出气管路上的天然气冷却器2和连接在液压油管路上的油冷却器3，共设置两台或两台以上的天然气冷却器2和气缸冷却器1，多台天然气冷却器2串接，多台气缸冷却器I串接，共设置至少两套并联的气缸冷却器1、天然气冷却器2和油冷却器3，在图中给出的实施例中，由于是两级气体压缩机，因而设置两台气缸冷却器以及两台天然气冷却器，并且设置 两套上述冷却设备，气缸冷却器1、天然气冷却器2和油冷却器3的进水管路并联且与总进水管5连通，总进水管5上装有水流检测器9，水流检测器9为安全装置，如果检测到无水流或水流量低，压缩机则报警停机，气缸冷却器1、天然气冷却器2和油冷却器3的出水管路并联且与总出水管6连通，总出水管6的出水端连接有风冷散热器8，该冷却系统还包括循环水泵7，循环水泵7的进水管连接在风冷散热器8的出水端、出水管与总进水管5连接，上述总出水管6以及总进水管5上装有阀门10，从而进行管路的通闭控制。该系统中的管路中流通的冷却介质可以采用水，也可以采用冷却液进行热交换，当然也可以采用其他的冷却介质。如图1、图6和图7所不,气缸冷却器I包括包裹在气缸缸体外表面的套筒11，套筒11 一侧下部连接有进水管路、另一侧上部连接有出水管路，进、出水管路分别与总进水管和总出水管连通。如图1、图4和图7所示，天然气冷却器2包括内设有冷却腔22的天然气冷却器体21，天然气冷却器体21的前部和后部分别装有与冷却腔22连通的进气管和出气管，进、出气管串接在天然气的出气管路上，冷却腔22的腔壁上固装间隔设置且对向伸出的多块间隔板23，图中示出了三块间隔板23，其中前后两块间隔板23连接在冷却腔22的顶壁上向下伸出，中部的间隔板23连接在冷却腔22的底壁上向上伸出，三块间隔板23将冷却腔22的腔室形成曲折通道，天然气自进气管进入经过曲折的通道后自出气管排出，从而使气体与冷却水管26中的冷却液充分热交换，多块间隔板23位于进气管与与冷却腔22的连通端口和出气管与冷却腔22的连通端口之间，天然气冷却器体21前端和后端分别设有进水室24和出水室25，进水室24和出水室25之间装有穿过冷却腔22的冷却水管26，进水室24上装有进水管路 、出水室25上固装有出水管路。如图1、图5和图7所示，油冷却器3包括内设有换热腔32的油冷却器体31，油冷却器体31的前部和后部分别装有与换热腔32连通的进油管和出油管，进、出油管串接在压缩机的液压油管路上，换热腔32的腔壁上固装间隔设置且对向伸出的多块隔板33，图中示出了三块隔板33，其中前后两块隔板33连接在换热腔32的顶壁上向下伸出，中部的隔板33连接在换热腔32的底壁上向上伸出，三块隔板33将冷却腔32的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压往复式压缩机冷却系统，其特征是包括连接在气体压缩机上的气缸冷却器（1）、连接在天然气出气管路上的天然气冷却器（2）和连接在液压油管路上的油冷却器（3），气缸冷却器（1）、天然气冷却器（2）和油冷却器（3）的进水管路并联且与总进水管（5）连通，气缸冷却器（1）、天然气冷却器（2）和油冷却器（3）的出水管路并联且与总出水管（6）连通，总出水管（6）的出水端连接有风冷散热器（8），该冷却系统还包括循环水泵（7），循环水泵（7）的进水管连接在风冷散热器（8）的出水端、出水管与总进水管（5）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李绍山，尹智，刘子扬，崔长升，
申请(专利权)人：山东万泰石油设备研制有限公司，
类型：实用新型
国别省市：