本实用新型专利技术提供一种公路排水装置，属于公路排水技术领域。包括位于地表的边框和位于边框内的排水盖，其结构特点是边框下方外侧连接地表以下的外壁，外壁围成外腔，外腔底部通过排水管道连通排水系统，边框下方内侧连接地表以下的网状内壁，网状内壁围成内腔，网状内壁下面设有相连的过滤槽，过滤槽上缘外侧的凸边托置在网状内壁下缘内侧设有的凸台上面，实现过滤槽与网状内壁的活动连接。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，可增强道路排水能力，避免泥沙或其它杂物堵塞排水管道，保持排水顺畅，且泥砂及杂物清理方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路排水
，具体地涉及一种公路排水装置。
技术介绍
公路工程为了减少积水以及水损坏，排除路面结构内渗水，需要在公路边缘设置排水系统，其中雨水井是该系统的重要组成部分，现有公路排水系统的雨水井往往只在进水口处设有篦子，篦子的间格较大，泥沙或杂物易落入雨水井进入排水管道，致使排水管道堵塞，导至排水不畅，在雨水量大时，路面会出现大量积水，严重威胁交通安全。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种可避免泥沙或杂物进入排水管道，保持排水顺畅的公路排水装置。本技术的任务通过下述技术方案实现，包括位于地表的边框I和位于边框I内的排水盖10，其技术特点是边框I下方外侧连接地表以下的外壁2，外壁2围成外腔3，外腔3底部通过排水管道11连通排水系统，边框I下方内侧连接地表以下的网状内壁4，网状内壁4围成内腔5，网状内壁4下面设有相连的过滤槽7，过滤槽7上缘外侧的凸边8托置在网状内壁4下缘内侧设有的凸台6上面，实现过滤槽7与网状内壁4的活动连接。排水盖10为栅栏状结构，排水盖10 —侧与边框I铰链连接。网状内壁4由钢性网状体制成。过滤槽7由具有钢性的紧密网状体制成；或者是过滤槽7主体由钢性网状体制成，主体内表面再覆设有过滤网。过滤槽7的凸边8上面活动铰接有提手9，提手9的形状、长度与一半凸边8的形状、长度一致，使提手9放置状态时，可扣置在凸边8上面。本技术的积极效果是:设计合理，结构简单，可增强道路排水能力，避免泥沙或其它杂物堵塞排水管道，保持排水顺畅，且泥砂及杂物清理方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术(提手9放置状态时)的俯视图。图中1-边框，2-外壁，3-外腔，4-网状内壁，5-内腔，6_凸台，7_过滤槽，8_凸边，9-提手，10-排水盖，11-排水管道。具体实施方式结合附图详细说明本技术提出的一种公路排水装置的细节。如图1、图2所示，包括位于地表的边框I和位于边框I内的排水盖10，排水盖10为栅栏状结构，使排泄水能力增强，排水盖10 —侧与边框I铰链连接，既可方便打开排水盖10检修、清理排水装置，又可防止排水盖10被挪走。边框I下方外侧连接地表以下的外壁2，外壁2围成外腔3，外腔3底部通过排水管道11连通排水系统。边框I下方内侧连接地表以下的网状内壁4，网状内壁4由钢性网状体制成，网状内壁4围成内腔5，网状内壁4既能快速排水，又可阻止进入内腔5的杂物进入外腔3，防止堵塞排水管道11。网状内壁4下面设有相连的过滤槽7，过滤槽7上缘外侧的凸边8托置在网状内壁4下缘内侧设有的凸台6上面，实现过滤槽7与网状内壁4的活动连接。过滤槽7由具有钢性的紧密网状体制成，或者是过滤槽7主体由钢性网状体制成，主体内表面再覆设有过滤网，过滤槽7可过滤泥沙或其它杂物，防止其进入外腔3堵塞排水管道11。过滤槽7的凸边8上面活动铰接有提手9，提手9的形状、长度与一半凸边8的形状、长度一致，使提手9放置状态时，可扣置在凸边8上面，公路养护人员可利用提手9将过滤槽7提出，清理过滤槽7内的泥砂及其它杂物，并清洁过滤槽7，实现过滤槽7清理方便的目的，保证排水装置排水顺畅。当雨水量小时，雨水经排水盖10、内腔5流入过滤槽7，经过滤槽7过滤后的雨水流入外腔3，通过排水管道11排入排水系统。当雨水量大时，雨水经排水盖10、内腔5流入过滤槽7，经过滤槽7过滤后的雨水流入外腔3，由于雨水量大，过滤槽7内无法及时排出的积水上升，积水经网状内壁4流入外腔3，通过排水管道11排入排水系统，保证了排水的顺畅。日常没有雨水时，经排水盖10落入内腔5的泥沙或杂物，会直接落入过滤槽7内储存，可避免其进入排水管道11。`权利要求1.一种公路排水装置，包括位于地表的边框(I)和位于边框(I)内的排水盖(10)，其特征在于边框(I)下方外侧连接地表以下的外壁(2)，外壁(2)围成外腔(3)，外腔(3)底部通过排水管道(11)连通排水系统，边框(I)下方内侧连接地表以下的网状内壁⑷，网状内壁⑷围成内腔(5)，网状内壁⑷下面设有相连的过滤槽(7)，过滤槽(7)上缘外侧的凸边⑶托置在网状内壁⑷下缘内侧设有的凸台(6)上面，实现过滤槽(7)与网状内壁(4)的活动连接。2.根据权利要求1所述的一 种公路排水装置，其特征在于排水盖(10)为栅栏状结构，排水盖(10) —侧与边框(I)铰链连接。3.根据权利要求1所述的一种公路排水装置，其特征在于网状内壁(4)由钢性网状体制成。4.根据权利要求1所述的一种公路排水装置，其特征在于过滤槽(7)由具有钢性的紧密网状体制成；或者是过滤槽(X)主体由钢性网状体制成,主体内表面再覆设有过滤网。5.根据权利要求1所述的一种公路排水装置，其特征在于过滤槽(7)的凸边⑶上面活动铰接有提手(9)，提手(9)的形状、长度与一半凸边(8)的形状、长度一致，使提手(9)放置状态时，可扣置在凸边(8)上面。专利摘要本技术提供一种公路排水装置，属于公路排水
包括位于地表的边框和位于边框内的排水盖，其结构特点是边框下方外侧连接地表以下的外壁，外壁围成外腔，外腔底部通过排水管道连通排水系统，边框下方内侧连接地表以下的网状内壁，网状内壁围成内腔，网状内壁下面设有相连的过滤槽，过滤槽上缘外侧的凸边托置在网状内壁下缘内侧设有的凸台上面，实现过滤槽与网状内壁的活动连接。本技术设计合理，结构简单，可增强道路排水能力，避免泥沙或其它杂物堵塞排水管道，保持排水顺畅，且泥砂及杂物清理方便。文档编号E03F5/04GK203145176SQ20132017503公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月30日 优先权日2013年3月30日专利技术者刘保领 申请人:刘保领本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路排水装置，包括位于地表的边框(1)和位于边框(1)内的排水盖(10)，其特征在于边框(1)下方外侧连接地表以下的外壁(2)，外壁(2)围成外腔(3)，外腔(3)底部通过排水管道(11)连通排水系统，边框(1)下方内侧连接地表以下的网状内壁(4)，网状内壁(4)围成内腔(5)，网状内壁(4)下面设有相连的过滤槽(7)，过滤槽(7)上缘外侧的凸边(8)托置在网状内壁(4)下缘内侧设有的凸台(6)上面，实现过滤槽(7)与网状内壁(4)的活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘保领，
申请(专利权)人：刘保领，
类型：实用新型
国别省市：
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