可调的气门座圈铰刀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车维修气门座专用道具，特别是涉及一种可调的气门座圈铰刀，包含刀杆、铰刀、扭杆、锁紧螺母及导杆，其特征在于：刀杆上部设有扭杆插孔，刀杆下部设有铰刀座，铰刀座上设有安装铰刀的通槽，在通槽一侧设有用于安装固定锁紧螺母的螺纹，所述导杆的同一端设有螺纹和固定铰刀的通槽，铰刀座内部设有与导杆相匹配的螺纹孔，导杆通过螺纹安装固定在刀杆下部，所述刀体上设有合金单刀头，本实用新型专利技术铰刀刀杆、扭杆与导杆均可安装拆卸，合金单刀头即调即用，减少了铰刀的种类和数量，解决现有气门座圈铰刀种类多、操作程序复杂、成本高等弊端，具有操作便捷、一次成型、无需研磨、精确定位、永久性使用的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车维修气门座专用道具，特别是涉及一种可调的气门座圈铰刀。
技术介绍
汽车行驶一定里程后，达到大修时，需要对汽车发动机汽缸盖上的气门座圈进行修理。目前，我国大部分维修厂家在修复发动机气门座圈时，大多都采用手工研磨的方法，即先用专用铰刀铰削，再用研磨砂研磨。一般一个气门座圈需要2(Γ30分钟才能研磨好，费工费时，往往质量无法保证，而且铰刀必须是专用的，不同尺寸的气门需要不同型号的铰刀，要维修各种汽车需要购买若干套不同尺寸的铰刀，耗资较大。例如中国专利(专利申请号:200420028396.2，授权公告号:CN2683294Y)，公开了一种利用铰削和磨削进行手工汽车维修的气门座铰刀，包括刀杆和刀体构成的铰削、刀杆和金刚石砂轮构成的磨削，刀杆上部为横杆插孔，中 部为安装刀体的通槽，下部为导向轴，刀体上焊接有双刀头和单刀头，且由锁紧母紧固刀体，磨削刀杆上部为横杆插孔及锁紧杆，下部为导向轴，且导向轴装有导向轴套，导向轴套的内径与导向轴滑配合，外径安装金刚石砂轮，通过导向轴套的外螺纹和锁紧杆的内螺纹卡紧金刚石砂轮，使得锁紧杆、金刚石砂轮、导向轴套连为一体，铰削快、手工刃磨可重复使用等，但其结构复杂，造成成本高，使用起来不是很方便。
技术实现思路
为克服现有技术中的不足，我们提供一种操作便捷、一次成型、无需研磨、精确定位、永久性使用的可调的气门座圈铰刀。按照本技术所提供的设计方案，一种可调的气门座圈铰刀，包含刀杆、铰刀、扭杆、锁紧螺母及导杆，其特征在于:刀杆上部设有扭杆插孔，刀杆下部设有铰刀座，铰刀座上设有安装铰刀的通槽，在通槽一侧设有用于安装固定锁紧螺母的螺纹，所述导杆的同一端设有螺纹和固定铰刀的通槽，铰刀座内部设有与导杆相匹配的螺纹孔，导杆通过螺纹安装固定在刀杆下部，所述刀体上设有合金单刀头。所述扭杆通过刀杆上部的插孔垂直安装固定在刀杆上。所述刀杆与铰刀座为一体。所述导杆一端通过螺纹与刀杆下部的铰刀座固定，导杆通槽与铰刀座通槽成为一体，铰刀安装固定在通槽内，导杆尺寸与气门导杆的尺寸匹配。本技术的有益效果:1.本技术手动可调的气门座圈铰刀，锁紧螺母固定铰刀，在一定范围内可调整，铰削出不同的直径，减少了铰刀的种类和数量，解决现有气门座圈铰刀种类多、操作程序复杂、成本高等弊端。2.本技术可调的气门座圈铰刀刀杆、扭杆与导杆均可安装拆卸，合金单刀头即调即用，具有操作便捷、一次成型、无需研磨、精确定位、永久性使用的优点。3.本技术可调的气门座圈铰刀成本低廉，制作方便，工作稳定，易于推广实施。附图说明:图1为本技术可调的气门座圈铰刀结构示意图。具体实施方式:图中标号I代表刀杆，标号2代表扭杆，标号3代表锁紧螺母,标号4代表铰刀,标号5代表铰刀座,标号6代表导杆。实施例一:参见图1，一种可调的气门座圈铰刀，包含刀杆1、铰刀4、扭杆2、锁紧螺母3及导杆6，其特征在于:刀杆I上部设有扭杆2插孔，刀杆I下部设有铰刀座5，铰刀座5上设有安装铰刀4的通槽，在通槽一侧设有用于安装固定锁紧螺母3的螺纹，所述导杆6的同一端设有螺纹和固定铰刀4的通槽，铰刀座5内部设有与导杆6相匹配的螺纹孔，导杆6通过螺纹安装固定在刀杆I下部，所述铰刀4上设有合金单刀头。所述扭杆2通过刀杆I上部的插孔垂直安装固定在刀杆I上。所述刀杆I与铰刀座5为一体。所述导杆6 —端通过螺纹与刀杆I下部的铰刀座5固定，导杆6通槽与铰刀座5通槽成为一体，铰刀4安装固定在通槽内，导杆6尺寸与气门导杆的尺寸匹配。在使用工程中，可先用游标卡尺测量出气门座圈的直径，装配可调的气门座圈铰刀，调整铰刀4刀片与所需要铰削的气门座圈直径，旋紧锁紧螺母3，转动扭杆2，铰削气门座圈，在一定范围内可调整锁紧螺母3并铰削出不同的直径，减少了铰刀4的种类和数量，解决现有气门座圈铰刀种类多、操作程序复杂、成本高等弊端，可调的气门座圈铰刀刀杆1、扭杆2与导杆6均可安装拆卸，合金单刀头即调即用 ，具有操作便捷、一次成型、无需研磨、精确定位、永久性使用的优点。权利要求1.一种可调的气门座圈铰刀，包含刀杆、铰刀、扭杆、锁紧螺母及导杆，其特征在于:刀杆上部设有扭杆插孔，刀杆下部设有铰刀座，铰刀座上设有安装铰刀的通槽，在通槽一侧设有用于安装固定锁紧螺母的螺纹，所述导杆的同一端设有螺纹和固定铰刀的通槽，铰刀座内部设有与导杆相匹配的螺纹孔，导杆通过螺纹安装固定在刀杆下部，所述刀体上设有合金单刀头。2.根据权利要求1所述的可调的气门座圈铰刀，其特征在于:所述扭杆通过刀杆上部的插孔垂直安装固定在刀杆上。3.根据权利要求1所述的可调的气门座圈铰刀，其特征在于:所述刀杆与铰刀座为一体。4.根据权利要求1所述的可调的气门座圈铰刀，其特征在于:所述导杆一端通过螺纹与刀杆下部的铰刀座固定，导杆通槽与铰刀座通槽成为一体，铰刀安装固定在通槽内，导杆尺寸与气门导杆的尺寸·匹配。专利摘要本技术涉及一种汽车维修气门座专用道具，特别是涉及一种可调的气门座圈铰刀，包含刀杆、铰刀、扭杆、锁紧螺母及导杆，其特征在于刀杆上部设有扭杆插孔，刀杆下部设有铰刀座，铰刀座上设有安装铰刀的通槽，在通槽一侧设有用于安装固定锁紧螺母的螺纹，所述导杆的同一端设有螺纹和固定铰刀的通槽，铰刀座内部设有与导杆相匹配的螺纹孔，导杆通过螺纹安装固定在刀杆下部，所述刀体上设有合金单刀头，本技术铰刀刀杆、扭杆与导杆均可安装拆卸，合金单刀头即调即用，减少了铰刀的种类和数量，解决现有气门座圈铰刀种类多、操作程序复杂、成本高等弊端，具有操作便捷、一次成型、无需研磨、精确定位、永久性使用的优点。文档编号B23D75/00GK203140892SQ20132011092公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月12日 优先权日2013年3月12日专利技术者魏国强, 马士来, 周蓬 申请人:魏国强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调的气门座圈铰刀，包含刀杆、铰刀、扭杆、锁紧螺母及导杆，其特征在于：刀杆上部设有扭杆插孔，刀杆下部设有铰刀座，铰刀座上设有安装铰刀的通槽，在通槽一侧设有用于安装固定锁紧螺母的螺纹，所述导杆的同一端设有螺纹和固定铰刀的通槽，铰刀座内部设有与导杆相匹配的螺纹孔，导杆通过螺纹安装固定在刀杆下部，所述刀体上设有合金单刀头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏国强，马士来，周蓬，
申请(专利权)人：魏国强，
类型：实用新型
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