组合棘轮顶盖制造技术

一种组装所选择的组合棘轮顶盖组件的方法。一方面，所述方法包括步骤，提供相同的螺纹部分，相同的外壳部分，提供第一孔口组件，提供不同于第一孔口组件的第二孔口组件，选择第一孔口组件，并将其与其中一个相同螺纹部分和其中一个相同的外壳部分连接，以形成第一顶盖组件，以及选择第二孔口组件，并将其与另外一个相同的螺纹部分和另外一个相同的外壳部分连接，以形成第二顶盖组件。其他的方面，该方法包括组状具有相同外壳部分和螺纹部分的第一和第二顶盖组件，但是所述外壳部分和螺纹部分具有不同的棘爪部件，以提供不同的顶盖安装扭矩极限。

【技术实现步骤摘要】
组合棘轮顶盖本申请是申请号为200710087911.2、国际申请日为2007年1月19日、专利技术名称为“组合棘轮顶盖”的专利技术专利申请的分案申请。相关申请本申请要求下列美国专利申请的优先权，依次为申请日为2006年1月20日，名称为包括分离膜的孔口，系列号为60/760670的美国专利申请；申请日为2006年1月20日，名称为组合棘轮顶盖，系列号为60/760613的美国专利申请；申请日为2006年1月20日，名称为止动螺帽，系列号为60/760674的美国专利申请；申请日为2006年10月19日，名称为止动螺帽，系列号为60/862077的美国专利申请；申请日为2006年10月19日，名称为包括分离膜的孔口，系列号为60/862074的美国专利申请；申请日为2007年1月19日，名称为止动螺帽，美国专利申请系列号为_（代理人案号053196-9020-02）；申请日为2007年1月19日，名称为包括分离膜的气孔，美国专利申请系列号为_（代理人案号053196-9019-02），上述文献的全部内容在这里一并作为参考。
本专利技术涉及用于关闭各自开口的顶盖，例如燃料箱的装料管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装所选顶盖组件的方法，所述方法包括步骤：提供适合于用户手动操作的第一外壳，该第一外壳具有第一特征；提供适合于用户手动操作的第二外壳，该第二外壳具有不同于第一特征的第二特征；提供相同的内部构件，其上形成有啮合螺纹；通过嵌入啮合的方式将第一外壳与第一顶盖组件的第一个相同内部构件相连接；以及通过嵌入啮合的方式将第二外壳与第二顶盖组件的第二个相同内部构件相连接；其中，第一特征包括可识别第一特定应用特征的颜色、符号、以及印刷标记中的至少一种，在第一顶盖组件上设置第一特征，以及其中第二特征包括可识别第二特定应用特征的颜色、符号、以及印刷标记中的至少一种，在第二顶盖组件上设置第二特征。

【技术特征摘要】
2006.01.20 US 60/760,670;2006.01.20 US 60/760,6131.一种组装所选顶盖组件的方法，所述方法包括步骤：提供适合于用户手动操作的第一外壳，该第一外壳具有第一特征；提供适合于用户手动操作的第二外壳，该第二外壳具有不同于第一特征的第二特征；提供相同的螺纹部分，其上形成有啮合螺纹；通过嵌入扣合的方式将第一外壳与第一顶盖组件的第一个相同的螺纹部分相连接，其中所述第一外壳和螺纹部分包括各自的凸台，两个凸台彼此啮合，使得所述第一外壳和螺纹部分相匹配；以及通过嵌入扣合的方式将第二外壳与第二顶盖组件的第二个相同的螺纹部分相连接，其中所述第二外壳和螺纹部分包括各自的凸台，两个凸台彼此啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：RD塔普，MJ霍尔兹，TJ格拉哈姆，
申请(专利权)人：比米斯制造业公司，
类型：发明
国别省市：