本发明专利技术为结构改良的气动工具，其包括有本体、气缸组、封盖与控制件；该本体具有气室、控制槽与连通于控制槽两侧的正转气道及逆转气道，该控制槽内设有十字交叉造型的流量控制孔；该气缸组设于该本体的气室内，且该气缸组于一端分别设有正转通口与逆转通口；该封盖设于该本体的气室，该封盖相对于该控制槽的位置开设有一通孔，该封盖靠近该本体的一侧则开设有可导通该正转气道与该正转通口的正转气槽，及可导通该逆转气道与该逆转通口的逆转气槽；该控制件一端枢设于该封盖的通孔而穿伸于该本体的控制槽内，且该控制件于两侧分别开设有轴向延伸且互不相交的正转导槽与逆转导槽；该控制件轴向延伸的正、逆转导槽加工简易，可有效地简化制程，进而降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种结构改良的气动工具，尤指具有简化制程及降低生产成本的结构改良的气动工具。
技术介绍
社会的结构形态日新月异，人们所需求的生活品质相对提高，对事物的要求也从“能用就好”的老旧思维，变得相当细腻，唯有不断进步或创新的构想，才能满足现代社会的需求。请参照TW专利公告编号第513992号的“气动工具之导气结构改良”专利案，其为一气动工具的现有结构，主要于本体上设置一外套体，并于外套体内穿设一旋转开关，而达到调整转向与调整速度的功能。虽然现有结构在使用上并无太大问题，但在生产制程上就形成一个相当大的困扰，因该外套体必须以紧密配合方式设置于该本体内，并非由本体一体成形，使得组设过程的困难度提高，不利于产业界大量生产。而其外套体及其旋转开关分别需开设有不同的贯穿孔与不同形状的阻块，如此的设计又使得制造过程繁复，无法达到降低生产成本的目的。另请参照TW专利公告编号第367926号的“气动工具之控制调节器改良构造”，其主要于本体上开设有一调节控制孔，以供封盖上的旋转控制器穿伸，而该旋转控制器于杆体上开设有二个调节槽孔，该二调节槽孔并于杆体内相通且相交形成适当夹角度的配置，同时该杆体上还另开设有二辅助排气槽。该现有结构虽同样的亦具有可调整转向与调整速度的功能，但在结构设计上仍有其缺点存在，因其旋转控制器的杆体上开设有二个于杆体内相通且相交形成90度夹角配置的调节槽孔，此设计在加工上仍稍嫌复杂，且浪费加工时间，故无法有效地降低生产成本。又同时该杆体上需另行开设二辅助排气槽，此举只是增加其加工步骤，故为求简化生产制程，达到降低生产成本的目的，有改良的必要。专利
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种结构改良的气动工具，其所欲解决的技术问题在于，该现有结构的外套体必需以紧密配合方式设置于该本体内，并非由本体一体成形，使得组设过程的困难度提高，不利于产业界大量生产。而其外套体及其旋转开关分别需开设有不同的贯穿孔与不同形状的阻块，如此的设计又使得制造过程繁复，无法达到降低生产成本的目的。又另一现有结构因其旋转控制器的杆体上开设有二个于杆体内相通且相交形成90度夹角配置的调节槽孔，此设计在加工上仍稍嫌复杂，且浪费加工时间，故无法有效地降低生产成本。同时该杆体上需另行开设二辅助排气槽，此举只是增加其加工步骤，故为求简化生产制程，达到降低生产成本的目的，有改良的必要。为达上述目的，本专利技术提供一种结构改良的气动工具，其包括有一本体、一气缸组、一封盖与一控制件；该本体具有一气室，且该本体于一侧延伸有一柄部，该柄部内设有一进气口，而该气室与该柄部之间则开设有一控制槽与连通于控制槽两侧的一正转气道及一逆转气道，该控制槽与该进气口相通连设有十字交叉造型的流量控制孔；该气缸组设于该本体的气室内，且该气缸组于一端分别设有一正转通口与一逆转通口；该封盖盖设于该本体的气室，该封盖相对于该控制槽的位置开设有一通孔，该封盖靠近该本体的一侧则开设有一正转气槽与一逆转气槽，该正转气槽可用以导通该正转气道与该正转通口，而该逆转气槽可用以导通该逆转气道与该逆转通口；该控制件一端形成一控制杆，该控制杆枢设于该封盖的通孔而穿伸于该本体的控制槽内，且该控制杆于两侧分别开设有一轴向延伸且互不相交的正转导槽与逆转导槽，而可与该流量控制孔相配合产生多种不同位置变化，达到调整气缸组转速与转向的功能；由此，该控制件轴向延伸的正、逆转导槽加工简易，可有效地简化制程，进而降低生产成本。其它目的、优点和本专利技术的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图使之更加显明。附图说明图1为本专利技术的立体分解图；图2为本专利技术的纵剖面图；图3为本专利技术图2的3-3剖面图；图4为本专利技术图2的4-4剖面图；图5为本专利技术图2的5-5剖面图；图6为本专利技术转速分配示意图；图7为本专利技术未运转时的使用状态图；图8为本专利技术未运转时的使用状态图；图9为本专利技术未运转时的使用状态图；图10为本专利技术低转速逆转时的使用状态图；图11为本专利技术低转速逆转时的使用状态图；图12为本专利技术低转速逆转时的使用状态图；图13为本专利技术高转速逆转时的使用状态图；图14为本专利技术高转速逆转时的使用状态图；图15为本专利技术高转速逆转时的使用状态图；图16为本专利技术高转速正转时的使用状态图；图17为本专利技术高转速正转时的使用状态图；图18为本专利技术高转速正转时的使用状态图。图中符号说明10 本体 11 气室 111 排气道 112 出气道12 柄部121 进气口122 排气口 13 控制槽131 流量控制孔 14 正转气道141 流道15 逆转气道151 流道20 气缸组 21 正转通口22 逆转通口23 出气口30 封盖31 通孔311 定位槽 32 正转气槽33 逆转气槽40 控制件 41 控制钮42 容槽421 钢珠422 弹簧43 控制杆431 正转导槽432 逆转导槽44 O形环 45 O形环46 环圈具体实施方式有关本专利技术所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合附图详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。参照图1至图3，本专利技术包括有一本体10、一气缸组20、一封盖30与一控制件40；该本体10内设十字交叉造型的流量控制孔13，该气缸组20设于该本体10内，该封盖30则用以封闭该气缸组20，该控制件40则可与该流量控制孔13相配合，以调整气缸组20的转速与转向，而该控制件40的两侧分别开设有一轴向延伸且互不相交的正转导槽431与逆转导槽432，可有效地简化制程，进而降低生产成本者。其中 该本体10具有一气室11，而该本体10于一侧延伸有一柄部12，该柄部12内设有一进气口121与一排气口122。而该气室11与该柄部12之间则开设有一控制槽13与位于控制槽13两侧的一正转气道14及一逆转气道15。该控制槽13中段处与该进气口121相通连设有一流量控制孔131，该流量控制孔131约呈十字交叉造型，而分别具有方形状的前后两端与弧形状的左右两端。请同时配合参照图4，该控制槽13的前段处与该正、逆转气道14、15之间分别开设有一流道141、151，该流道141、151可供气体流入与流出。该气室11与该控制槽13的前段处相通连设有一排气道111，而该气室11与该控制槽13的后段则相通连设有二出气道112。该控制槽13的后段处则与该排气口122相贯通，以供气体顺利排出。该气缸组20设于该本体10的气室11内，且该气缸组20于一端分别设有一正转通口21与一逆转通口22，该正、逆转通口21、22可供气体流入驱动于气缸组20内的转子(图中未示)运转。该气缸组20于周侧则开设有数个出气口123。请同时配合参照图5，该封盖30盖设于该本体10的气室11，用以封闭该气缸组20，该封盖30相对于该控制槽13的位置开设有一通孔31，该通孔31内于径向设有多数个定位槽311。该封盖30靠近该本体10的一侧则开设有一正转气槽32与一逆转气槽33，该正转气槽32可用以导通该正转气道14与该正转通口21，而该逆转气槽33可用以导通该逆转气道15与该逆转通口22。该封盖30则于外表面标示有正转F、本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种结构改良的气动工具，其特征在于，包括：一本体，具有一气室，且该本体于一侧延伸有一柄部，该柄部内设有一进气口，而该气室与该柄部之间则开设有一控制槽与连通于控制槽两侧的一正转气道及一逆转气道，该控制槽与该进气口相通连设有一流量控制孔 ；一气缸组，设于该本体的气室内，且该气缸组于一端分别设有一正转通口与一逆转通口；一封盖，盖设于该本体的气室，该封盖相对于该控制槽的位置开设有一通孔，该封盖靠近该本体的一侧则开设有一正转气槽与一逆转气槽，该正转气槽可用以导通该 正转气道与该正转通口，而该逆转气槽可用以导通该逆转气道与该逆转通口；一控制件，其一端形成一控制杆，该控制杆枢设于该封盖的通孔而穿伸于该本体的控制槽内，且该控制杆于两侧分别开设有一正转导槽与逆转导槽，而可与该流量控制孔相配合产生多种不 同位置变化，以调整气缸组转速与转向。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞昇，
申请(专利权)人：镁迪企业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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