工作台的自动换挡机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于工作台技术领域的回转工作台的自动换挡机构，所述的工作台的自动换挡机构的拨叉（2）一端与联动齿轮（1）连接，拨叉（2）设置为能够控制选择齿轮与联动齿轮（1）的不同传动齿轮啮合的结构，自动换挡机构还包括能够控制拨叉（2）摆动的拨叉控制部件（3），拨叉（2）另一端与拨叉控制部件（3）连接，拨叉控制部件（3）与控制拨叉控制部件（3）的控制开关（4）连接,?本实用新型专利技术的工作台的自动换挡机构，自动化程度高、生产效率高，无需手工操作即可实现回转工作台的自动换挡。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于回转工作台
，更具体地说，是涉及一种工作台的自动换挡机构。
技术介绍
回转工作台是落地镗床、端面铣床等工作母机扩大使用性能和范围，缩短辅助时间不可缺少的主要辅助机床。目前普通落地镗床、端面铣床等机械设备使用的回转工作台的直线运动和回转运动换挡普遍采用手动换挡，这需人工操作，而且劳动强度大，人工劳动成本高,生产效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种自动化程度高、生产效率高，无需手工操作即可实现回转工作台自动换挡的工作台的自动换挡机构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种工作台的自动换挡机构，包括联动齿轮，拨叉，拨叉一端与联动齿轮连接，拨叉设置为能够控制选择齿轮与联动齿轮的不同传动齿轮啮合的结构，自动换挡机构还包括能够控制拨叉摆动的拨叉控制部件，拨叉另一端与拨叉控制部件连接，拨叉控制部件与控制拨叉控制部件的控制开关连接。所述的拨叉控制部件包括液压缸I和液压缸II，液压缸I的活塞杆I和液压缸II的活塞杆II分别与拨块连接，所述的液压缸I与液压缸II设置为对称布置，且两中心线位于同一直线的结构，所述的控制 开关设置为能够控制活塞杆I和活塞杆II伸缩的结构，所述的拨叉与拨叉控制部件连 接的一端与拨块连接。所述的液压缸I和液压缸II分别通过管路与电磁阀组连接，电磁阀组与液压泵连接，所述的电磁阀组设置为能够控制液压泵向液压缸I或液压缸II内泵送带压力的液压油的结构。所述的电磁阀组通过控制液压泵控制液压缸I伸缩时，电磁阀组设置为能够通过控制液压泵控制液压缸II的伸缩状态与液压缸I的伸缩状态相反的结构，所述的拨叉与拨叉控制部件连接的一端设置为与连板一端连接的结构，连板另一端与拨块连接，拨叉同时与作为支点的支撑部连接，所述的活塞杆I和活塞杆II伸缩带动拨块沿直线运动时，连板设置为带动拨叉绕支撑部转动的结构。所述的自动换挡机构还包括滑座，液压缸I和液压缸II分别通过螺栓固定安装在滑座上，滑座上还设置有行程开关，所述的活塞杆I伸出带动拨块与行程开关接触时，拨叉设置为控制选择齿轮与联动齿轮的一个传动齿轮完全啮合的结构，所述的活塞杆II伸出带动拨块与行程开关接触时，拨叉设置为控制选择齿轮与联动齿轮的另一个传动齿轮完全啮合的结构。所述的液压缸I的两端部各设置一个法兰盖I和密封圈I，法兰盖I通过螺栓与液压缸I连接；所述的液压缸II的两端部各设置一个法兰盖II和密封圈II，法兰盖II通过螺栓与液压缸II连接，密封圈I和密封圈II设置为能够分别防止环境杂质进入液压缸I和液压缸II内的液压油的结构。所述的连板通过心轴与拨块联接在一起，拨块通过销钉与活塞杆I和活塞杆II联接。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果:本技术的工作台的自动换挡机构，操纵控制开关控制拨叉控制部件工作，即可通过活塞杆I和活塞杆II的伸缩，带动拨块也做直线运动，然后通过拨块，连板带动拨叉运动，当活塞杆I伸出带动拨块被推到一端达到有效工作行程时，拨块与行程开关接触，此时双联齿轮完全啮合，换挡到位(即工作台处于直线运动状态)；当换挡时，液压泵输送一定压力的液压油到液压缸II内，活塞杆II伸出，带动拨块被推到一端达到有效工作行程时，拨块与行程开关接触，此时双联齿轮完全啮合，换挡完成(即工作台处于回转运动状态)，从而实现工作台直线运动和回转运动之间的自动换挡。本技术的工作台的自动换挡机构，自动化程度高、生产效率高。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本技术所述的工作台的自动换挡机构的局部结构示意图；图2为本技术的工作台的自动换挡机构的拨叉控制部件的结构示意图；图3为本技术的工作台的自动换挡机构的滑座的主视结构示意图中标记为:1、联动齿轮；2、拨叉；3、拨叉控制部件；4、液压泵；5、液压缸I ;6、液压缸II ;7、活塞杆I ;8、活塞杆II ;9、拨块；10、连板；11、支撑部；12、电磁阀组；13、滑座；14、行程开关；15、法兰盖I ;16、密封圈I ;17、法兰盖II ;18、密封圈II ;19、心轴；20、销钉。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1一附图3所示，本技术为一种工作台的自动换挡机构，包括联动齿轮I，拨叉2，拨叉2 —端与联动齿轮I连接，拨叉2设置为能够控制选择齿轮与联动齿轮I的不同传动齿轮啮合的结构，自动换挡机构还包括能够控制拨叉2摆动的拨叉控制部件3，拨叉2另一端与拨叉控制部件3连接，拨叉控制部件3与控制拨叉控制部件3的电磁阀组12连接。 所述的拨叉控制部件3包括液压缸I 5和液压缸II 6，液压缸I 5的活塞杆I 7和液压缸II 6的活塞杆II 8分别与拨块9连接，所述的液压缸I 5与液压缸II 6设置为位于同一直线的结构，所述的电磁阀组12设置为能够控制活塞杆I 7和活塞杆II 8伸缩的结构，所述的拨叉2与拨叉控制部件3连接的一端与拨块9连接。所述的液压缸I 5和液压缸II 6分别通过管路与电磁阀组12连接，电磁阀组12与液压泵4连接，所述的电磁阀组12设置为能够控制液压泵4向液压缸I 5或液压缸II 6内泵送带压力的液压油的结构。所述的电磁阀组12通过控制液压泵4控制液压缸I 5伸缩时，电磁阀组12设置为能够通过控制液压泵4控制液压缸II 6的伸缩状态与液压缸I 5的伸缩状态相反的结构，所述的拨叉2与拨叉控制部件3连接的一端设置为与连板10 —端连接的结构，连板10另一端与拨块2连接，拨叉2同时与作为支点的支撑部11连接，所述的活塞杆I 7和活塞杆II 8伸缩带动拨块9沿直线运动时，连板10设置为带动拨叉2绕支撑部11转动的结构。所述的自动换挡机构还包括滑座13，液压缸I 5和液压缸II 6分别通过螺栓固定安装在滑座13上，滑座13上还设置有行程开关14，所述的活塞杆I 7伸出带动拨块9与行程开关14接触时,拨叉2设置为控制选择齿轮与联动齿轮I的一个传动齿轮完全啮合的结构，所述的活塞杆II 8伸出带动拨块9与行程开关14接触时，拨叉2设置为控制选择齿轮与联动齿轮I的另一个传动齿轮完全啮合的结构。所述的液压缸I 5的两端部各设置一个法兰盖I 15和密封圈I 16，法兰盖I 15通过螺栓与液压缸I 5连接；所述的液压缸II 6的两端部各设置一个法兰盖II 17和密封圈II 18，法兰盖II 17通过螺栓与液压缸II 6连接，密封圈I 16和密封圈II 18设置为能够分别防止环境杂质进入液压缸I 5和液压缸II 6内的液压油的结构。所述的连板10通过心轴19与拨块9联接在一起，拨块5通过销钉20与活塞杆I 7和活塞杆II 8联接。本技术所述的工作台的自动换挡机构，操纵电磁阀组12控制拨叉控制部件3工作，这样，当电磁阀组12控制液压泵4即可实现液压缸I和液压缸II的伸缩，从而带动拨块9也做直线运动，然 后通过拨块9、连板10带动拨叉2运动，当液压缸I 5的活塞杆I 7伸出，带动拨块10被推到一端达到有效工作行程时，拨块10与行程开关14接触，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工作台的自动换挡机构，包括联动齿轮（1），拨叉（2），拨叉（2）一端与联动齿轮（1）连接，拨叉（2）设置为能够控制选择齿轮与联动齿轮（1）的不同传动齿轮啮合的结构，其特征在于：自动换挡机构还包括能够控制拨叉（2）摆动的拨叉控制部件（3），拨叉（2）另一端与拨叉控制部件（3）连接，拨叉控制部件（3）与控制拨叉控制部件（3）的电磁阀组（12）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞朝杰，朱熙福，吴小路，刘姗姗，
申请(专利权)人：芜湖陀曼精机科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：