【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及工程机械液压系统
,更具体地说涉及一种叉车用叉车限速阀。技术背景:在叉车的作业过程中,需要提升或下降较重的货物,特别是载重下降时,如果随货物自由落下,不仅容易损伤货物,而且会带来安全生产危害,因此在液压系统中需要安装限速装置,才能使货物平衡下落。现有叉车限速阀,但结构各不相同,一般均是采用了阀体、阀芯、阀套、弹簧和通孔挡圈的设置,在运行时,阀芯在阀套中移动,由于阀芯与阀套之间具有间隙,有油液在间隙中流动,使得阀芯在阀套中可以平滑移动,并保证限速阀内部腔体间的压力平衡,然而当使用时间久后或者油液浓度过大时,阀芯与阀套之间的间隙内的油液会将间隙堵住,使得阀芯在阀套中移动时产生滞后现象,不能在阀套中平滑移动,引起限速阀内部腔体间的压力不平衡现象,甚至在叉车运行时引起安全事故
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种具有内凹槽的叉车限速阀,它可以保证阀套与阀芯之间平滑移动,并保证本限速阀内部腔体间的压力平衡,提高了限速阀的稳定性和使用寿命。本技术的技术解决措施如下:一种具有内凹槽的叉车限速阀,包括阀体,所述的阀体一端螺接有接头,阀体中 ...
【技术保护点】
一种具有内凹槽的叉车限速阀,包括阀体(1),其特征在于:所述的阀体(1)一端螺接有接头(2),阀体(1)中的阀腔中设置有阀套(3),阀套(3)内插套有阀芯(34),阀芯(34)的外壁成型有多个环形凹槽(345)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张虎,
申请(专利权)人:绍兴泰格机电技术有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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