一种起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种起吊装置，包括底座；吊具；第一游轮架；第二游轮架；第一动力装置、第二动力装置，均固定所述底座；吊臂，一端转动连接所述底座，另一端固定所述第一游轮架；斜支撑，一端固定所述底座，另一端固定所述第二游轮架；立柱，一端固定所述底座，另一端支撑所述斜支撑；第一牵引绳，衔接所述第一动力装置与所述吊具，受所述第一游轮架导引，使所述吊具受所述第一动力装置牵引上／下行；第二牵引绳，衔接所述吊臂与所述第二动力装置，受所述第一游轮架、所述第二游轮架导引，使所述吊臂受所述第二动力装置之力而相对于所述底座转动。本实用新型专利技术结构稳定，在起吊零号块过程中，可以更有效地控制入绳角，更好地保护设备免受损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起吊装置。
技术介绍
现有技术中存在各种起吊装置，对于起吊装置来说，能否控制入绳角尽量小，是衡量起吊装置是否省力，是否对机械造成的最小损伤的重要因素之一，特别是在吊装零号块(离桥墩最近一块预制梁)时，对入绳角的控制，要求更高，现有技术公开的起吊装置并不能很好的满足实际需要，亟待改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的在于提出一种起吊装置，结构稳定，在起吊零号块的过程中，可以更有效地控制入绳角，从而更好地保护设备免受损坏。为达此目的，本技术采用以下技术方案:一种起吊装置，包括底座；吊具；第一游轮架；第二游轮架；第一动力装置、第二动力装置，均固定底座；吊臂，一端转动连接底座，另一端固定第一游轮架；斜支撑，一端固定底座，另一端固定第二游轮架；立柱，一端固定底座，另一端支撑斜支撑；第一牵引绳，衔接第一动力装置与吊具，受第一游轮架导引，使吊具受第一动力装置牵引上/下行；第二牵引绳，衔接吊臂与第二动力装置，受第一游轮架、第二游轮架导引，使吊臂受第二动力装置之力而相对于底座转动。吊臂可拆卸式连接底座。斜支撑可拆卸式连接底座。立柱可拆卸式连接底座。不仅结构稳定，可以起吊大吨位的预制梁，通过在吊臂前部装设第一游轮架，使得在起吊零号块的过程中，可以更有效地控制入绳角。基于以上技术方案的公开，本技术具备如下有益效果:·本技术不仅结构稳定，可以起吊大吨位的预制梁，通过在吊臂前部装设第一游轮架，使得在起吊零号块的过程中，可以更有效地控制入绳角，从而更好地保护设备免受损坏。附图说明图1是本技术实施例1的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案:实施例1提出一种起吊装置，包括底座4 ;吊具7 ;第一游轮架8 ;第二游轮架9 ;第一动力装置5、第二动力装置6，均固定底座4 ；吊臂1，一端转动连接底座4，另一端固定第一游轮架8 ;斜支撑2, —端固定底座4,另一端固定第二游轮架9 ;立柱3, —端固定底座4,另一端支撑斜支撑2 ;第一牵引绳10，衔接第一动力装置5与吊具7，受第一游轮架8导引，使吊具7受第一动力装置5牵引上/下行；第二牵引绳11，衔接吊臂I与第二动力装置6，受第一游轮架8、第二游轮架9导引，使吊臂I受第二动力装置6之力而相对于底座4转动。吊臂I可拆卸式连接底座4。斜支撑2可拆卸式连接底座4。立柱3可拆卸式连接底座4。不仅结构稳定，可以起吊大吨位的预制梁，通过在吊臂I前部装设第一游轮架8，使得在起吊零号块的过程中，可以更有效地控制入绳角。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内 。权利要求1.一种起吊装置，其特征在于，包括底座(4);吊具(7);第一游轮架(8);第二游轮架(9)； 第一动力装置(5)、第二动力装置(6)，均固定所述底座(4)； 吊臂(I )，一端转动连接所述底座(4 )，另一端固定所述第一游轮架(8 ); 斜支撑(2 ), —端固定所述底座(4 ),另一端固定所述第二游轮架(9 ); 立柱(3 )，一端固定所述底座(4 )，另一端支撑所述斜支撑(2 ); 第一牵引绳(10)，衔接所述第一动力装置(5)与所述吊具(7)，受所述第一游轮架(8)导引，使所述吊具(7)受所述第一动力装置(5)牵引上/下行；第二牵引绳(11)，衔接所述吊臂(I)与所述第二动力装置(6)，受所述第一游轮架(8)、所述第二游轮架(9 )导引，使所述吊臂(I)受所述第二动力装置(6 )之力而相对于所述底座(4)转动。2.根据权利要求1所述的起吊装置，其特征在于，所述吊臂(I)可拆卸式连接所述底座(4)。3.根据权利要求1所述的起吊装置，其特征在于，所述斜支撑(2)可拆卸式连接所述底座⑷。4.根据权利 要求1所述的起吊装置，其特征在于，所述立柱(3)可拆卸式连接所述底座(4)。专利摘要本技术公开一种起吊装置，包括底座；吊具；第一游轮架；第二游轮架；第一动力装置、第二动力装置，均固定所述底座；吊臂，一端转动连接所述底座，另一端固定所述第一游轮架；斜支撑，一端固定所述底座，另一端固定所述第二游轮架；立柱，一端固定所述底座，另一端支撑所述斜支撑；第一牵引绳，衔接所述第一动力装置与所述吊具，受所述第一游轮架导引，使所述吊具受所述第一动力装置牵引上／下行；第二牵引绳，衔接所述吊臂与所述第二动力装置，受所述第一游轮架、所述第二游轮架导引，使所述吊臂受所述第二动力装置之力而相对于所述底座转动。本技术结构稳定，在起吊零号块过程中，可以更有效地控制入绳角，更好地保护设备免受损坏。文档编号B66C23/66GK203128061SQ20122057481公开日2013年8月14日 申请日期2012年11月3日 优先权日2012年11月3日专利技术者陈敏兆, 赵理郁, 张长城, 刘子峰, 易佳佳, 肖浩, 李海松, 邬旋, 白洪余, 李乃岳, 左家路, 黄昌年 申请人:芜湖合建路桥机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起吊装置，其特征在于，包括底座（4）；吊具（7）；第一游轮架（8）；第二游轮架（9）；第一动力装置（5）、第二动力装置（6），均固定所述底座（4）；吊臂（1），一端转动连接所述底座（4），另一端固定所述第一游轮架（8）；斜支撑（2），一端固定所述底座（4），另一端固定所述第二游轮架（9）；立柱（3），一端固定所述底座（4），另一端支撑所述斜支撑（2）；第一牵引绳（10），衔接所述第一动力装置（5）与所述吊具（7），受所述第一游轮架（8）导引，使所述吊具（7）受所述第一动力装置（5）牵引上／下行；第二牵引绳（11），衔接所述吊臂（1）与所述第二动力装置（6），受所述第一游轮架（8）、所述第二游轮架（9）导引，使所述吊臂（1）受所述第二动力装置（6）之力而相对于所述底座（4）转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏兆，赵理郁，张长城，刘子峰，易佳佳，肖浩，李海松，邬旋，白洪余，李乃岳，左家路，黄昌年，
申请(专利权)人：芜湖合建路桥机械有限公司，
类型：实用新型
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