梅花头气缸盖螺栓制造技术

技术编号:9031882 阅读:165 留言:0更新日期:2013-08-14 23:15
本发明专利技术公开了一种梅花头气缸盖螺栓,其特征在于,在螺杆的上部通过支承帽连接有梅花螺头,在支承帽的底部端面上设有环形凹面,丝杆部设在螺杆的下部,在丝杆部和螺杆的连接处外周上设有环形凹槽。通过以上设置,本发明专利技术的尺寸公差、表面质量要求严格,综合机械性能要求高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种螺栓,具体说是一种发动机用梅花头气缸盖螺栓
技术介绍
发动机用气缸盖螺栓结构特殊,它的性能直接影响整个发动机的质量。发动机用气缸盖螺栓以前采用国外进口,但国外进口有很多不便:一是供货不及时,二是质量问题难协调,二是价格昂贵等。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种发动机用梅花头气缸盖螺栓。为了实现上述目的,本专利技术在螺杆的上部通过支承帽连接有梅花螺头,在支承帽的底部端面上设有环形凹面,丝杆部设在螺杆的下部,在丝杆部和螺杆的连接处外周上设有环形凹槽。通过以上设置,本专利技术采用特种钢制造,各部位的外型尺寸、几何形状根据使用状态要求制造,安装在狭窄的位置,此特殊的梅花螺头形状适用于安装。本专利技术的机械性能、表面质量适应于工作环境,螺栓冷镦成型,有利于保证材料内部组织,经过保护气氛网带炉热处理,最后进行表面处理。本专利技术的尺寸公差、表面质量要求严格,综合机械性能要求闻。附图说明现结合附图对本发·明作进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术支承帽的剖视图。图中:1、螺杆,2、支承帽,3、梅花螺头,4、环形凹面,5、丝杆部,6、环形凹槽。具体实施例方式如图1、2所示,本专利技术在螺杆I的上部通过支承帽2连接有梅花螺头3,在支承帽2的底部端面上设有环形凹面4,丝杆部5设在螺杆I的下部,在丝杆部5和螺杆I的连接处外周上设有环形凹槽6。通过以上设置,本专利技术采用转角法装配,独特结构和内在技术指标为整个发动机的性能提供了保障,支承帽2的底部端面采用环形凹面4的特殊设计,在交变力的作用下不至于松动,能更好的起到锁紧作用。权利要求1.梅花头气缸盖螺栓,其特征在于:在螺杆的上部通过支承帽连接有梅花螺头,在支承帽的底部端面上设有环形凹面,丝杆部设在螺杆的下部,在丝杆部和螺杆的连接处外周上设有环形凹槽。·全文摘要本专利技术公开了一种梅花头气缸盖螺栓,其特征在于,在螺杆的上部通过支承帽连接有梅花螺头,在支承帽的底部端面上设有环形凹面,丝杆部设在螺杆的下部,在丝杆部和螺杆的连接处外周上设有环形凹槽。通过以上设置,本专利技术的尺寸公差、表面质量要求严格,综合机械性能要求高。文档编号F16B43/00GK103244536SQ20131016657公开日2013年8月14日 申请日期2013年5月8日 优先权日2013年5月8日专利技术者陈永臻, 董增斌, 王翠 申请人:山东高强紧固件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
梅花头气缸盖螺栓,其特征在于:在螺杆的上部通过支承帽连接有梅花螺头,在支承帽的底部端面上设有环形凹面,丝杆部设在螺杆的下部,在丝杆部和螺杆的连接处外周上设有环形凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永臻董增斌王翠
申请(专利权)人:山东高强紧固件有限公司
类型:发明
国别省市:

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