风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装。包括：水平设置的压板，压板中心开设有用于穿设行星销轴的安装通孔；在压板上、且在安装通孔周围分别固定设置有至少三个沿垂向延伸的调节杆，至少三个调节杆到安装通孔中心的距离均相等，且相邻两个调节杆的距离相等；调节杆的末端设置有用于抵顶到锥环的待修磨端面上的压紧头，且压紧头能沿调节杆朝压板移动；在调节杆上套设有一弹性件，弹性件的两端分别抵顶在压板和压紧头上。本实用新型专利技术提供的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，通过调节杆以及调节杆上压紧头和弹性件的设置，实现了对锥环的调平，并且结构简单，易于操作，有效地提高了测量精度和工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械装置测量技术，尤其涉及一种风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装。
技术介绍
锥环是实现齿轮箱柔性销轴发挥的一个重要部件，如图1所示，安装在齿轮箱内的行星架103内，根据风电齿轮箱柔性销轴技术要求，在将销轴组件和锥环装配到行星架103内时，其中，销轴组件包括销和固定套设在销上的空心轴，锥环与销轴组件接触的表面和销轴组件之间应存在间隙，而该间隙通过装配前修磨锥环的待修磨端面得到，该修磨量需要通过公式:X=h+0.9-D1计算得到，式中，X是修磨量，h是行星架103总厚度与环槽深度的差值，0.9为销轴锥环与锥环锥面在轴向的理论间隙值，Dl为销102与行星架103上端面相平齐的环形凸出面105到锥环的待修磨端面101的距离。在对上述Dl值进行测量时，需要将锥环套设到销轴组件中轴104的锥面上，再将开有四个槽口的压板套设到销轴组件上，压板会卡在销102的环形凸出面105上，以此模拟锥环和销轴组件装配到行星架内的情况。测量时，需要保证锥环的待修磨端面101处于水平位置，然后测 量压板的槽口到锥环的待修磨端面101的距离，共测量四次，用这四个测量值的平均值来作为上述Dl值，再根据上述计算公式计算锥环修磨量的大小。由于锥环用于与销轴组件的轴104接触的表面为锥面，因此在将锥环套设到销轴组件上时，很难保证锥环的待修磨端面处于水平位置，需要一位工作人员手扶锥环并保证锥环的待修磨端面在水平方向保持不动，另一位工作人员进行测量，如果对角两点间的测量值之差大于0.05mm,则需要手扶锥环的工作人员调整锥环，再重复上述测量过程，可见，使用这种方法测量较为耗时、且测量精度不高。因此，亟需提出一种便于找平的测量工装，以提高工作效率和测量精度。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷，本技术提供一种风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，以实现对被测量的锥环方便、快速地调平，提高测量精度和工作效率。本技术提供一种风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，包括:水平设置的压板，压板中心开设有用于穿设行星销轴的安装通孔；在压板上、且在安装通孔周围分别固定设置有至少三个沿垂向延伸的调节杆，至少三个调节杆到安装通孔中心的距离均相等，且相邻两个调节杆的距离相等；调节杆的末端设置有用于抵顶到锥环的待修磨端面上的压紧头，且压紧头能沿调节杆朝压板移动；在调节杆上套设有一弹性件，弹性件的两端分别抵顶在压板和压紧头上。如上所述的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，其中，调节杆和压紧头的总数均为四个。如上所述的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，其中，压板上开设有四个螺纹通孔，四个调节杆的顶端分别螺接于四个螺纹通孔中贯穿压板，且通过螺接调节杆的顶端的螺母将调节杆紧固在压板上。如上所述的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，其中，压板为圆形板，在压板的边缘、且在相邻的两个调节杆之间分别开设有凹槽。如上所述的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，其中，第一弹性件为压缩弹黃。如上所述的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，其中，对应凹槽处还设置有用于测量凹槽所在位置到待测量锥环上端面的垂直距离的百分表。如上所述的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，其中，百分表通过连接卡块固定在压板的边缘上的凹槽中。本技术提供的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，通过调节杆以及调节杆上压紧头和弹性件的设置，保证了在测量过程中，调节杆末端的压紧头始终压紧在锥环的待修磨端面上，进而、保证了测量结果的精确、可靠，并且结构简单，易于操作，提高了测量工作效率。附图说明图1为风电齿轮箱柔性销轴和锥环之间的安装结构示意图；图2为本技术风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装的测量示意·图3为本技术风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装结构示意图；图4为图3中的调节杆的剖视图。附图标记说明:101-待修磨端面；102_销；103-行星架；104-轴；105-环形凸出面；201-压板；202-安装通孔；203_调节杆；204-弹性件；205_压紧头；206-锁紧螺母；207_凹槽；208-百分表；209-连接卡块；210-待修磨端面；211-等高柱；212a-销；212b-轴；212-销轴组件；213-锥环。具体实施方式图2为本技术风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装的测量示意图，图3为本技术风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装结构示意图，图4为图3中的调节杆的剖视图。结合图2至图4，本实施例提供的风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，包括:水平设置的压板201，压板201中心开设有用于穿设行星销轴的安装通孔202 ;在压板201上、且在安装通孔202周围分别固定设置有至少三个沿垂向延伸的调节杆203，至少三个调节杆203到安装通孔202中心的距离均相等，且相邻两个调节杆203的距离相等；调节杆203的末端设置有用于抵顶到锥环213的待修磨端面210上的压紧头205，且压紧头205能沿调节杆203朝压板201移动；在调节杆203上套设有一弹性件204，弹性件204的两端分别抵顶在压板201和压紧头205上。具体地，该压板201上开设有安装通孔202，安装通孔202的孔径的大小可以为比销轴组件212中的销212a的直径略大，其中，销轴组件212由销212a和轴212b组成；在安装通孔202周围可以穿设至少三个、沿垂直方向延伸的调节杆203，且至少三个调节杆203分别位于同一正多边形的各顶点处，调节杆203上套设有弹性件204，调节杆203的末端设置有压紧头205，压紧头205能沿调节杆203朝压板201移动。优选地，该压板201可以为圆形板，在压板201的边缘、且在相邻的两个调节杆203之间分别开设有凹槽207。本实施例不对压板201的形状进行限制。优选地，调节杆203和压紧头205的总数均可以分别为四个，当然，调节杆203和压紧头205的总数也可以设置为三个或是五个，本实施例并不以此为限。进一步地，压板201上可以开设四个螺纹通孔，四个调节杆203的顶端分别螺接于四个螺纹通孔中贯穿压板201，且通过螺接调节杆203的顶端的螺母将调节杆203紧固在压板201上。具体地，相邻两个螺纹通孔之间的距离相等，从而四个调节杆203可以均匀的分布固定在压板201上，并且通过螺接调节杆203顶端的锁紧螺母206，使调节杆203更紧固的固定在压板201上。本实施例并不限制调节杆203与压板201之间的固定连接方式，在其他实施例中，例如，可以是通过过盈配合将调节杆203和压板201装配到一起。优选地，上述弹性件204可以为压缩弹簧。由于锁紧螺母206锁紧后，会将压板201向下压，使压 201与环形凸出面密切贴合，进而使得压缩弹簧可以在一开始处于压缩状态，但并没有压缩到压缩极限。由于压缩弹簧的一端顶在压板201上，另一端顶在压紧头205上，当压缩弹簧处于压缩状态时，可以给压紧头205 —个向下的力，从而使压紧头205能够抵顶到锥环213的待修磨端面210上。本实施例提供的风电齿轮箱柔性销轴锥环213测量用调平工装在对锥环213进行调平时，先将锥环213套设到销轴组件212上，然后将风电齿轮箱柔性销轴锥环213测量用调平工装套设到销轴组件212上，调节杆203末本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风电齿轮箱柔性销轴锥环测量用调平工装，其特征在于，包括：水平设置的压板，所述压板中心开设有用于穿设行星销轴的安装通孔；在所述压板上、且在所述安装通孔周围分别固定设置有至少三个沿垂向延伸的调节杆，至少三个所述调节杆到所述安装通孔中心的距离均相等，且相邻两个所述调节杆的距离相等；所述调节杆的末端设置有用于抵顶到锥环的待修磨端面上的压紧头，且所述压紧头能沿所述调节杆朝所述压板移动；在所述调节杆上套设有一弹性件，所述弹性件的两端分别抵顶在所述压板和所述压紧头上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘伟，
申请(专利权)人：北京南口轨道交通机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：