【技术实现步骤摘要】
本技术属于车削机械
,具体涉及一种结构简单、连接简便,能够有效降低磨损的挂轮连接结构。
技术介绍
机床之挂轮箱连接主轴变速箱与走刀变速箱,箱内设有正反向齿轮机构和挂轮架。通过手柄控制正反向以车削左右螺纹。一般情况下,搭配挂轮箱内不同齿数的齿轮,以获得不同的进给量,通过改变传动比,调整转速与进刀比,以车出不同的公、英制螺纹。现有技术挂轮架,齿轮A、齿轮B和花键套通过花键连接为整体,铸铁衬套和花键套过盈配合连接,连接应力大,并且铸铁衬套和挂轮轴之间为间隙配合,间隙大,磨损大。在实际工作中,操作工难免忘记加油润滑,往往使衬套极易损坏甚至报废,造成频繁检修、更换,影响生产,不仅增加了工人的工作量,同时也给企业带来了生产成本的增加。为此,研制开发一种能够有效降低磨损,同时又能节省材料,降低生产成本的挂轮连接结构是解决这一问题的关键。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,连接简便,实施成本低廉,能有效降低磨损的挂轮连接结构。本技术的目的是这样实现的,涉及花键套与挂轮轴之间的连接,所述的挂轮轴上套设有滚针轴承的轴承内圈,所述的滚针轴承的轴承外圈设置于花键套内圈上,相 ...
【技术保护点】
一种能有效降低磨损的挂轮连接结构,涉及花键套(8)与挂轮轴(10)之间的连接,其特征是:所述的挂轮轴(10)上套设有滚针轴承(13)的轴承内圈(14),所述的滚针轴承(13)的轴承外圈(12)设置于花键套(8)内圈上,相互之间工作配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:丁龙跃,
申请(专利权)人:云南中机工业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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