新型车锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车锁，包括横杆和U形杆，所述横杆一端为连接端、另一端设有锁体，所述U形杆一端与所述连接端铰链连接、另一端为锁入端，还包括一个保护件，该保护件由设置在横杆上的半封闭抱箍和连接在所述抱箍上的延伸段构成，所述延伸段超出所述连接端，由于这种新型车锁还包括一个保护件，保护件由抱箍和延伸段构成，由于延伸段超出连接端，因此放置时延伸段可位于横杆连接端和地面之间起到缓冲保护作用，一方面可以避免震坏里面的锁具，有效提高车锁的使用寿命，另一方面连接端不会直接接触地面，可以有效减少了连接端的磨损，对车锁起到了保护作用防止生锈，因此本实用新型专利技术所设计的新型车锁使用寿命更长。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具，尤其是一种新型车锁。
技术介绍
随着经济的快速发展，人们的生活节奏越来越快，自行车、电动车、公交车等是人们日常生活必不可少的交通工具，虽然小轿车市场的发展速度很快，但自行车、电动车以其小巧轻便、节能环保等众多优势占据广大消费市场，随着自行车、电动车的广泛使用，防盗问题也随之而生。车锁是自行车、电动车的防盗工具。现有的车锁包括横杆和U形杆,横杆一端为连接端、另一端设有锁体，U形杆一端与所述连接端铰链连接、另一端为锁入端，使用时，只要打开锁体，将U形杆穿过车轮胎，再锁上就可以了。但是这种车锁锁上后，横杆的连接端会碰触到地面，如果用力过大容易震坏里面的锁具，另外，多数车锁的加工材料为铁材料外面包上一层保护膜，连接端经常在地面摩擦，保护膜很容易破，里面的铁接触水汽很容易生锈，不能满足人们的生活需要。由于存在这些问题，因此有必要对现有的车锁进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种可以有效减少生锈且抗震效果好的新型车锁。本技术所设计的新型车锁，包括横杆和U形杆，所述横杆一端为连接端、另一端设有锁体， 所述U形杆一端与所述连接端铰链连接、另一端为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车锁，包括横杆（1）和U形杆（2），所述横杆（1）一端为连接端（3）、另一端设有锁体（4），所述U形杆（2）一端与所述连接端（3）铰链连接、另一端为锁入端，其特征是还包括一个保护件（5），该保护件（5）由设置在横杆（1）上的半封闭抱箍（51）和连接在所述抱箍（51）上的延伸段（52）构成，所述延伸段（52）超出所述连接端（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：来宝根，
申请(专利权)人：杭州儒燕科技开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：