【技术实现步骤摘要】
本技术为提供一种车辆用门锁的装置，尤指一种利用执行组件与机构间的搭配运作即可达到开门便利性优势的车辆用门锁的装置。
技术介绍
目前，一般应用于车门锁上的装置，大多是较为简单的机械结构，然而，在台湾省由于交通运输业蓬勃发展下造就许多以出租车为职业的司机，而在出租车于载客时，常容易发生在车门锁欲准备解除的同时，位于车外的乘客已拉住车门把手准备上车，但此时由于车辆的车门锁来不及反应，因此常造成车外乘客与司机间僵持不下的窘境。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车辆用门锁的装置，改善现有开启车门的缺点，而本技术能在车门锁锁定状态下，让乘客拉第二次车门把手时即可具有开启车门的实用便利性，不必再与司机有着僵持不下的开门窘境。本技术主要包括:至少一门锁部件、一活动设置于该门锁部件上的外杆、一与该外杆连接的连接杆、一与该连接杆配合动作的下杆及一枢接于该门锁部件上的执行组件，其中上述所提及的连接杆上设有一接触部，且该执行组件上设有一与该接触部相互抵触的对接部。呈上所述，该执行组件包含:一第一杆体及一与该第一杆体平行设置的第二杆体，其中第一杆体一端设有一第一穿孔部及第二穿孔部，而第...
【技术保护点】
一种车辆用门锁的装置，其特征在于包括：至少一门锁部件；一活动设置于该门锁部件上的外杆；一与该外杆连接的连接杆，设有一接触部；一与该连接杆配合动作的下杆；一枢接于该门锁部件上的执行组件，设有一与该接触部相互抵触的对接部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱子政，汤馨，
申请(专利权)人：信昌机械厂股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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