船用海水淡化器制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种船用海水淡化器，包括加热池、通过连通管连接加热池的冷却管、通过连通管连接冷却管的过滤器以及通过连通管连接过滤器的渗透器，所述渗透器内设置有反渗透膜，所述过滤器内安装有木炭，所述冷却管设置在冷却池内，本实用新型专利技术首先通过加热池对海水进行加热，初步析出盐分后，对处理后的水进行冷却，然后加入到过滤器中，过滤结束后，通过渗透器，除去多余的盐分和杂质，通过出水管出来，适用于中小规模的利用海水制备饮用水。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海水淡化领域，具体的来说，是涉及到一种船用海水淡化器。
技术介绍
如今淡水资源越来越受到各国的重视，淡水是人类社会生存和发展的基本物质之一，但是由于工业化进程的加快，人口的增长和水污染问题越来越严重，各国都面临淡水资源的危机。我国也是淡水资源严重匮乏国之一。海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，海洋运输对世界的改变是巨大的。可以说，商船是海上运输的惟一交通工具，其承担了全球货物的主要运输任务。一般远洋船舶都配备海水淡化设备，它为船舶提供和补充符合一定标准的淡水，以满足船舶机械动力装置冷却、锅炉给水以及船员和旅客的饮用、洗涤等生活用。但是，目前船上的造水设备产水主要为锅炉补给用的，其产水无法达到人饮用的标准。这种方式的产水量较小，因此，船舶需经常到港口加装昂贵的淡水。一年下来，船舶的淡水费用对于航运公司也是一笔不小的开支。另外，随着船舶的大型化和主机功率的不断提高，船舶的淡水需求量也大大上升(尤其是远洋航线的船舶)；而全球水资源的日益紧缺，港口淡水费用不断上涨，淡水费用在船舶经营成本中所占比列也不断增加。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响着船舶航次经营效益。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用海水淡化器，其特征是，包括加热池(3)、通过连通管(5)连接加热池(3)的冷却管(7)、通过连通管(5)连接冷却管(7)的过滤器(8)以及通过连通管(5)连接过滤器(8)的渗透器(9)，所述渗透器(9)内设置有反渗透膜(10)，所述过滤器(8)内安装有木炭，所述冷却管(7)设置在冷却池(6)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：励维通，
申请(专利权)人：励维通，
类型：实用新型
国别省市：