【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桨叶，其具体涉及一种冲浪板用桨叶。
技术介绍
如图1所示，现有的冲浪板桨叶为了增强自身强度，都会在碳纤维的桨叶本体I ‘内部填充聚氨酯3 ‘，但是这种内部填充聚氨酯3 ‘的桨叶虽然强度到达要求，但是往往在重量上都会比较重，这样在滑行过程中费力，所以现在急需解决上述问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提出一种自身重量轻、滑行省力的冲浪板用桨叶。一种桨叶，设有一桨叶本体，所述桨叶本体一端设有桨柄连接管，所述桨叶本体内部设有至少一条用于支撑桨叶本体两端面的支撑筋。本技术由于采取以上技术方案，具有以下优点:本技术一种桨叶在其桨叶本体内部增设了支撑筋，无需在桨叶内再填充聚氨酯，降低了桨叶的自身重量，方便了桨叶的加工。附图说明图1是现有桨叶的剖面结构示意图。图2是本实用新 型一种桨叶的整体结构示意图。图3是图2的A-A剖面结构示意图。图4是图2的另一 A-A剖面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。如图2、图3和图4所示，为本技术一种桨叶的结构示意图，设有一桨叶本体1，所述桨叶本体一端设有桨柄连接管2，所述桨叶本体I内部设有至少一条用于支撑桨叶本体I两端面的支撑筋3。在制作本技术一种桨叶时，其具体造作流程如下:1、将碳纤维预浸料包覆在芯模上，当芯模上包覆一定厚度的碳纤维后，抽出芯模，形成桨叶本体。2、将风管插入桨叶本体内部。3、将桨叶本体放入模具内并推入热压成型台内，风管开始充气，同时将热压温度调至150度，气压调至9兆帕，机台压力控制在100千克每平方厘米。4、当桨叶本体外部的碳纤维材料硬化后，取出模具即完成加...
【技术保护点】
一种桨叶，设有一桨叶本体，所述桨叶本体一端设有桨柄连接管，其特征在于：所述桨叶本体内部设有至少一条用于支撑桨叶本体两端面的支撑筋。
【技术特征摘要】
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