【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种提示装置，特别涉及汽车冷却液低温自动提示装置。
技术介绍
近年来，随着我国经济的快速增长以及消费平的提高，推动了汽车产业的飞速发展，汽车保有量也急剧上升，私家车开始普及。但随之而来的问题也开始增多，比如在环境温度较低的情况下，汽车刚刚启动的时候，发动机工作温度较低，此时，如果直接高速行驶，较低的工作温度会使发动机缸体磨损严重，缩短发动机的使用寿命。因此，发动机启动后驾驶员一般会进行暖车，直到发动 机达到正常工作温度后才开始行车，这样虽然能减缓发动机缸体的磨损，但耗时又耗油。其实，发动机启动后，在发动机工作温度上升的过程中，汽车可以低于某一速度行驶，只要没有超过这一速度行驶，对发动机的使用寿命是没有影响的，而这一特定速度是随着发动机工作温度的上升而增大，那么驾驶员在暖车过程中如何做到既可以使汽车行驶，又不能让汽车的行驶速度不超过该温度的相应速度，达到既不耗时又不耗油，同时对发动机的使用寿命又没影响，这个问题到目前为止还没有找到一个很好的解决方案。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种汽车冷却液低温自动提示装置，具有结构简单，且在暖车过程中能根据发动机...
【技术保护点】
汽车冷却液低温自动提示装置，由温度传感器、温度信号处理器、车速传感器、车速信号处理器、控制单元、最高速度显示器和语音提示器组成，其特征在于：所述安装在发动机上的温度传感器与温度信号处理器连接，温度信号处理器与控制单元连接，车速传感器与车速信号处理器连接，车速信号处理器与控制单元连接，控制单元与语音提示器连接，控制单元与最高速度显示器连接。
【技术特征摘要】
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