一种新型挖掘式装载机，主要用于各种矿业和水电遂洞施工出渣。本实用新型专利技术涉及挖掘式装载机，特别是针对箱式行走底盘的改进设计。①在整体布局上，将液压油箱集成到箱式底盘内部，底盘后挂横置可拆卸式柴油机独立单元。②底盘内部结构设计上，箱体内四个车轮轴端和两个主动链轮轴端各增设一个配焊调心轴承座，并在调心轴承座上设有车轮轴顶出装置。③每根车轮轴上两盘圆锥滚子轴承中间设定位套。实现圆锥滚子轴承在车轮轴上调配好并锁定后整体装入轴承座。本实用新型专利技术达到了紧凑结构，完善功能，提高空间利用率，提高制造工艺性和可靠性，降低成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及挖掘式装载机，特别是针对箱式行走底盘的改进设计。技术背景:到目前为止，挖掘式装载机按行走底盘的方式来分，汽车桥轮式驱动、履带式行走、轨道式、和箱式底盘四大类。其中箱式底盘的特点是:底盘为封闭式箱体结构，行走传动分布在左右两侧，均在箱体内部。左右两侧中部两轮之间各用一液压马达通过链传分别带动前后轮行走，由于左右两侧马达是各自独立的，分别通过左右操控阀实现正反转、中位停止的差动功能，从而实现前行、后退、前左右转、后左右转、原地转，转弯弧度大小均可灵活控制。但由于挖掘式装载机是在隧洞内施工，空间狭小，挖掘式装载机必须在功能实用基础上，特别要求行走动力大，结构件强度高，而箱式底盘能得到很好满足，只是现有的箱式底盘设计，液压系统的油箱是放置在两侧走台上占用空间大，主电机放在底盘后横置占用了柴油机放置的最佳位置，因而此类挖掘式装载机大多无柴油机。再就是现有车轮轴承座均要较大型镗床整体镗孔，成本高。装拆维修不是很方便。
技术实现思路
:本技术的目的是针对已有技术不足提供“一种新型挖掘式装载机”。在整体布局和箱式底盘内部结构设计上作了很大改进，达到紧凑结构，功能更完善，空间利用率高，进一步提高制造工艺性和可靠性，大幅降低成本，为市场提供综合机械性能更优良的一种新型挖掘式装载机。本技术采取以下内容实现“一种新型挖掘式装载机”:主要包括挖掘系统、输料机系统、箱式行走底盘、液压系统、操作台、电控系统。其特征是:①从整体布局上，将液压系统主油箱集成到箱式底盘内部；在箱式底盘上部加一个横置附油箱，主电机由箱体后横置改到底盘中后位上面中心线上顺置并下嵌一部分，底盘后挂横置可拆卸式柴油机独立单元，与操作台对应的底盘另一侧两车轮之间马达之上放置冷却器。②箱式底盘内部结构设计上，满足车轮轴承座分别与左右边梁组焊为部件后再与箱体整体组合焊的结构形式，箱体内四个车轮轴端和两个主动链轮轴端各增设一个配焊调心轴承座，并在调心轴承座上设有车轮轴顶出装置。③每根车轮轴上两盘圆锥滚子轴承中间设定位套。实现圆锥滚子轴承在车轮轴上调配好并锁定后整体装入轴承座。本技术与已有技术相比其优点是:整体布局上，液压系统主油箱集成到箱式底盘内部，达到了紧凑结构，提高了空间利用率。附油箱横置于底盘上部达到了方便油管布局、油箱加油、油泵启动的目的。主电机和冷却器所分布位置达到了空间的合理利用。后挂横置可拆卸式柴油机独立单元使功能更实用。底盘内部结构的改进设计达到了结构紧凑、强度高、行走动力 大、制造工艺性好、拆卸维修方便、制造成本下降五分之一。附图说明:图1.一种新型挖掘式装载机的整体结构简图。图2.箱式行走底盘的结构简图。图3.左右链传结构简图。具体实施方式:挖掘系统I装于输料机系统2门架前端。用对称的两组绞轴3将输料机系统与箱式行走底盘前绞座连接，两组对称带锁的顶升油缸4上下绞节实现铲口 5触地动作。可拆卸式柴油机独立单元6通过两件连接螺栓7和两件配焊定位块8将其横置后挂在箱式底盘9后门架上。电控柜10和操作台11分别安装在输料架左侧。液压系统主油箱12集成到箱式底盘内部中后位，底盘上横置附油箱13方便加油，也方便双联油泵14启动。冷却器15分布在箱式底盘右侧两轮之间，行走马达16之上。主电机17安装在底盘中后位上面中心线上顺置并下嵌一部份。四个车轮轴18的轴端和两个主动链轮轴19的轴端各增设一个配焊调心轴承座20，并在调心轴承座上设车轮轴顶出螺栓21。车轮轴承座22上两盘圆锥滚子轴承23中间 设定位套24，以便实现圆锥滚子轴承在车轮轴上调配好并锁定后整体装入时从动链轮25和调心轴承26的导入。权利要求1.在一种新型挖掘式装载机，包括液压系统主油箱，其特征在于从整体布局上将液压系统主油箱集成到箱式底盘内部，在箱式底盘上部加一个横置附油箱，主电机由箱体后横置改到底盘中后位上面中心线上顺置并下嵌一部分，底盘后挂横置可拆卸式柴油机独立单元，与操作台对应的底盘另一侧两车轮之间马达之上放置冷却器。2.根据权利要求1所述的一种新型挖掘式装载机，其特征在于箱式底盘内部结构设计上满足车轮轴承座分别与左右边梁组焊为部件后再与箱体整体组合焊的结构形式，箱体内四个车轮轴端和两个主动链轮轴端各设一个配焊调心轴承座，并在调心轴承座上设有车轮轴顶出装置。3.根据权利要求1所述的一种新型挖掘式装载机，其特征在于每根车轮轴上两盘圆锥滚子轴承中间设定位套 ，实现圆锥滚子轴承在车轮轴上调配好并锁定后整体装入轴承座。专利摘要一种新型挖掘式装载机，主要用于各种矿业和水电遂洞施工出渣。本技术涉及挖掘式装载机，特别是针对箱式行走底盘的改进设计。①在整体布局上，将液压油箱集成到箱式底盘内部，底盘后挂横置可拆卸式柴油机独立单元。②底盘内部结构设计上，箱体内四个车轮轴端和两个主动链轮轴端各增设一个配焊调心轴承座，并在调心轴承座上设有车轮轴顶出装置。③每根车轮轴上两盘圆锥滚子轴承中间设定位套。实现圆锥滚子轴承在车轮轴上调配好并锁定后整体装入轴承座。本技术达到了紧凑结构，完善功能，提高空间利用率，提高制造工艺性和可靠性，降低成本。文档编号B60B37/10GK203093734SQ20122056053公开日2013年7月31日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日专利技术者段柄林 申请人:段柄林本文档来自技高网...
【技术保护点】
在一种新型挖掘式装载机，包括液压系统主油箱，其特征在于从整体布局上将液压系统主油箱集成到箱式底盘内部，在箱式底盘上部加一个横置附油箱，主电机由箱体后横置改到底盘中后位上面中心线上顺置并下嵌一部分，底盘后挂横置可拆卸式柴油机独立单元，与操作台对应的底盘另一侧两车轮之间马达之上放置冷却器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：段柄林，
申请(专利权)人：段柄林，
类型：实用新型
国别省市：
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