一种防滑螺栓孔铝合金轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件的改进技术，是一种防滑螺栓孔铝合金轮毂，它具有轮毂本体，在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔，螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，其特征是：在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花；本实用新型专利技术克服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔强度不足、防滑性能差，可能导致螺栓孔破裂、螺栓松动，给行车安全带来隐患的问题，适用于各种型号的铝合金轮毂进行改进。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件的改进技术，尤其是一种防滑螺栓孔铝合金轮毂。
技术介绍
轮毂是汽车的主要运动部件之一，它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上，因此轮毂的安装毂上一般开有至少四个螺栓孔，通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，螺栓的帽头部通常为锥形面压装在锥形孔中。在现有技术中，轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面，不具备加强和防滑功能；由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作，并且承受很大的扭矩，因此螺栓紧固不牢，长期工作有可能出现破裂松动，给行车安全带来隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决轮毂上的螺栓可能松动的问题，提供一种防滑螺栓孔铝合金轮毂。本技术的具体方案是:针对现有的铝合金轮毂进行改进，它具有轮毂本体，在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔，螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。本技术中所述螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花，滚花模数为0.8。本技术由于在螺栓孔的锥 形孔表面滚制了防滑滚花，使螺栓安装后与其配合具备了防滑功能，大大减小了螺栓松动的可能性，从而提高了行车安全的可靠性。本技术结构简单，改进成本低，防滑防松性能好，提高了行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑螺栓孔铝合金轮毂，具有轮毂本体，在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔，螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，其特征是：在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石显宝，
申请(专利权)人：湖北省阳新昂运铝轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：