一种外圆磨工件主轴箱机构制造技术

一种外圆磨工件主轴箱机构，属于外圆磨床零部件装置领域。现有外圆磨床工件主轴箱机构结构庞大、能耗较大。本实用新型专利技术包括主轴箱、中空主轴、夹装驱动机构和夹头，主轴安装于主轴箱主轴孔上，夹头安装于主轴前端，夹装驱动机构位于主轴后端，夹头包括圆盘式底座，底座和主轴前端面通过螺钉连接，底座轴线与主轴轴心线同轴，底座前盘面上设置有与底座连为一体并向前轴向悬伸的多个夹装臂，围成夹装内腔，夹装臂沿以底座圆心圆周等分排列，主轴中空内腔中设置一推杆，推杆后端与夹装驱动机构连接，前端抵靠底座后盘面；主轴前端设置皮带卡槽，皮带卡槽通过传动机构与电机连接。本实用新型专利技术采用推压微变形式夹头夹装工件，节约了能耗，结构简单紧凑。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于外圆磨床零部件装置领域，尤其与一种外圆磨工件主轴箱机构有关。
技术介绍
现有用于驱动工件旋转的外圆磨工件主轴箱机构采用液压夹紧机构自动夹装工件，夹紧机构主要通过油缸驱动的拉杆拉动夹爪在斜面上滑移，实现夹爪收缩夹紧工件，工件夹紧状态下，油缸需要提供驱动夹爪夹紧的拉力，长时间存在能耗，使得能耗较大，并且传统外圆磨工件主轴箱机构传动机构结构庞大，制造成本大，并且也不适用自动上下料操作。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决现有外圆磨床工件主轴箱机构存在的结构庞大、能耗较大的缺陷，提供一种结构紧凑、能耗较低的工件主轴箱机构。为此，本技术采用以下技术方案:一种外圆磨工件主轴箱机构，包括主轴箱、中空主轴、夹装驱动机构和夹头,主轴通过轴承组支撑安装于主轴箱上的主轴孔,夹头固定安装于主轴前端，夹装驱动机构位于主轴后端并固定安装于与主轴箱相互固定的支撑套，主轴前端面沿周向设置有多个螺孔，其特征是，所述的夹头包括圆盘式底座，底座上设有与所述主轴前端面上的螺孔对应的轴向孔，底座和主轴前端面通过穿装于所述轴向孔和螺孔的螺钉固定连接，底座轴线与主轴轴心线同轴，所述的底座前盘面上设置有与底座连为一体并向前轴向悬伸的多个夹装臂，围成夹装内腔，夹装臂沿以底座前盘面圆心为圆心的圆周周向等分排列，所述圆周半径小于底座前盘面圆心到所述轴向孔的距离；所述的主轴中空内腔中设置一推杆，推杆后端`与所述的夹装驱动机构固定连接，前端抵靠于所述底座的后盘面；所述的主轴前端外圆面上设置皮带卡槽，皮带卡槽上直接套装皮带传动机构与电机连接。作为对上述技术方案的补充和完善，本技术还包括以下技术特征。所述的主轴箱设置有前腔室和后腔室，前腔室前端设置通孔，主轴伸出该通孔，主轴前端的皮带卡槽位于前腔室内。所述的夹装驱动机构为液压油缸。所述的底座后盘面边沿设置有向后凸的限位翻边，限位翻边的内表面为圆柱面，该圆柱面的轴心线与底盘轴向同向并通过底座中心，保证夹头与主轴的配合精度，提高夹头的径向跳动精度。所述的夹装臂前端设有螺纹通孔，螺纹通孔中心线沿以底座中心为圆心的圆周径向设置，螺纹通孔内设有螺钉，夹装工件时螺钉抵靠于工件，通过调节螺钉的拧入深度，可以调节夹装工件的尺寸范围，并可以对工件进行调心，提高夹装精度。所述的底座后盘面中心部位设置有凸起，推杆在油缸驱动下前伸抵靠于该凸起，有利于底座产生微变形。所述的夹装臂数量为6个，能提高调心精度和夹紧力。所述的底座前盘面中心设置有轴向螺孔，螺孔中设有螺钉，对工件插入夹装内腔的深度进行限位。使用本技术需要夹装工件时，油缸驱动推杆前伸抵靠底座的后盘面中心，底座产生前突微变形，悬伸的夹装臂向外倾斜，使前端的内径扩大，工件能够插入夹装臂之间的夹装内腔；油缸卸掉压力后，底座不再变形，夹装臂回复原位，夹装臂前端就能夹紧工件，在夹紧工件时就无需消耗油缸动力，节约能耗。使用本技术可以达到以下有益效果:本技术采用推压微变形式夹头夹装工件，可以在工件夹紧状态下无需提供夹装动力，节约了能耗，并且主轴箱结构简单紧凑，能预留出空间用于安装自动上下料机构。附图说明图1是本技术的结构原理示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1所示，本技术包括主轴箱3、中空主轴4、油缸和夹头，主轴4通过轴承组支撑安装于主轴箱3上的主轴孔，夹头固定安装于主轴前端，油缸位于主轴后端并固定安装于与主轴箱3相互固定的支撑套2，主轴前端面沿周向设置有多个螺孔，夹头包括圆盘式底座7，底座7上设有与所述主轴前端面上的螺孔对应的轴向孔，底座7和主轴前端面通过穿装于所述轴向孔和螺孔的螺钉固定连接，底座轴线与主轴轴心线同轴，所述的底座前盘面上设置有与底座7连为 一体并向前轴向悬伸的6个夹装臂5，围成夹装内腔，夹装臂5沿以底座前盘面圆心为圆心的圆周周向等分排列，圆周半径小于底座前盘面圆心到所述轴向孔的距离，夹装臂前端设有螺纹通孔，螺纹通孔中心线沿以底座中心为圆心的圆周径向设置，螺纹通孔内设有螺钉6，夹装工件时螺钉抵靠于工件，通过调节螺钉的拧入深度，可以调节夹装工件的尺寸范围，并可以对工件进行调心，提高夹装精度；底座前盘面中心设置有轴向螺孔，螺孔中设有螺钉8，对工件插入夹装内腔的深度进行限位，底座后盘面边沿设置有向后凸的限位翻边10，限位翻边10的内表面为圆柱面，该圆柱面的轴心线与底盘轴向同向并通过底座中心，保证夹头与主轴的配合精度，提高夹头的径向跳动精度，底座后盘面中心部位设置有凸起9，推杆14在油缸驱动下前伸抵靠于该凸起9，有利于底座7产生微变形；主轴中空内腔中设置一推杆14，推杆后端与油缸固定连接，前端抵靠于所述底座7的后盘面；主轴箱3设置有前腔室12和后腔室13，前腔室前端设置通孔，主轴4伸出该通孔，主轴前端的皮带卡槽11位于前腔室内，皮带卡槽11上直接套装皮带传动机构与电机连接。使用本技术需要夹装工件时，油缸驱动推杆14前伸抵靠底座的后盘面中心，底座7产生前突微变形，悬伸的夹装臂5向外倾斜，使前端的内径扩大，工件能够插入夹装臂5之间的夹装内腔；油缸卸掉压力后，底座不再变形，夹装臂5回复原位，夹装臂前端就能夹紧工件，在夹紧工件时就无需消耗油缸动力，节约能耗。权利要求1.一种外圆磨工件主轴箱机构,包括主轴箱(3)、中空主轴(4)、夹装驱动机构(I)和夹头，主轴(4)通过轴承组支撑安装于主轴箱(3)上的主轴孔，夹头固定安装于主轴前端，夹装驱动机构位于主轴后端并固定安装于与主轴箱(3)相互固定的支撑套(2)，主轴前端面沿周向设置有多个螺孔，其特征在于:所述的夹头包括圆盘式底座(7)，底座(7)上设有与所述主轴前端面上的螺孔对应的轴向孔，底座(7)和主轴前端面通过穿装于所述轴向孔和螺孔的螺钉固定连接，底座轴线与主轴轴心线同轴，所述的底座前盘面上设置有与底座(7)连为一体并向前轴向悬伸的多个夹装臂(5)，围成夹装内腔，夹装臂(5)沿以底座前盘面圆心为圆心的圆周周向等分排列，所述圆周半径小于底座前盘面圆心到所述轴向孔的距离；所述的主轴中空内腔中设置一推杆(14)，推杆后端与所述的夹装驱动机构(I)固定连接，前端抵靠于所述底座(7)的后盘面；所述的主轴前端外圆面上设置皮带卡槽(11)，皮带卡槽(11)上直接套装皮带传动机构与电机连接。2.根据权利要求1所述的一种外圆磨工件主轴箱机构,其特征在于:所述的主轴箱(3)设置有前腔室(12)和后腔室(13)，前腔室前端设置通孔，主轴(4)伸出该通孔，主轴前端的皮带卡槽(11)位于前腔室内。3.根 据权利要求2所述的一种外圆磨工件主轴箱机构，其特征在于:所述的夹装驱动机构(I)为液压油缸。4.根据权利要求1或3所述的一种外圆磨工件主轴箱机构，其特征在于:所述的底座后盘面边沿设置有向后凸的限位翻边(10)，限位翻边(10)的内表面为圆柱面，该圆柱面的轴心线与底盘轴向同向并通过底座中心。5.根据权利要求4所述的一种外圆磨工件主轴箱机构，其特征在于:所述的夹装臂前端设有螺纹通孔，螺纹通孔中心线沿以底座中心为圆心的圆周径向设置，螺纹通孔内设有螺钉(6)。6.根据权利要求1或5所述的一种外圆磨工件主轴箱机构，其特征在于:所述的底座后盘面中心部位设置有凸起(9)，推杆(14本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外圆磨工件主轴箱机构，包括主轴箱（3）、中空主轴（4）、夹装驱动机构（1）和夹头，主轴（4）通过轴承组支撑安装于主轴箱（3）上的主轴孔，夹头固定安装于主轴前端，夹装驱动机构位于主轴后端并固定安装于与主轴箱（3）相互固定的支撑套（2），主轴前端面沿周向设置有多个螺孔，其特征在于：所述的夹头包括圆盘式底座（7），底座（7）上设有与所述主轴前端面上的螺孔对应的轴向孔，底座（7）和主轴前端面通过穿装于所述轴向孔和螺孔的螺钉固定连接，底座轴线与主轴轴心线同轴，所述的底座前盘面上设置有与底座（7）连为一体并向前轴向悬伸的多个夹装臂（5），围成夹装内腔，夹装臂（5）沿以底座前盘面圆心为圆心的圆周周向等分排列，所述圆周半径小于底座前盘面圆心到所述轴向孔的距离；所述的主轴中空内腔中设置一推杆（14），推杆后端与所述的夹装驱动机构（1）固定连接，前端抵靠于所述底座（7）的后盘面；所述的主轴前端外圆面上设置皮带卡槽（11），皮带卡槽（11）上直接套装皮带传动机构与电机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国勇，俞伟锋，王力，何金伟，王森梁，
申请(专利权)人：新昌县盛大科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：