自动止逆高压反冲洗过滤装置制造方法及图纸

技术编号:8987429 阅读:168 留言:0更新日期:2013-08-01 04:19
本实用新型专利技术提供了一种自动止逆高压反冲洗过滤装置,包括过滤筒,所述的过滤筒具有进水口和出水口,所述的出水口内设有止回阀,过滤筒内设有反冲洗装置。本实用新型专利技术能够通过高压反冲洗装置对细滤网进行反冲洗,从而保证了自动止逆高压反冲洗过滤装置的过滤效果;能够防止经过滤的清洁海水对出水口及过滤器发生“水锤效应”,避免了清洁海水对过滤器的破坏性冲击。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船舶压载水处理系统的高压反冲洗过滤装置,尤其是涉及一种能自动止逆防止清洁海水对高压反冲洗过滤装置产生水锤、水击声和破坏性冲击,同时利用高压清洁海水对过滤装置进行反冲洗的自动止逆高压反冲洗过滤装置
技术介绍
远洋船舶压载水(又称压舱水)是为了确保远洋船舶空载时的航行安全而装载的海水,作用是根据船舶营运的需要,对全船压载舱进行注入或排出,以达到调整远洋船舶的吃水和船体纵、横向的平稳及安全的稳心高度,减小远洋船体变形,以免引起过大的弯曲力矩与剪切力。降低远洋船体振动,改善空舱适航性。这些远洋船舶到岸时要空出吨位,必须将压载水排入到岸国的海域中。在海上运输非常发达的今天,大量的远洋船舶压载水人为地在各大洋之间流通,成为地理性隔离 水体间的有害生物传播的最主要途径。每年全球远洋船舶携带的压载水大约有120亿吨,平均每立方米压载水有浮游动植物1.1亿个,每天全球在压载水中携带的生物就有4500种,已被确认约有500种生物物种是由远洋船舶压载水传播入侵的。研究表明,许多种细菌、植物和动物会以不同的形式存活于压载水中,在一个海域加装的压载水中所含有的物种会在远洋船舶到达另一海域港口装货时被排入到当地的海水中,一些物种会对当地的经济和环境造成灾难性破坏的后果。对远洋船舶进行压载最初的目的是保证船舶的安全和稳定性,近年来,随着人们对海洋环境保护意识的提高,对远洋船舶压载水的加装和排放所引发的相关环境问题,特别是因有害水生物和病原体转移而造成的危害,引起了世界社会各层面的广泛关注。为此,国际海事组织(IMO)对由船舶压载水引发的海洋环境问题给予了高度重视,国际海事组织于2004年召开的国际船舶压载水管理大会通过了《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》。公约规定,从2009起新造船舶必须安装船舶压载水处理装置,并对现有船舶实施追溯,到2017年所有远洋船舶均须安装船舶压载水处理装置。在公约生效后,没安装船舶压载水处理装置的船舶就不能驶入MO成员国港口,违反公约将面临制裁和处罚,为全球海运界管理和控制船舶压载水提供了第一个全球性的统一的法定管理依据。在众多压载水处理技术中,自清洗过滤器其简单的设计以及运行安全可靠和能够连续大水量过滤等优点,是目前在船舶压载水系统中应用比较广泛的设备。自清洗过滤器用于拦截海水中较大水生物体和沉积物,它采用过滤精度可达50微米的高强度耐海水不锈钢烧结网,自动运行、自动清洗、自动排污。自清洗过滤器在运行时,当压差达到设定值,或达到系统预设清洗时间间隔时,在不停机的情况下,自清洗过滤器自动对过滤网进行清洗,将清洗沉积在过滤网上的水生物体和沉积物,并将过滤网拦截的所有水生物和沉积物排回到原取水点,不造成外来水生物种的异地转移。从而保证了船舶压载水系统的正常过滤效果,达到《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》所规定的要求。然而在众多自清洗过滤器中,主要是因为其“自动反冲洗”功能并非真正意义上的反冲洗,只是在滤网内壁有一套污物收集器,依靠自身水压将悬浮于滤网内壁的杂质吸入排污管,而与滤网粘附牢固或堵塞于滤网通道中的杂质却无法清除或清除不彻底,使滤网失去透水能力,影响滤网的使用寿命。有些自清洗过滤器配有清洗刷,但其功能也只限于清除吸附于滤网内壁上的杂质,对于堵塞于滤网通道中的杂质无能为力,甚至会使这些杂质透过滤网,进入产水侧,进而影响出水水质。经自清洗过滤器过滤过的海水作进一步UV紫外消毒,最后输入船舶压载舱。当船舶压载仓压载水达到一定需求量时,需立即关闭压载泵停止向压载舱继续供水。由于压载水管内壁光滑,水流动自如,当阀门突然关闭或再次打开时,水流在惯性的作用下,迅速达到最大,由于流体具有动量和一定程度的可压缩性,所以,流量的急剧变化将在管道内引起压强过压或过低的冲击,以及出现“空化”现象,压力的冲击将使管壁受力而产生噪声,犹如锤子敲击管子一般,称为“水锤效应”。“水锤效应”有极大的破坏性:压强过高,将引起管子的破裂,反之,压强过低又会导致管子的瘪塌。为防止“水锤效应”的发生,需要在船舶压载水自清洗过滤器出水处设置大口径止回阀及连接管道,同时,也就增加了船舶压载水处理装置的占地面积及空间。《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》规定:到2017年所有远洋船舶均须安装船舶压载水处理装置。由于种种原因,大批现有的远洋船舶没有预留安装船舶压载水处理装置的空间,在安装上特别是对压载水处理装置的占地面积及空间要求越小越好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够防止“水锤效应”发生且具有反冲洗功能的船舶压载水自动止逆高压反冲洗过滤装置。为了达到上述目的,本技术提供了一种自动止逆高压反冲洗过滤装置,包括过滤筒,所述的过滤筒具有进水口和出水口,所述的出水口内设有止回阀,过滤筒内设有反冲洗装置。优选地,所述的过滤筒内设有细滤网,所述的反冲洗装置包括设于细滤网一侧的高压喷嘴,高压喷嘴连接高压水 管,高压水管连接高压泵,高压泵连接出水口。更优选地,所述的反冲洗装置还包括设于细滤网另一侧的负压吸嘴,负压吸嘴连接排污轴,排污轴的一端设于负压吸口腔内,排污轴连接行程电机,负压吸口腔连接排污□。更优选地,所述的进水口和出水口连接压差变送器,压差变送器连接控制系统,控制系统连接高压泵。更优选地,所述的过滤筒内设有进水室、滤水室以及出水室,进水室与滤水室之间设有粗滤网,所述的细滤网设于滤水室与出水室之间,所述的排污轴设于滤水室内。优选地,所述的止回阀包括阀座以及设于阀座出口处的阀盖,阀座内固定有导流体,弹簧的一端固定于导流体的中部,另一端连接阀盖。本技术通过一套安置在过滤网外侧的高压喷嘴,由高压水泵提供经过滤过的高压水对过滤网进行高压反冲洗,解除了滤网粘附牢固或堵塞于滤网通道中的杂质无法清除或清除不彻底的缺点。通过一套设置在自动止逆高压反冲洗过滤装置出水口内的大口径止回阀,有效地地防止了“水锤效应”的发生。由于大口径止回阀设置在自动止逆高压反冲洗过滤装置出水口内,免去了大口径止回阀设置与自动止逆高压反冲洗过滤装置的所有连接管,降低了船舶压载水处理装置的占地面积及空间。本技术的设计方案是保证在不同的工况条件下,海水由进水口进入自动止逆高压反冲洗过滤器,经粗滤网滤除较大颗粒性杂质后,进入细滤网进一步截留水中的水生物体和细小的沉积物。随着各种水生物和沉积物在细滤网内侧的沉积,过滤网被堵塞,进出水压差逐渐增加,当压差达到预设定值时,连接于进出水口的压差变送器便将检测到的压差信号传递给控制系统,控制系统自动启动吸嘴负压抽吸和反冲洗高压泵。此时传动装置带动装有吸嘴的排污轴在滤网内侧做旋转和水平往返运动,同时,在滤网反侧,高压反冲洗装置对过滤网进行冲洗,并与滤网内侧吸嘴呈对应关系,在不中断正常产水的前提下,借助一小部分已过滤过的海水,对过滤网进行高压冲洗,高压冲洗海水透过滤网,连同从滤网上剥离的水生物和沉积物被吸嘴迅速吸入排污轴,最后由排污口排出。过滤过的清洁海水由出水口并通过单向大口径止回阀经UV紫外消毒器消毒后输入船舶压载仓。当船舶压载仓达到一定需求量时,在关闭压载泵的同时,大口径止回阀由本身的结构构造同时立即关闭阀盖,防止了 “水锤效应”的发生。鉴于以上设计,本技术的船舶压载水自动止逆本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自动止逆高压反冲洗过滤装置,其特征在于,包括过滤筒(7),所述的过滤筒(7)具有进水口(10)和出水口(12),所述的出水口(12)内设有止回阀,过滤筒(7)内设有反冲洗装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:计明曾晓燕陆岚马牧野孙红波
申请(专利权)人:上海船研环保技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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