【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装载机动臂的拼装，具体地说是指用于拼装装载机动臂的工装组件。技术背景装载机的动臂是装载机的主要施力部件，主要包括左、右动臂板以及通过焊接方式连 接于左、右动臂板之间的摇臂座梁和下横梁，其结构的精确性关系到动臂是否能与其它部 件可靠配合,从而关系到装载机的可靠性和使用寿命。由于装载机动臂体积和重量都较大，焊接时受热又会导致部件变形，因此在将各部件 焊接为一体时，如何保证各部件按预期的尺寸精确配合是一个难题。其焊接工艺大体分为 两个步骤，先将各部件采用点焊的方式拼装为一体，再对各个连接部位进行最后焊接。对 于拼装步骤，现有技术是先为其中一动臂板设定基准，以该基准将其定位，然后将摇臂梁 和下横梁的一端连接于该动臂板上，再将另一动臂板连接于摇臂梁和下横梁的另一端。上述拼装工艺的缺点为 一，难以保证摇臂梁、下横梁与左、右动臂互相垂直；二， 难以保证左、右动臂板不发生竖方向上的偏摆，也就是说不能保证左、右动臂板完全处于 竖直方向上；三，在摇臂座梁尺寸精度不髙的情况下，难以保证拼装后的摇臂座相对于动 臂整体左右对称；四，由于动臂板较长，在与摇臂梁、下横梁焊接时，...
【技术保护点】
用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于：包括基板，该基板上设有一对用于定位装载机动臂板上销轴孔的上销轴孔工装、一对用于定位装载机动臂板油缸耳座的油缸耳座工装、一对用于定位装载机动臂板下销轴孔的下销轴孔工装以及用于定位装载机动臂的摇臂座梁的摇臂座梁工装，上述上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销轴孔工装以及摇臂座梁工装按拼装装载机动臂的设计尺寸固定于所述基板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周梓健，周梓康，
申请(专利权)人：周梓健，周梓康，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]
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