充电型冰下网绳牵引器制造技术

本实用新型专利技术涉及捕鱼用冰下布网用具技术领域，尤其是涉及一种充电型冰下网绳牵引器。包括前浮体和后浮体，前浮体和后浮体通过法兰盘相连，所述的前浮体的前端设置有锥形端头，锥形端头后方设置有减速机安装仓，减速机设置在减速机安装仓中，减速机通过连接轴与前浮体外壁两侧的扒冰轮相连，减速机与设置在后浮体中的电源装置通过导线连接，后浮体后端设置有充电开孔和过线口，充电开孔上设置有开孔盖，拉线通过过线口导出连接有布网连接绳。其结构合理，维修快捷，节能环保。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及捕鱼用冰下布网用具
，尤其是涉及一种充电型冰下网绳牵引器。
技术介绍
现有的网绳牵引器，其锥形端头与筒身的连接处位于锥形端头的底口处，且采用罗纹扣旋紧连结的方式。此种结构需要将减速机及电源装置均设置在圆柱形筒体当中，其缺点是:当电源装置发生故障时，需要将减速机拆卸后才可修复，修复完成后需再次安装减速机，此过程费时费力且需要一定的操作技巧，所以现有的牵引器一旦发生故障，就会给使用者带来很大的不便。此外，现有牵引器的电源装置均采用干电池，其使用成本高，且无法实现节能环保。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术使用维护不便的缺陷提供一种充电型冰下网绳牵引器，从而有效解决现有技术中存在的缺陷。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:所述的充电型冰下网绳牵引器，其特点是包括前浮体和后浮体，前浮体和后浮体通过法兰盘相连，所述的前浮体的前端设置有锥形端头，锥形端头后方设置有减速机安装仓，减速机设置在减速机安装仓中，减速机通过连接轴与前浮体外壁两侧的扒冰轮相连，减速机与设置在后浮体中的电源装置通过导线连接，后浮体后端设置有充电开孔和过线口，充电开孔上设置有开孔盖，拉线通过过线口导出与布网连接绳相连。所述的电源装置包括连接架和开关盒，连接架焊接固连在后浮体内壁上，蓄电瓶和充电插头设置在连接架上，开关盒设置于后浮体内壁上。所述的充电插头与蓄电池之间 通过导线连接，蓄电池、开关盒及减速机之间通过导线实现相互连接。所述的后浮体外壁上还设置有防阻支冰架和方向调节片，防阻支冰架设置于方向调节片的外围，防阻支冰架顶部的支撑角为钝角，其作用是当牵引器后退时，避免牵引器被冰面所阻挡。方向调节片的作用是，调节牵引器前进的方向，当牵引器自身左、右半部的重量无法等同时，通过方向调节片，可将牵引器调整为沿正前方运行。所述的后浮体后端外部的拉线外围设置有防水橡皮筋，布网连接绳与防阻支冰架之间设置有保险绳，布网过程中，当布网者不慎将拉线拉断，保险绳可以保障牵引器与布网连接绳之间的连接关系，使得牵引器不会脱离布网连接绳。保险绳之上设有指示灯，指示灯的作用是使得操作者可以了解到水下牵引器的位移轨迹和方位，可确保布网作业的高校快捷。所述的扒冰轮上端的轮沿突出浮体的水平面。扒冰轮的作用是扒住冰面前行。所述的前浮体和后浮体通过法兰盘和紧固螺栓固定相连，法兰盘内设置有密封环。所述的开孔盖旋紧安装在充电开孔上，开孔盖充电时开启，当牵引器工作时，开孔盖关闭。当浮体中不慎渗入水，充电开孔同时兼具排水孔的作用。本技术的有益效果是:所述的充电型冰下网绳牵引器，采用前浮体内设置减速机、后浮体内设置电源装置的结构模式，其优点是:当电源装置发生故障时，无需将减速机拆卸，只需将浮体从法兰盘处打开，直接维修后浮体当中的电源装置即可；前、后附体采用法兰盘连接，即有利于拆卸，又确保了浮体左右重量的对称性，使得浮体易于朝正前方向运行；充电开启盖设置于后浮体的后端面，充电方便快捷；动力源采用可充电型蓄电瓶的结构，避免了之前干电池的使用给环境带来的危害，节能环保；支冰架顶角角度采用钝角造型，确保了牵引器后退时不会被冰面挡住。其结构合理，维修快捷。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术结构原理示意图。图中:1.前浮体，1-1.锥形端头，1-2.减速机安装仓，2.后浮体，3.防阻支冰架，4.方向调节片，5.法兰盘，6.紧固螺栓，7.密封环，8.充电开孔，9.开孔盖，10.减速机，10-1.连接轴，11.扒冰轮，12.连接架，13.蓄电瓶，14.充电插头，15.开关盒，16.拉线，17.过线口，18.防水橡皮筋，19.布网连接绳，20.保险绳，21.指示灯。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，充电型冰下网绳牵引器，其特点是包括前浮体I和后浮体2，前浮体I和后浮体2通过法兰盘5相连，所述的前浮体I的前端设置有锥形端头1-1，锥形端头1-1后方设置有减速机安装仓1-2，减速机10设置在减速机安装仓1-2中，减速机10通过连接轴10-1与前浮体I外壁两侧的扒冰轮11相连，减速机10设置在后浮体2中的电源装置通过导线连接，后浮体2后端设置有充电开孔8和过线口 17，充电开孔8上设置有开孔盖9，拉线16通过过线口 17导出连接有布网连接绳19。进一步，所述的电源装置包括连接架12和开关盒15，连接架12焊接固连在后浮体I内壁上，蓄电瓶13和充电插头14设置在连接架12上，开关盒15设置于后浮体内壁上。进一步,所述的充电插头14与蓄电池13之间通过导线连接,蓄电池13、开关盒15及减速机10之间通过导线实现相互连接。进一步，所述的后浮体2外壁上还设置有防阻支冰架3和方向调节片4，防阻支冰架3设置于方向调节片4的外围，防阻支冰架3顶部的支撑角为钝角，其作用是当牵引器后退时，避免牵引器被冰面所阻挡。方向调节片4的作用是，调节牵引器前进的方向，当牵引器自身左、右半部的重量无法等同时，通过方向调节片，可将牵引器调整为沿正前方运行。进一步，所述的拉线16在后浮体2内部与开关盒15相连，后浮体2后端外部的拉线16外围设置有防水橡皮筋18，布网连接绳19与防阻支冰架3之间设置有保险绳20，布网过程中，当布网者不慎将拉线拉断，保险绳可以保障牵引器与布网连接绳之间的连接关系，使得牵引器不会脱离布网连接绳。保险绳20之上设有指示灯21，指示灯的作用是使得操作者可以了解到水下牵引器的位移轨迹和方位，可确保布网作业的高校快捷。进一步，所述的扒冰轮11上端的轮沿突出前浮体的水平面。扒冰轮的作用是扒住冰面前行。进一步，所述的前浮体I和后浮体2通过法兰盘5和紧固螺栓6固定相连，法兰盘5内设置有密封环7。进一步，所述的开孔盖9旋紧安装在充电开孔8上，开孔盖充电时开启，当牵引器工作时，开孔盖关闭。当浮体中不慎渗入水，充电开孔同时兼具排水孔的作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。·权利要求1.一种充电型冰下网绳牵引器，其特征是包括前浮体和后浮体，前浮体和后浮体通过法兰盘相连，所述的前浮体的前端设置有锥形端头，锥形端头后方设置有减速机安装仓，减速机设置在减速机安装仓中，减速机通过连接轴与前浮体外壁两侧的扒冰轮相连，减速机与设置在后浮体中的电源装置通过导线连接，后浮体后端设置有充电开孔和过线口，充电开孔上设置有开孔盖，拉线通过过线口导出与布网连接绳相连。2.如权利要求1所述的充电型冰下网绳牵引器，其特征在于:所述的电源装置包括连接架和开关盒，连接架焊接在后浮体内壁上，蓄电瓶和充电插头设置在连接架上，开关盒设置于后浮体内壁上。3.如权利要求1或2所述的充电型冰下网绳牵引器，其特征在于:所述的充电插头与蓄电池之间通过导线连接，蓄电池、开关盒及减速机之间通过导线实现相互连接。4.如权利要求1所述的充电型冰下网绳牵引器，其特征在于:所述的后浮体外壁上还设置有防阻支冰架和方向调节片，防阻支冰架设置于方向调节片的外围，防阻支冰架顶部的支撑角为钝角。5.如权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电型冰下网绳牵引器，其特征是包括前浮体和后浮体，前浮体和后浮体通过法兰盘相连，所述的前浮体的前端设置有锥形端头，锥形端头后方设置有减速机安装仓，减速机设置在减速机安装仓中，减速机通过连接轴与前浮体外壁两侧的扒冰轮相连，减速机与设置在后浮体中的电源装置通过导线连接，后浮体后端设置有充电开孔和过线口，充电开孔上设置有开孔盖，拉线通过过线口导出与布网连接绳相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张近亭，
申请(专利权)人：张近亭，
类型：实用新型
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