一种绞车(10)，其用于紧固到帆船，以便使附接到船帆的绳索张紧，所述绞车(10)包括：固定框架(11)，其收纳轴杆(14)和齿轮箱；滚筒(12)，所述绳索围绕所述滚筒进行缠绕，所述滚筒(12)安装成使得其能够只在一个方向上围绕所述框架(11)旋转并且经由所述齿轮箱而链接到所述轴杆(14)，所述轴杆(14)的旋转会伴随有所述滚筒(12)围绕所述框架(11)的旋转。所述绞车包括用于评估所述绳索中的张力的构件，以及用于在所述张力超过预定阈值时选定至少一种速度的构件，所述齿轮箱包括内部齿圈(23)，所述内部齿圈(23)被安装成使得其可以在所述滚筒(12)内部旋转，对抗向所述内部齿圈(23)施加摩擦力和/或弹性回弹力的构件(30、34)的作用，从而所述内部齿圈可以在所述张力超过所述阈值时，相对于所述滚筒(12)转动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的
涉及航海用具的设计和制造。确切地说,本专利技术涉及 一种绞车(capstan),所述绞车经设计以牢固地附接到帆船上，以便将紧固到船帆上的绳索张紧。这种类型的绞车通常称为绞盘(winch)。2.现有技术绞盘通常用在帆船中，因而，船员便可以将连接到船帆上的绳索张紧。绞盘通常包括收纳驱动轴杆和齿轮箱的框架。经由齿轮箱链接到所述轴杆的滚筒以可旋转方式安装在框架上。为了将绳索张紧，要使此绳索围绕滚筒进行缠绕，随后借助于杠杆以可旋转方式驱动轴杆，从而使滚筒围绕框架旋转:绳索随后便会围绕滚筒进行缠绕并张紧。大体上已知两种类型的绞盘:双速绞盘和三速绞盘。第一齿轮速度是使得绳索能够以最快速度缠绕的速度。与前一齿轮速度相比，齿轮速度较高会相应地使得绳索较慢地缠绕，但可以在杠杆上施加较小的力，以便补偿以下情况:当绳索围绕绞盘进行缠绕时，绳索的张力会增加。在双速绞盘中，船员可以通过逆转杠杆的旋转方向来改变齿轮速度。在三速绞盘中，船员可以通过逆转杠杆的旋转方向来将第一齿轮速度过渡到第二齿轮速度，随后通过根据具体情况按下为变换速度而设在绞盘上的按钮，来逆转杠杆的旋转方向，将第二齿轮速度过渡到第三齿轮速度。当今的绞盘较为有效。事实上，在使用齿轮箱的情况下，当今的绞盘可以张紧绳索,而同时调整船员为张紧绳索而必须施加的力。不过这些绞盘仍有一些缺点。3.现有技术的缺点现有技术绞盘具有以下缺点:为进入第三齿轮速度，必须逆转杠杆的旋转方向，并且启动设置绞盘上的按钮。当船员在困境(例如，海上波涛汹涌、甲板拥塞等)中航行时，这一操作倾向于使船员进行的操纵更为复杂。实际上，船员通常并不会通过以下方式来使绳索围绕绞盘的滚筒进行缠绕:以第一齿轮速度，随后以第二齿轮速度，并且必要时以第三齿轮速度操纵杠杆，以便从低齿轮比进入高齿轮比，因为这时在低齿轮比的情况下，船员的力量不再能缠绕绳索。在另一种方法中，在以第一齿轮速度将特定张力施加于绳索上之后，船员会通过以下方式缠绕绳索:交替地从第一齿轮速度过渡到第二齿轮速度，然后，当绞盘提供第三齿轮速度时，交替地从第二齿轮速度过渡到第三齿轮速度，方式是先使杠杆围绕起始点在一个方向中旋转，然后相对于起始点在另一方向中旋转，旋转角度范围为约30°。这种行为在航海术语中通常称为“摇帆(pumping)”。这样会减少手臂围绕绞盘活动的角度，并且使得手臂能够在最有力的角度范围内向绞盘施加力。在三速绞盘中，要从第一齿轮速度与第二齿轮速度之间的摇帆过渡成第二齿轮速度与第三齿轮速度之间的摇帆，就必须使用第三齿轮速度，因而必须启动为此目的而设置的按钮。这样会使得操纵更为复杂。第EP-A1-0159095号欧洲专利申请案描述了一种三速绞盘，其中从一种齿轮速度过渡成另一齿轮速度的方法是逆转杠杆的旋转方向，而无需作用于按钮以从第二齿轮速度过渡成第三齿轮速度。根据所述技术，杠杆顺时针旋转会以第一齿轮速度启动绞盘，而杠杆逆时针旋转会以第二齿轮速度启动绞盘，随后，杠杆再次顺时针旋转会以第三齿轮速度启动绞盘。此文档中描述的技术具有以下优点:仅仅逆转杠杆的旋转方向而无需额外地启动按钮，便可使用第三齿轮速度。然而，此项技术的缺点在于，不允许船员在第一齿轮速度与第二齿轮速度之间以及随后在第二齿轮速度与第三齿轮速度之间进行摇帆。因此，现有绞盘都不能只通过作用于杠杆的旋转方向而实现在第一齿轮速度与第二齿轮速度之间并且随后在第二齿轮速度与第三齿轮速度之间进行摇帆。当今的绞盘也无法使以下项之间相匹配:从第一齿轮速度与第二齿轮速度之间的摇帆过渡成第二齿轮速度与第三齿轮速度之间的摇帆，与负责旋转绞盘杠杆的船员的手臂力量。 根据绳索中总会存在一些张力的原理，现有技术绞盘的设计者总是提出每个齿轮速度比为减速比的绞盘。齿轮驱动式传动系统能够获得减速比或倍增比，具体取决于传动系统的实施方式。当传动装置的比为减速比时，传动装置的输出速度比输入速度低，而传送的输出扭矩大于输入扭矩。反之，当传动装置的比为倍增比时，输出速度比输入速度高。在现有技术绞盘中，无论所用的齿轮速度如何，滚筒上为使绳索缠绕而生成的扭矩因而都大于船员施加在杠杆上以进行缠绕的扭矩。这样产生的结果就是，在第一齿轮速度下缠绕绳索的速度较慢，而同时绳索中的张力较低(通常，杠杆的一圈对应于滚筒的半圈)。因此，实际上，船员使绳索围绕滚筒张紧的方式为，用手拉住绳索的自由端，以便使绳索加速张紧。因此，当今的绞盘无法用来使绳索高速缠绕，以及获取较高缠绕扭矩值。当今的绞盘无法用于根据围绕绞盘缠绕的绳索的张力而自动选择齿轮速度。相反，对齿轮速度的选择是由船员系统地完成的，方法是改变杠杆的旋转方向并且在必要时启动按钮。这样使得在困境(海上波涛汹涌或甲板拥塞)中航行的船员执行的操纵更为复杂。也没有任何绞盘能使齿轮比适应绳索中的张力。4.专利技术目的本专利技术的目的具体在于克服现有技术的这些缺点。具体而言，在至少一项实施例中，本专利技术的一个目标是提供一种绞盘，所述绞盘可以用来使至少一种齿轮速度适应围绕所述绞盘缠绕的绳索中的张力。在至少一项实施例中，本专利技术的另一目标是提供一种绞盘，所述绞盘使得船员能够仅仅通过逆转杠杆的旋转方向，便从第一齿轮速度与第二齿轮速度之间的摇帆自动过渡成第二齿轮速度与第三齿轮速度之间的摇帆。在本专利技术的至少一项实施例中，本专利技术的另一目标是提供一种绞盘，其中所述绞盘能够使以下两项相适应:从第一齿轮速度与第二齿轮速度之间的摇帆过渡成第二齿轮速度与第三齿轮速度之间的摇帆，与船员的力量。在至少一项实施例中，本专利技术的另一目标是实施一种绞盘，其中在给定围绕所述绞盘缠绕的绳索的张力的情况下，可以自动选定至少一种齿轮速度。在至少一项实施例中，本专利技术的一个目标是提供一种绞车或绞盘，其中仅仅通过作用于杠杆而无需启动按钮等另一命令构件便可从一种齿轮速度过渡成另一齿轮速度。在至少一项实施例中，本专利技术的又一目标是提供紧凑的这种绞盘。在至少一项实施例中，本专利技术的另一目标是提供一种符合人体工程学的绞盘。在至少一项实施例中，本专利技术的又一目标是提供这种绞盘，其中这种绞盘是廉价绞盘。5.
技术实现思路
这些目标以及下文中可能出现的其他目标借助于一种绞车或绞盘而得以实现，所述绞车或绞盘意图牢固地附接到帆船上，以便使连接到船帆的绳索张紧，所述绞盘包括:-固定框架，其收纳轴杆和齿轮箱；-滚筒，所述绳索可以围绕所述滚筒进行缠绕，所述滚筒被安装成可以仅在一个方向上围绕所述框架旋转并且经由所述齿轮箱而连接到所述轴杆，使所述轴杆旋转会伴随有使所述滚筒围绕所 述框架旋转。根据本专利技术，这种绞盘包括用于评估所述绳索的张力的评估构件，以及用于在所述张力超出预定阈值时选定至少一种齿轮速度的选定构件，所述齿轮箱包括内部齿圈，所述齿圈被安装成可以在所述滚筒内部旋转，对抗向所述齿圈施加摩擦力和/或弹性回弹力的构件的作用，从而所述齿圈可以在所述张力超出所述阈值时，相对于所述滚筒旋转。因此，本专利技术提供了一种新颖的绞盘，其中根据围绕滚筒缠绕的绳索中的张力，自动选定至少一种齿轮速度。这样就可以将船员为张紧绳索而必须提供的力与其体力条件相匹配。因此，本专利技术的技术为帆船船员的操纵提供便利。因此，当绳索向滚筒施加的扭矩大于船员通过驱动构件和齿轮箱而施加在齿圈上的扭矩，并且大于齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：米歇尔·香农，阿诺·香西博，
申请(专利权)人：奔涛公司，
类型：
国别省市：
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