一种智能语音报站装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种智能语音报站装置，包括GPS天线、GPS模块、单片机、数据接口、CPU和扩音器；GPS天线用于接收卫星定位车辆位置信息并将车辆位置信息发送给GPS模块，GPS模块用于对接收的车辆位置信息进行调制解调并将调制解调后的得到的车辆位置数据发送给单片机，单片机用于对接收到的车辆位置数据进行编码并将编码后的车辆位置数据通过数据接口发送给CPU，CPU用于处理车辆位置数据，确定车辆行驶方向和报站站点，并将对应报站语音信息发送给扩音器，扩音器用于播报接收到的报站语音信息。本实用新型专利技术利用GPS精确定位，通过CPU运算处理，实现自动报站，报站准确可靠，且无需人为操作，避免了人为失误，提高了行车安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Intelligent voice station reporting device

The utility model relates to an intelligent voice station reporting device, including GPS antenna, GPS module, MCU, data interface, CPU and loudspeaker; GPS antenna for receiving satellite positioning vehicle location information and vehicle location information is sent to the GPS module, the GPS module is used for receiving the vehicle location information and vehicle location for modulation and demodulation the data sent to the microcontroller after demodulation, MCU for vehicle position data received by encoding and vehicle position data after encoding to CPU through CPU interface to send data, for vehicle location data, determine the direction of travel of the vehicle and station site, and the corresponding station voice information is transmitted to the loudspeaker the microphone for broadcast received voice information station. The utility model makes use of the precise positioning of the GPS, realizes the automatic station reporting through the CPU operation, ensures the accurate and reliable reporting, and does not need manual operation, avoids the human error and improves the safety of driving.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子交通
，特别涉及一种智能语音报站装置。
技术介绍
自动报站主要应用于公共交通车辆，主要使运行中的公共交通车辆进入车站时自动报站，而现有的公共交通车辆大都采用人工操作:事先录入各站点语音播报信息，当公共交通车辆即将驶入站点时，驾驶员按下站点对应的按钮，车载广播调用事先录入各站点语音播报信息进行语音报站，这种报站形式主要依赖于驾驶员的人工操作，不仅增加了驾驶员的工作量，影响行车安全，而且人工操作容易出现误报错报等失误，给乘客造成不必要的麻烦，因此需要采用准确方便的自动报站系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种智能语音报站装置，利用GPS精确定位，通过CPU运算处理，实现自动报站，报站准确可靠，无需人工操作，方便安全。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种智能语音报站装置，其特征在于，包括GPS天线、GPS模块、单片机、数据接口和CPU ；所述GPS天线用于接收卫星定位车辆位置信息并将车辆位置信息发送给GPS模块；所述GPS模块用于对接收的车辆位置信息进行调制解调并将调制解调后的得到的车辆位置数据发送给单片机；所述单片机用于对接收到的车辆位置数据进行编码并将编码后的车辆位置数据通过数据接口发送给CPU;所述CPU用于处理车辆位置数据，通过比较前后两次车辆位置离站点距离大小确定车辆行驶方向，前一次车辆位置离站点(与当前站点相邻站点)距离大于后一次车辆位置离站点(与当前站点相邻站点)距离的，则当前站点到此站点为车辆行驶方向，并通过比较车辆位置离站点距离与预先设定的进站报站阈值大小确定报站站点，车辆位置离站点距离在预先设定的报站阈值内的，则此站点为报站站点，并将对应报站语音信息发送给扩音器；所述扩音器用于播报接收到的报站语音信息。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述单片机通过数据接口中的串口芯片与CPU连接。本技术的有益效果是:本技术利用GPS精确定位，通过CPU运算处理，实现自动报站，报站准确可靠，且无需人为操作，避免了人为失误，提高了行车安全。附图说明图1为本技术智能语音报站装置结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下:1、GPS天线，2、GPS模块，3、单片机，4、数据接口，5、CPU，6、扩音器。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，本技术智能语音报站装置包括GPS天线1、GPS模块2、单片机3、数据接口 4、CPU5和扩音器6 ;GPS天线I用于接收卫星定位车辆位置信息并将车辆位置信息发送给GPS模块2，GPS模块2用于对接收的车辆位置信息进行调制解调并将调制解调后的得到的车辆位置数据发送给单片机3，单片机3用于对接收到的车辆位置数据进行编码并将编码后的车辆位置数据通过数据接口发送给CPU5，CPU5用于处理车辆位置数据，通过比较前后两次车辆位置离站点距离大小确定车辆行驶方向，前一次车辆位置离站点(与当前站点相邻站点)距离大于后一次车辆位置离站点(与当前站点相邻站点)距离的，则当前站点到此站点为车辆行驶方向，并通过比较车辆位置离站点距离与预先设定的报站阈值大小确定报站站点，车辆位置离站点距离在预先设定的进站报站阈值内的，则此站点为报站站点，并将对应报站语音信息发送给扩音器6，扩音器6用于播报接收到的报站语音信息，单片机3通过数据接口 4中的串口芯片与CPU5连接。本技术实施例为:利用GPS获取当前车辆坐标pi以及系统缓存的上一次获取的坐标PO，依据WGS84坐标系计算pi与当前线路所有站点距离，距离在进站报站阀值之内的站点为当前站si (或有多个站点)，坐标pi与si距离为dl,坐标p0与si的距离为d0,坐标PO与该站点Si的下一站点s2的距离为D0，坐标pi与s2的距离为D1，若D0>D1，则Si到下一站点s2为行驶方向，否则则查询下个符合的站点。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能语音报站装置，其特征在于，包括GPS天线、GPS模块、单片机、数据接口、CPU和扩音器；所述GPS天线用于接收卫星定位车辆位置信息并将车辆位置信息发送给GPS模块；所述GPS模块用于对接收的车辆位置信息进行调制解调并将调制解调后的得到的车辆位置数据发送给单片机；所述单片机用于对接收到的车辆位置数据进行编码并将编码后的车辆位置数据通过数据接口发送给CPU；所述CPU用于处理车辆位置数据，通过比较前后两次车辆位置离站点距离大小确定车辆行驶方向，并通过比较车辆位置离站点距离与预先设定的报站阈值大小确定报站站点，并将对应报站语音信息发送给扩音器；所述扩音器用于播报接收到的报站语音信息。

【技术特征摘要】
1.一种智能语音报站装置，其特征在于，包括GPS天线、GPS模块、单片机、数据接口、CPU和扩音器； 所述GPS天线用于接收卫星定位车辆位置信息并将车辆位置信息发送给GPS模块；所述GPS模块用于对接收的车辆位置信息进行调制解调并将调制解调后的得到的车辆位置数据发送给单片机； 所述单片机用于对接收到的车辆位置数据进行编码并将编码后的车辆位置数据通过数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：何欣，
申请(专利权)人：武汉今视道电子信息科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：