The utility model relates to a pushing cable casing with special-shaped liner, which comprises an inner liner (1), the inner liner (1) of the peripheral ring to layout a week stranding wire (2), the ground wire (2) coated with outer peripheral coating (3), the characterized in that the inner pipe (1) cross section of an inner hole of a regular polygon. The utility model has the advantages of low cost and long service life, and the advantages of the improvement of the operation comfort and the stroke and the load efficiency can not be greatly reduced.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带有异形截面内衬管的推拉索套管。
技术介绍
汽车推拉索总成是汽车行驶的必要零部件，其操纵的灵活、舒适以及稳定性、使用寿命等是评价总成的指标之一，而降低推拉索索芯与套管之间的摩擦力是有效提高使用寿命的方法之一。推拉索套管是汽车推拉索总成的主要零部件之一，其内在的产品品质决定了产品的使用安全寿命。目前为提高推拉索套管的使用安全寿命，减少使用中的摩擦阻力，主要采用改变内衬管材料上加以研究，比如使用聚四氟乙烯等高端产品替代高密度聚乙烯，由于聚四氟乙烯等材料采购成本高，加工制造工艺复杂，从而影响了推广使用，目前仅在高端的汽车中广泛使用。由于普通推拉索套管的内衬管的内截面为圆形，推拉索装配成总成后，推拉索索芯与内衬管之间必须要预留间隙，当间隙大时，操纵舒适度会提高，但行程和负载效率却会大大降低，达不到产品功能要求。因此寻求一种低成本、高寿命，操纵舒适度提高的同时行程和负载效率不会大大降低的推拉索套管尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种低成本、高安全寿命，操纵舒适度提高的同时行程和负载效率不会大大降低的带有异形截面内衬管的推拉索套管。本技术的目的是这样实现的:一种带有异形截面内衬管的推拉索套管，它包括内衬管，所述内衬管的外围环向布置一周绞制钢丝，所述绞制钢丝的外围涂敷有外涂层，所述内衬管的内孔横截面呈正多边形。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术由于内衬管的内孔横截面为正多边形，减少了推拉索套管与推拉索索芯的摩擦力以及减少内衬管与推拉索索芯之间的间隙，增强推拉索索芯的导向和作用力的传递，从而达到负载效率提高的目的，延长汽车推...
【技术保护点】
一种带有异形截面内衬管的推拉索套管，它包括内衬管（1），所述内衬管（1）的外围环向布置一周绞制钢丝（2），所述绞制钢丝（2）的外围涂敷有外涂层（3），其特征在于所述内衬管（1）的内孔横截面呈正多边形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉成，张晓，徐锡平，黄东，蒋海滨，吴小君，
申请(专利权)人：江阴泰阳成索业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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