气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油田车载反循环水井钻机，即气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机。气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机，包括车载发动机、分动箱、液压站。将油浸摩擦离合器安装在分动箱输出轴上，分动箱的输出轴上有专用油道，使液压油通过油道进入油浸摩擦离合器,对油浸摩擦离合器的“离合”进行控制；液压油通过气控液换向阀可以进行远程气控。通过改进离合方式，使反循环泵组能够高效、快速、零失误的离合，大大提高了工作效率。离合器控制由机械式改为气控式，且由反循环泵组的旁边移至控制台，作业操作方便、快捷、安全，降低了劳动强度，提高了作业效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Gas controlled oil immersed friction clutch used in water well drilling rig

The utility model relates to an oil field vehicle mounted reverse circulation water well drilling rig, which is a gas oil control oil immersion friction clutch which is applied to a well drilling rig. Application of pneumatic friction clutch in oil well drilling rig, including vehicle engine, transfer case, hydraulic station. The oil friction clutch installed on the output shaft of the transfer case, a special oil output shaft on the transfer gear, the hydraulic oil into the oil friction clutch through the oil channel, the oil friction clutch \clutch\ control; hydraulic oil by gas liquid control valve can be remotely controlled gas. By improving the clutch mode, the reverse circulation pump group can be efficiently, quickly, and zero error clutch, greatly improving the work efficiency. The clutch control is changed from the mechanical type to the air control type, and the back side of the reverse circulation pump group is moved to the console, the operation is convenient, fast and safe, the labor intensity is reduced, and the operation efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油田车载反循环水井钻机，即气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机。
技术介绍
在现有技术中,水井钻机包括车载发动机、分动箱、液压站。分动箱的两个输出轴分别连接有砂石泵和清水泵。在常规的反循环水井钻机的反循环泵组(包括砂石泵、清水泵)是通过手动干式摩擦离合器来控制泵的离合，由于在反循环水井钻机钻井作业中，需要反复上百次对砂石泵和清水泵进行离合作业，且离合作业需要快速反应。现有技术采用的手动干式摩擦离合器不但费时费力，且常出现失误，浪费了大量的时间，另外受结构限制，离合器手柄只能在反循环泵组的旁边，一方面有安全隐患，一方面距离控制台较远，操作不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题而提供一种使得反循环泵组操作高效、方便、省力、快捷离合的气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机。本技术的技术解决方案是:气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机，包括车载发动机、分动箱、液压站。将油浸摩擦尚合器安装在分动箱输出轴上，分动箱的输出轴上有专用油道，使液压油通过油道进入油浸摩擦离合器，对油浸摩擦离合器的“离合”进行控制；液压油通过气控液换向阀可以进行远程气控。分动箱两个输出轴分别连接有砂石泵和清水泵，分动箱内每个输出轴上安装有油浸摩擦离合器。通过分动箱的两个输出轴上的皮带轮，分别驱动砂石泵及清水泵，在分动箱的两个输出轴上安装油浸式摩擦片，通过液压站及气控液换向阀与轴端的控制口和润滑口相连，通过安装在控制台上的气控手柄控制气控液换向阀，从而控制安装在输出轴上的油浸式摩擦片的离合，而实现对反循环泵组的方便、省力，高效的离合控制。本技术的优点是:1、通过改进离合方式，使反循环泵组能够高效、快速、零失误的离合，大大提高了工作效率。2、离合器控制由机械式改为气控式，且由反循环泵组的旁边移至控制台，作业操作方便、快捷、安全，降低了劳动强度，提高了作业效率。下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步详细描述。附图说明图1是本技术结构气动控制原理简图。图2是分动力箱结构简图。图3是油浸摩擦离合器结构简图。具体实施方式参见图1、2、3，零部件名称如下:液压站1，气控液换向阀2，气控口 3，发动机4，砂石泵5，油浸摩擦离合器6，清水泵7，弹簧8，活塞9，离合器壳体10，推盘11，被动盘12，主动盘13，压盘14，主动齿轮15，输入轴16，被动齿轮17，清水泵皮带轮18，输出轴19，油道口20，键21，分动箱22，砂石泵皮带轮23。参见图1、2，气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机包括车载发动机4、分动箱22、液压站I。将油浸摩擦离合器6安装在分动箱输出轴19上。分动箱22两个输出轴19分别连接有砂石泵5和清水泵7。分动箱22内每个输出轴19上安装有油浸摩擦离合器6。分动箱22的输出轴19上有专用油道，使液压油可以通过油道对油浸摩擦离合器6的“离合”进行控制；液压油通过气控液换向阀2可以进行远程气控。参见图2，分动箱22的输入轴16两侧的两个输出轴19分别连接有砂石泵皮带轮23和清水泵皮带轮18。主动齿轮15与被动齿轮17啮合连接，被动齿轮17与油浸摩擦离合器6连接，通过键21把输出轴19与油浸摩擦离合器6连接在一起。参见图3，油浸摩擦离合器6包括离合器壳体10，压盘14，其内有并装有活塞9，推盘11，被动盘12，主动盘13，回位弹簧8。当油从油道口 20进入油腔时，液压油会推动活塞9前进，活塞9压紧推盘11，同时活塞9压紧回复弹簧8，推盘11压紧被动盘12，被动盘12压紧主动盘13，主动盘13顶在压盘14上，致使离合器连接成一个整体，实现“合”的状态。当油道口 20不在进油时，活塞9会在回位弹簧8的推动下复位，这样活塞9不在压紧推盘11，推盘11不在压紧被动盘12，被动盘12不在压紧主动盘13，致使离合器出现游离状态，实现“离”的状态。工作原理:液压站I输出的液压油通过两个气控液换向阀2分别进入分动箱22的两个输出轴19的进油端口，通过油道口 20进入到两个油浸摩擦离合器活塞9腔(参见图3)。气控液换向阀2中位时，液压油无法通过气控液换向阀2，由溢流阀返回到油箱，此时两个油浸摩擦离合器活塞9腔没有液压油，此时离合器在“离”的状态。当气控液换向阀2的气控口给气时，换向阀动作，液压油通过气控液换向阀2进入油浸摩擦离合器活塞9腔，此时离合器在“合”的状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机，包括车载发动机（4）、分动箱（22）、液压站（1），其特征在于将油浸摩擦离合器（6）安装在分动箱输出轴（19）上，分动箱（22）的输出轴（19）上有油道，使液压油通过油道进入油浸摩擦离合器（6）,对油浸摩擦离合器（6）的离合进行控制；液压油通过气控液换向阀（2）进行远程气控。

【技术特征摘要】
1.一种气控油浸摩擦式离合器应用于水井钻机，包括车载发动机(4)、分动箱(22)、液压站(1)，其特征在于将油浸摩擦离合器(6)安装在分动箱输出轴(19)上，分动箱(22)的输出轴(19)上有油道，使液压油通过油道进入油浸摩擦离合器(6)，对油浸摩擦离合器(6)的离合...

【专利技术属性】
技术研发人员：于焉君，李自新，李磊，
申请(专利权)人：通化石油化工机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：