本实用新型专利技术公开了一种钻机的前车，包括汽油机、液压泵组、操作台、动力头、桅杆和机架，所述桅杆设置于机架的中部，汽油机和液压泵组分别通过插销件与桅杆两侧的机架固定，操作台通过插销件固定于机架的侧面，操作台与动力头管路连接，动力头挂放于桅杆上，液压泵组的液压输出端与操作台上液压接入口管路连接，汽油机的油路输出端与操作台上的油路接口管路连接。本实用新型专利技术所述钻机的前车通过插销的方式将前车的组成部件固定到机架上，在搬运时，将整个前车组合成一个整体部件，便于移动，当需要使用时，将所有的前车组件中的插销头拔掉，便可实现单独部件的使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钻机的前车，尤其涉及一种组合式的钻机前车，属于山地钻机
技术介绍
由于现有的空气钻机整机价格较高，其主要原件为国外进口件，配件价格昂贵、使用维护及修理费用也较高，加之空气钻机的动力头转速较低，小于140r/min，不适宜中软岩性的切削钻进。随着国内科学技术水平的发展，相信越来越多的人都愿意使用机械化程度高，劳动强度低的设备，作为采用地震勘探方法施工的队伍，同样希望能使用机械化程度高，劳动强度低，受环境地理条件和气候影响小的地震钻井设备，即能适应软、中、硬岩性且不受取水条件限制的钻机。国外发达国家虽有这类钻机，但其价格都比较高，后期使用维护成本同样也不低。目前，钻机的钻具部分即是钻机的前车，现有钻机的前车均是单独的独立部件，相互之间没有联系，在使用时非常的不方便，尤其是从一个地方移动到另外的地方，存在移动不便的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种钻机的前车，解决现有钻机前车移动不便的技术问题，从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。本技术目的通过下述技术方案来实现:一种钻机的前车，包括汽油机、液压泵组、操作台、动力头、桅杆和机架，所述桅杆设置于机架的中部，燃油箱为外接，燃油箱与汽油机的油路输入口相连，冷却器设置于机架的前端，汽油机和液压泵组分别通过插销件与桅杆两侧的机架固定，操作台通过插销件固定于机架的侧面，操作台与动力头管路连接，动力头挂放于桅杆上，液压泵组的液压输出端与操作台上液压接入口管路连接，汽油机的油路输出端与操作台上的油路接口管路连接。作为一种优选方式，所述桅杆上设有升降机构。作为一种优选方式，所述桅杆的两侧设有支撑杆，两个支撑杆和桅杆形成三角锥形结构。作为一种优选方式，所述操作台上设有快速接头，操作台通过插销头穿过快速接头与机架的边框固定。与现有技术相比，本技术的有益效果:本技术所述钻机的前车通过插销的方式将前车的组成部件固定到机架上，在搬运时，将整个前车组合成一个整体部件，便于移动，当需要使用时，将所有的前车组件中的插销头拔掉，便可实现单独部件的使用。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。其中:汽油机-1，液压泵组-2，操作台-3，动力头-4，桅杆-5，机架-6，燃油箱-7，液压冷却器-8。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。实施例:如图1所示，一种钻机的前车，其包括包括汽油机1、液压泵组2、操作台3、动力头4、桅杆5、机架6、燃油箱7和冷却器8。燃油箱7为外接，燃油箱7与汽油机I的油路输入口相连，冷却器8设置于机架的前端，用于对汽油机和液压泵组进行冷却。所述桅杆5设置于机架6的中部，所述桅杆5的两侧设有支撑杆，两个支撑杆和桅杆形成三角锥形结构，该结构可以稳固桅杆，具体来说，将支撑杆设置在机架6 —侧的两端，而桅杆设置在机架与之对应的另一侧中部。所述桅杆5上设有升降机构，桅杆用于挂放动力头，而设置的升降机构为螺栓式升降装置，即在桅杆5上设置一个旋调按钮，通过该旋调按钮的旋动来带动桅杆的升降。汽油机I和液压泵组2分别通过插销件与桅杆5两侧的机架6固定，将机架6设置成一个框架结构，汽油机I的外部设置有汽油机框架，在该汽油机框架上可以设置一个快速接头，或者将该快速接头设置在机架上，通过一个插销头穿过快速接头便可将汽油机固定到机架上，并且不会晃动，尤其是搬运时。液压泵组也才相同的方式来插接于机架6上。操作台3通过插销件固定于机架6的侧面，具体来说，所述操作台3上设有快速接头，操作台3通过插销头穿过快速接头与机架6的边框固定。动力头4挂放于桅杆5上，液压泵组2的液压输出端与操作台3上液压接入口管路连接，汽油机I的油路输出端与操作台3上的油路接口管路连接，操作台3与动力头4管路连接。通过控制操作台上的相应按钮来控制汽油机的油气供应和液压泵组的液压系统，同时操作台还控制动力头的动作。该钻机的前车通过插销的方式将前车的组成部件固定到机架上，在搬运时，将整个前车组合成一个整体部件，便于移动，当需要使用时，将所有的前车组件中的插销头拔掉，便可实现单独部件的使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种钻机的前车，包括汽油机(I)、液压泵组(2)、操作台(3)、动力头(4)和桅杆(5)，其特征在于:还包括机架(6)、燃油箱(7)和冷却器(8)，所述桅杆(5)设置于机架(6)的中部，燃油箱为外接，燃油箱(7)与汽油机(I)的油路输入口相连，冷却器(8)设置于机架(6)的前端，汽油机(I)和液压泵组(2)分别通过插销件与桅杆(5)两侧的机架(6)固定，操作台(3)通过插销件固定于机架(6)的侧面，操作台(3)与动力头(4)管路连接，动力头(4)挂放于桅杆(5)上，液压泵组(2)的液压输出端与操作台(3)上液压接入口管路连接，汽油机(I)的油路输出端与操作台(3)上的油路接口管路连接。2.如权利要求1所述的钻机的前车，其特征在于:所述桅杆(5)上设有升降机构。3.如权利要求1所述的钻机的前车，其特征在于:所述桅杆(5)的两侧设有支撑杆，两个支撑杆和桅杆形成三角锥形结构。4.如权利要求1所述的钻机的前车，其特征在于:所述操作台(3)上设有快速接头，操作台(3)通过插销头穿过快速接头与机架(6)的边框固定。【专利摘要】本技术公开了一种钻机的前车，包括汽油机、液压泵组、操作台、动力头、桅杆和机架，所述桅杆设置于机架的中部，汽油机和液压泵组分别通过插销件与桅杆两侧的机架固定，操作台通过插销件固定于机架的侧面，操作台与动力头管路连接，动力头挂放于桅杆上，液压泵组的液压输出端与操作台上液压接入口管路连接，汽油机的油路输出端与操作台上的油路接口管路连接。本技术所述钻机的前车通过插销的方式将前车的组成部件固定到机架上，在搬运时，将整个前车组合成一个整体部件，便于移动，当需要使用时，将所有的前车组件中的插销头拔掉，便可实现单独部件的使用。【IPC分类】E21B15/00【公开号】CN204703774【申请号】CN201520381457【专利技术人】胡淼, 张庭豪, 邱林, 朱鉴, 田永彬, 罗佰清, 曹渝平, 何长清, 兰宝平, 杜晓林, 范德雄 【申请人】四川吉赛特科技有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钻机的前车，包括汽油机（1）、液压泵组（2）、操作台（3）、动力头（4）和桅杆（5），其特征在于：还包括机架（6）、燃油箱（7）和冷却器（8），所述桅杆（5）设置于机架（6）的中部，燃油箱为外接，燃油箱（7）与汽油机（1）的油路输入口相连，冷却器（8）设置于机架（6）的前端，汽油机（1）和液压泵组（2）分别通过插销件与桅杆（5）两侧的机架（6）固定，操作台（3）通过插销件固定于机架（6）的侧面，操作台（3）与动力头（4）管路连接，动力头（4）挂放于桅杆（5）上，液压泵组（2）的液压输出端与操作台（3）上液压接入口管路连接，汽油机（1）的油路输出端与操作台（3）上的油路接口管路连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡淼，张庭豪，邱林，朱鉴，田永彬，罗佰清，曹渝平，何长清，兰宝平，杜晓林，范德雄，
申请(专利权)人：四川吉赛特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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