一种新型液压支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及油田修井机配套设备领域，尤其涉及一种新型液压支撑装置，包括液压油缸和液压控制阀，其特征在于，所述液压油缸为六个，两个对称分布在底盘前部，四个对称分布在底盘后部两侧。所述底盘后部的液压油缸前后两排布置，两排间距2200-2400mm，底盘一侧的两个液压油缸与液压控制阀一相连，底盘另一侧的两个液压油缸与液压控制阀二相连。所述底盘前部的两个液压油缸与液压控制阀三相连。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：六个液压油缸前后分布构成稳定的三点支撑，使底盘纵梁受力均匀，弯曲变形小，底盘尾部不必特别加强，即能改善底盘受力，提高安全系数，延长底盘使用年限。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Novel hydraulic support device

The utility model relates to oil field workover equipment field, especially relates to a hydraulic support device comprises a hydraulic cylinder and a hydraulic control valve, which is characterized in that the hydraulic cylinder six, two symmetrically distributed on the front part of a chassis, four symmetrical in the rear part of the chassis on both sides. The hydraulic cylinder and the rear part of the chassis two row layout, two row spacing 2200-2400mm, one side of the chassis two hydraulic cylinder and hydraulic control valve connected to the other side of the chassis of the two hydraulic cylinder and hydraulic control valve two. Two hydraulic cylinders of the front part of the chassis are connected with a hydraulic control valve three. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of: three point support before and after the six hydraulic cylinder to form a stable distribution, the chassis longitudinal force uniform, small bending deformation, the chassis tail does not need special strengthening, can improve the chassis stress, improve safety coefficient, prolong the service life of the chassis.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田修井机配套设备领域，尤其涉及一种新型液压支撑装置。
技术介绍
以往油田修井机作业前，先用四个液压油缸顶起车身，然后起升井架，最后进行钻井、修井作业。作业过程中，修井机底盘后部由于承受大部分荷载，变形很大，而前部仅承受小部分荷载，导致底盘纵梁受力不均匀，弯曲变形大，底盘后部易发生疲劳失效。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型液压支撑装置，使底盘纵梁受力均匀，弯曲变形小，增大安全系数，延长底盘使用年限。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种新型液压支撑装置，包括液压油缸和液压控制阀，所述液压油缸为六个，两个对称分布在底盘前部，四个对称分布在底盘后部两侧。所述底盘后部的液压油缸前后两排布置，两排间距2200-2400mm，底盘一侧的两个液压油缸与液压控制阀一相连，底盘另一侧的两个液压油缸与液压控制阀二相连。所述底盘前部的两个液压油缸与液压控制阀三相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是:六个液压油缸前后分布构成稳定的三点支撑，使底盘纵梁受力均匀，弯曲变形小，底盘尾部不必特别加强，即能改善底盘受力，提高安全系数，延长底盘使用年限。附图说明图1是本技术实施例结构示意图；图2是图1中沿A-A线剖视图。其中:1_底盘 2-前支撑 3-后支撑 4-液压控制阀组具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明:见图1、图2，是本技术一种新型液压支撑装置实施例结构示意图，底盘I上设有六个液压油缸，两个对称分布在底盘前部为前支撑2，四个对称分布在底盘后部两侧为后支撑3。后支撑3的液压油缸前后两排布置,两排间距2200-2400mm (h标记),底盘I 一侧的两个液压油缸与液压控制阀一相连，底盘I另一侧的两个液压油缸与液压控制阀二相连。前支撑2的两个液压油缸与液压控制阀三相连。六个液压油缸前后分布构成稳定的三点支撑，液压控制阀组4位于底盘I中部。当修井机就位后，启动柴油机，分别扳动液压控制阀组4上各液压控制阀手柄，放下液压油缸支撑脚，使轮胎脱离地面，分别将三个支撑点调平即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型液压支撑装置，包括液压油缸和液压控制阀，其特征在于，所述液压油缸为六个，两个对称分布在底盘前部，四个对称分布在底盘后部两侧。

【技术特征摘要】
1.一种新型液压支撑装置，包括液压油缸和液压控制阀，其特征在于，所述液压油缸为六个，两个对称分布在底盘前部，四个对称分布在底盘后部两侧。2.根据权利要求1所述的一种新型液压支撑装置，其特征在于，所述底盘后部的液压油缸前后两排布...

【专利技术属性】
技术研发人员：周愈军，刘春友，肖德石，
申请(专利权)人：辽宁石油机械制造有限公司，
类型：实用新型
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